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Alle Tourer: Kettenspanner 103 TC103

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Alle Tourer: Kettenspanner 103 TC103

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Cruiserharry ist offline Cruiserharry · 2 Posts seit 30.11.2023
fährt: E-Glide 2014
Cruiserharry ist offline Cruiserharry
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2 Posts seit 30.11.2023
fährt: E-Glide 2014
Neuer Beitrag 13.03.2024 07:55
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Guten Morgen zusammen 
Habe eine E- Glide FLHTK Baujahr 9/2013 Modelljahr 2014.
Meine Werkstatt hat mir zum 40000 km KD empfohlen die Kettenspanner zu prüfen ggf. zu wechseln.
Diese Maßnahme ist von Harley nicht vorgeschrieben , sagt die Werkstatt , aber wird empfohlen.

Ihr seit die Profis , wie soll ich mich entscheiden ?

BlackStar ist offline BlackStar · 1863 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
BlackStar ist offline BlackStar
Langes Mitglied
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1863 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
Neuer Beitrag 13.03.2024 08:14
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Moin,

der erste Post sollte sich in aller Regel in der Vorstellungsecke befinden.

Die eigentliche Fragestellung sollte dann in der entsprechenden Rubrik stehen und nicht in der für Sportster Modelle.

Bzgl. der Nockenwellenkettenspannerschuhe 😬 lässt sich hier alles Wissenswerte und Notwendige herauslesen 😉

BlackStar

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Moos ist offline Moos · 13646 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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13646 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 13.03.2024 09:34
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Natürlich kann man die Spanner prüfen, kostet nicht die Welt, da man nur ne neue Dichtung brauch für den Deckel. Zum abschrauben des selbigen muß halt noch der Krümmer ab. Diese Problematik betraf aber eigentlich nur anfangs den TC88, bis da nachgebessert wurde. ich würde es lassen.

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Moos

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