So, habe es heute endlich mal geschafft, die DB-Eater zu entfernen
Also der Aufwand hat sich gelohnt. Der Sound ist der Hammer
Hier mal nen Link zum Sound:

http://www.youtube.com/watch?v=WoWmhrYkCdU

Und so sehen die DB-Eater aus:
Bringt es was, wenn ich die kleinen Löcher etwas größer mache?? Also bringt das mehr Sound? Ohne die Dinger ist defenitiv zu laut.

alex-hd.
Da sieht man mal wieder daß die KodlinTöpfe von remus sind.
Exact die Gleichen hatte ich drin.
Aufbohren bringt nen komischen klang,hört sich an als wenn was ausbläst.
Komisch zu beschreiben.
Das Einzige was Klang bring ist das Entfernen des Schweispunktes auf der Quetschfalte mit anschließendem Aufbiegen dieser

Welche Teile? Die Adiletten?

wie nen trecker...finde ich

Hübsch,
habe meine lieber in blau genommen.
http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/46837.jpg

Aber Rechtskurven is nicht mehr wenn ne Bodenwelle kommt.

Gruß
Nossak

So, nun noch mehr Senf in die Sosse...
ich habe die Kodlinanlage an einem S&S 117 cui Motor. Komplett leergemacht hoert sich das toll an aber ist auf Dauer doch etwas zuuuu laut. In Rechtskurven setzt das Ding manchmal heftig auf, liegt aber daran das mein Mopped schon sehr tief ist.
Die Daempfer die Fred dazu anbietet kann man den Hasen geben, ausserdem sind die genauso ueberteuert wie die Anlage selbst. Aber sie hat eben TUV.
Bald gibt es aber irgendwelche Racing Daempfer fuer die Vance & Hince Big Radius und dann kommt die wieder dran. Leider ist die an meiner Schuessel viel zu laut.
Qualitaet ist wie immer sehr gut bei der Kodlin Anlage, sogar die Anpassung der Kruemmer hat er super bei mir gemacht. Aber Achtung, das Ding wird extrem heiss bei groesserem Hubraum. Also wer das Ding an einen Rev Tech, G&R, S&S oder so verbauen will, bestellt euch mal genug "NEver Dull" Politur.....