zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
Mitnehmen ist ja unschädlich, aber normalerweise kannste dir das sparen.
Den ganzen Kram kann ers sich auch so ausrechnen:

60 % von 170mm Reifenbreite=Reifenhöhe, das mal 2 plus der Felgendurchmesser von Zoll in mm umgerechnet. Summe = Durchmesser des gesamten Rades. Aber mit dem PC geht das natürlich schneller.

Weil die Kameraden vom TÜV u.ä. aber faule Säcke sind und keinem trauen ( ), wollen die bei Radumbauten oft nen Gutachten von VDO oder Kienzle.
Da wird dir dann nen elektronischer Wegstreckenzähler angeschlossen, die Mitarbeiter fahren auf dem Hof ihre Messstrecke ab und sagen dir dann ob du mit dem neuen Rad in der Toleranz liegst. Wenn ja, dann bekommst du nen Zettel (Gutachten), zahlst deinen Obulus und maschierst wieder zum TÜV-Onkel. Der prüft dann nur noch ob nichts schleift und der Reifen vom Geschwindigkeitsindex passt und dann wird alles gut

zum zitierten Beitrag Zitat von PikAss
nun, so richtig Begeisterung kam von Seiten meines TÜV Manns nicht auf.
Laut seiner Aussage ist der Reifenumfang des originalen 130er stark abweichend
zum Umfang des 160er Reifens des Nachfolgemodels.
Hab das ganze mal nach kontrolliert anhand eines Online Reifenberechnungsprogramms.
Und Recht hatte er. Ähnlich zum Umfang ist aber zum Beispiel der 170er als 17" Reifen.
Weis jemand ob es hilfreich ist son Onlineausdruck für den Reifen Umfang zur TÜV Abnahme mitzunehmen? Oder Wollen die ne komplette Berechnung?