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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
fährt: FLFBS

a08574

Langes Mitglied

607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos

fährt: FLFBS

01.01.2012 22:33

Zitat von Zündstoff
Forty-Eight mit Penzl

Leistungskurven (grün = Penzl / blau = Originaltöpfe)

Drehmomentkurven (grün = Penzl / blau = Originaltöpfe)

Sound: laut / viel, viel Bass / außerdem ziemlich aggressiv - das kann aber auch an meiner hypersensiblen Natur liegen

Mit so einer Anlage durch die Landschaft zu bügeln ist jedenfalls etwas ganz anderes als mit den originalen Flüstertüten !

Hi Zuendstoff,

hast Du das Interferenzrohrkit mit drauf?

Gruß
Stefan

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Bavaria Stammtisch München

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

02.01.2012 10:16

No !

Die Firma Penzl sagt dazu:

Bei Austausch der orig. Endschalldämpfer gegen PM-3 oder PM-4 Schalldämpfer
würde diese Interferenzrohrverbindung nicht mehr benutzt.
Dies hat den Nachteil, dass die Laufkultur des Motors bei geschlossener Auspuffklappe
der PM-Anlage nicht optimal ist...

Mein Schrauber sagt dazu:

Ein Interferenzrohr, das so weit am hinteren Ende der Anlage liegt, hat eh fast keinen spürbaren Effekt.

"Rocker-Rainer" schrieb mir dazu:

Das Geld kannste dir sparen :-)

Jürgen AC · 1685 Posts seit 18.05.2006

fährt: Road King Special 2021

Jürgen AC

Langes Mitglied

1685 Posts seit 18.05.2006
fährt: Road King Special 2021

02.01.2012 11:21

[quote]Zitat von Zündstoff[/

Mein Schrauber sagt dazu:

Ein Interferenzrohr, das so weit am hinteren Ende der Anlage liegt, hat eh fast keinen spürbaren Effekt.
quote]

Und genau wegen diesem 'fast' würde ich bei einer so teuren Anschaffung
Nicht drauf verzichten wollen.

Aber zum Glück hat ja jeder die freie Auswahl smile

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

02.01.2012 11:24

Logisch !!!

Weiß ja jeder selbst, wie oft er die Anlage geschlossen fährt ... großes Grinsen

a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
fährt: FLFBS

a08574

Langes Mitglied

607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos

fährt: FLFBS

02.01.2012 14:15

Zitat von Zündstoff
...
...
Dies hat den Nachteil, dass die Laufkultur des Motors bei geschlossener Auspuffklappe
der PM-Anlage nicht optimal ist...

Mein Schrauber sagt dazu:
Ein Interferenzrohr, das so weit am hinteren Ende der Anlage liegt, hat eh fast keinen spürbaren Effekt.

"Rocker-Rainer" schrieb mir dazu:
Das Geld kannste dir sparen :-)

bei geschlossener Auspuffklappe
Wer fährt den geschlossen?
Also damit ist die Frage Interferenzrohr wohl beantwortet ...

Gruß
Stefan

P.S.: Mit den Tüten schaut Deine 48 echt super aus ...

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Bavaria Stammtisch München

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

02.01.2012 14:28

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a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
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a08574

Langes Mitglied

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02.01.2012 14:57

Hi Zuendstoff,

welche von dehnen hast Du drauf?
PM-HU40-A Edelstahl blank K240-Schliff
PM-HU40-P Edelstahl hochglanz poliert
PM-HU40-CV Premium in Edelstahl hart verchromt

Gruß
Stefan

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Bavaria Stammtisch München

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

02.01.2012 15:24

Wenn schon - denn schon: Edelstahl verchromt !

Die Alu-Kappen (Anschlüsse und Endstücke) habe ich allerdings nicht polieren lassen.

Das war mir dann mit 4mal 19,50 Euro doch zu unverschämt.

Allerdings sehen meine irgendwie doch aus, als seien sie poliert !?

Also wenn das schon "Standard" ist - noch mehr BlingBling muss nicht ... großes Grinsen

Passen so optisch auch super zu den Aluteilen am Motor !!!

ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

02.01.2012 21:56

Das mit polierten Alukappen sieht doch schon ganz ordentlich aus . Die hatte ich damals an meiner Road King dran . Sah optisch schon ganz gut aus

a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

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a08574

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06.01.2012 01:26

Hi ugri,

find ich auch. Hab die jetzt in Chrom mit polierten Kappen bestellt. Fotos kommen, wenn sie dann an meiner 48 angeschraubt sind.

Gruß
Stefan

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Bavaria Stammtisch München

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

06.01.2012 13:37

zum zitierten Beitrag Zitat von a08574
Hi ugri,

find ich auch. Hab die jetzt in Chrom mit polierten Kappen bestellt. Fotos kommen, wenn sie dann an meiner 48 angeschraubt sind.

Gruß
Stefan

Hi Stefan,
ja dann mal Glückwunsch zu den Tröten! Sieht man sich am Do.?
Grüße
Uli
--ja, Mod, ich weiß...zurück zum Thema
großes Grinsen

a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

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06.01.2012 16:13

Hi Uli,

ich versuchs (aber ohne Mopped fröhlich

)

Gruß
Stefan

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von a08574 am 06.01.2012 17:57.

mwalking · 85 Posts seit 03.10.2010

aus Berlin
fährt: Dyna Wide Glide 2011

mwalking

Mitglied

85 Posts seit 03.10.2010

aus Berlin

fährt: Dyna Wide Glide 2011

09.01.2012 13:56

Hi!

Kann mir jemand sagen, wo bei Penzl-Töpfen der Kat sitzt (bei Street Bob)?

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mwalking
Rolf

Humphrey · 453 Posts seit 29.06.2011

aus Viernheim
fährt: Road Glide ST / NRS 2007 / FJR / GW

Humphrey

Langes Mitglied

453 Posts seit 29.06.2011

aus Viernheim

fährt: Road Glide ST / NRS 2007 / FJR / GW

09.01.2012 15:39

Hi Rolf,

ich fahre zwar die NRS aber das sollte das selbe System sein.

Die Penzl hat keinen Kat.

Wenn du einen hast, dann sitzt der im Sammler davor.

Gruß Humphrey

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.

bullitreiber · seit

bullitreiber

Ehemaliges Mitglied

09.01.2012 15:47

zum zitierten Beitrag Zitat von mwalking
Hi!

Kann mir jemand sagen, wo bei Penzl-Töpfen der Kat sitzt (bei Street Bob)?

Hi Rolf,

bei der Penzl für die Street Bob hat jeder Topf einen einzelnen Kat. ( wie die Orginaldämpfer auch...)

Der ist jeweils direkt nach dem Krümmereingang vor der Verstellklappe montiert.

Gruß

Thomas