Hallo zusammen,

die Suchfunktion half mir nicht wirklich weiter also hoffe ich, dass ihr es könnt.
Ich lebe momentan in den Staaten und habe mir eine 2014er Iron gekauft, die dann auch mit nach Deutschland gehen soll. Dementsprechend ist einiges an Umbauten notwendig, die ich schon möglichst hier machen möchte.
Zur Zeit ist das Rücklicht/Blinker dran:
Ausgangslage: Zum Stecker unter der Sitzbank gehen je Fahrzeugseite auf der einen Seite 4 Kabel (Masse, Bremslicht/Blinker, Blinker, Rücklicht)
von diesem Stecker zur Beleuchtungsanlage nur 3 (Masse, Bremslicht/Blinker, Rücklicht) soweit so gut, da hinten ja nur rot geleuchtet wird und das Bremslicht auch Blinker ist.

Ich habe mir also für Europa zugelassene Rückleuchten gekauft, ein zusätzliches Kabel verlegt und es funktioniert auch soweit alles ganz schick.
Rücklicht leuchtet, Blinker blinkt isoliert wenn ich den Schalter betätige aber wenn ich bremse leuchtet nicht nur das Bremslicht auf sondern auch der Blinker.
Ein Modul/Kasten, wie oft beschrieben, habe ich nicht gefunden (vielleicht bin ich auch nur zu doof).
Kann mir jemand helfen wie ich das Bremslichtsignal isolieren kann? Vllt sogar mit Bildern wo ich das dann auch finde?

Vielen Dank

Vielen Dank für die rasche Antwort und dem vielen zu lesen.
Leider hat mir das nicht wirklich weiter geholfen...
ich versuch es mal nochmal zu erklären:

Vom Moped ausgehend kommen 4 Kabel zu einem Stecker:

Schwarz = Masse
BlauRot = Bremse
Blau = Rücklicht
BlauGrau = Bremse + Blinker

abgenommen wurden allerdings auf der Seite der Blinker nur
Schwarz, Blau und Blaugrau (Logisch weil ja in den USA das Bremslicht gleichzeitig Blinker ist)

Hab mir jetzt äußerst Kostengünstig die original deutschen 48 Blinker geschossen und versucht anzuschließen
also
Schwarz (Masse) zu Schwarz (Masse)
BlauRot (Bremse) zu Rot (Bremse) war bisher unbelegt also Strippe gezogen
Blau (Rücklicht) zu Weiß (Rücklicht)
und
BlauGrau (Bremse & Blinker) zu Grün (Blinker)

d.h. es funktioniert alles so wie es soll nur beim Bremsen leuchtet der Blinker mit. Ist ja logisch.
Jetzt die Frage wie ich das Bremssignal vom BlauGrauen Kabel entfernen kann... Weiß jemand ob das über das Steuergerät rausprogrammiert werden muss (Europa oder US Schaltung) oder ob es wie bei den alten Autos ist. Hier musste ich lediglich eines von 2 Kabeln aus dem Bremspedalschalter durchtrennen und gut war es. Wenn das so ist, kann mir jemand sagen wo ich das Kabel finde oder wie ich im Allgemeinen dieses Problem lösen kann?

Sollte ich also das Kabel BlauGrau aus dem Stecker ziehen würden die Blinker zwar beim Bremsen nicht mehr mitleuchten, aber auch nicht mehr Blinken... Zumindest nach meinem Verständnis oder versteh ich da was falsch?

Vielen Dank.
Das hilft mir weiter. Dann weiß ich dass ich nicht weiter Schaltpläne studieren :-)
Kannst du mir das mit dem Widerstand erklären? Weil das mit der Dash Anzeige hab ich noch nicht beachtet, könnte bei mir aber auch gut der Fall sein...