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Alle Tourer: Tourerschwinge stabilisieren gegen Wobbleeffekt TC103TC110M8 107M8 114M8 117

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Moos · 13618 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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06.01.2024 18:44

Die waren und sind bei mir wieder richtig montiert worden. Die haben extra ne Einbuchtung zum Ausrichten und wenn die rechte verkehrt rein gesteckt wird läßt sich die Schwinge gar nicht einführen. Die linke wird ja erst zum Schluß eingesetzt und muß auch mit der Einbuchtung auf die Nase des Halters gesteckt werden. Schwierig das falsch zu montieren.

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Moos

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Moos · 13618 Posts seit 27.11.2010

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06.01.2024 18:52

Heute weiter gemacht mit pulvern (Sohnemann) und Endmontage. Schwinge habe ich gestern noch eingebaut. Die 4 runden Teile mit den Einstichen sind Sturzpads für ne Enduro von nem Bekannten.

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Flhrse5 Heiko · 293 Posts seit 10.12.2016

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Flhrse5 Heiko

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07.01.2024 08:51

Ich befürchte das aufgrund der Verkleidung der Ölwanne das Öl nicht genug gekühlt wird.

Wie willst Du das kompensieren?

Nightrider · 2685 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

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07.01.2024 09:21

Nun ja, geschraubt ist geschraubt und nicht starr, mal abwarten wie es sich verhält.

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Websucht · 1774 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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07.01.2024 10:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Ich befürchte das aufgrund der Verkleidung der Ölwanne das Öl nicht genug gekühlt wird.

Wie willst Du das kompensieren?

dafür hat sie doch einen Ölkühler, ich denke nicht das die Verkleidung hier einen maßgeblichen Einfluss hat, zumal die Luft ja immer noch zwischen Ölwanne und Platte durchstreifen kann.

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Schlitzer · 673 Posts seit 15.11.2012

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fährt: Fat Boy 114 Bj 2023/ Pan Am Special 2022

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07.01.2024 10:42

Bei allem Respekt aber für ein Motorrad für 30 K aufwärts so einen Umbau zu veranstalten ( ich rede nicht vom herkömmlichen Coustomizen) wäre mir mir nicht ansatzweise in den Sinn gekommen.
So what……

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Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014

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07.01.2024 10:50

Moin zusammen,

in Bezug auf das Fahrverhalten habe ich auch immer wieder die Flucht des Hinterrades in Verdacht. Eigentlich sollten die beiden Exzenterscheiben der Hinterradachse ja für die richtige Position sorgen. Das Spiel auf der linken Seite verhindert dies aber. Habe es schon häufiger bei verschiedenen Tourern gesehen, dass die Abstände der Felge zur Schwinge unterschiedlich sind… Vielleicht schaut ihr auch mal…

Beste Grüße
Mathis

Moos · 13618 Posts seit 27.11.2010

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07.01.2024 12:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Ich befürchte das aufgrund der Verkleidung der Ölwanne das Öl nicht genug gekühlt wird.

Wie willst Du das kompensieren?

Ich habe bis jetzt noch keinerlei Probs gehabt mit der Öltemperatur, zudem ist ja nicht mal die Hälfte der Ölwanne betroffen und davon sind noch die Seiten frei. Dann wirken die 5 Stützen noch als zusätzliche Wärmeableitung und wie schon gesagt kann der Fahrtwind immer noch durchstreifen. Denke das passt schon.

Edit:
Zudem wird die Ölwanne durch die Winkelplatte vom Krümmer abgeschirmt, was wohl mehr ausmacht als die "Isolation" an anderen Stelle. Fällt mir gerade noch so ein. Augenzwinkern

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Moos

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 07.01.2024 19:22.

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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11.01.2024 04:17

Die Teile beenden das Pendeln. 😉

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Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

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11.01.2024 14:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Teile beenden das Pendeln.

Jo....die hatte mein Händler in Lübeck einem Kollegen auch empfohlen....zumindest hat es wohl einigen geholfen.

PS:
Meine pendelt nicht mehr seit Hyperpro Fahrwerk, ich hatte aber das Gespräch mithören dürfen.

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Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

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Moos · 13618 Posts seit 27.11.2010

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11.01.2024 16:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Teile beenden das Pendeln. 😉

Interessant und wären wohl die erste Wahl gewesen wenn ich die Teile gekannt hätte. Für 95@ inkl. Versand def. ein Versuch wert.

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Moos

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 11.01.2024 16:53.

Ultrageniesser · 280 Posts seit 17.09.2020

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11.01.2024 16:49

Irgendwann muss ja der Belt getauscht werden, dann wäre das ne sinnvolle Investition, denke ich

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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13.01.2024 23:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Teile beenden das Pendeln. 😉

Interessant und wären wohl die erste Wahl gewesen wenn ich die Teile gekannt hätte. Für 95@ inkl. Versand def. ein Versuch wert.

Du brauchst endlich einen Facebook Account mein Bester. 😁
Dort in den Tourer Gruppen hat Stefan Möller, sozusagen der Wilbers Pabst, die Teile empfohlen. Da einige Bikes trotz teurem Nivomat immer noch gependelt haben und noch Montage der Lager war es weg.

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bestes-ht · 22606 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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14.01.2024 09:31

Naja… das hätte er auch HIER machen können, hat ja auch hier nen Account. 😎
Ist aber schon die richtige Reihenfolge, erst der günstige Nivomat und dann das teure Lagerset!
Aus Marketingsicht alles richtig gemacht, ist ja auch Wilbers-Markenbotschafter!!! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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bios4 · 5243 Posts seit 03.01.2013

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14.01.2024 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Für 95@ inkl. Versand def. ein Versuch wert.

Wo hast du die denn zu dem Kurs gefunden @Moos ?
Bei meinen Versuchen komme ich immer nur zu Riser- bzw. Lenkerbuchsen... Baby

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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