leider ja, oder du baust dir ne 34PS Drossel ein, dann kannst du Dir den MKII eintragen lassen.....

Was passiert eigentlich, wenn ich die dann wieder ausbaue und austragen lasse? Vieleicht merken die gar nicht, dass du den Reifen ja gar nicht mehr fahren darfst......

Anderer Vorschlag, ich übersetze das Ding einfach kürzer, dann fährt Sie auch nicht mehr 190....
(Wer fährt denn überhaupt so schnell mit dem Hobel?)




Ich persönlich bin zu dem entschluss gekommen, dass ich mir den MKII einfach montiere, wenn meine runter sind, ob das erlaubt ist oder nicht. (Ja ich kenne die Risiken die damit verbunden sind). So lange wir in einen Staat leben, in dem man als Mörder auch noch 3000€ kassiert, kann der sog. "Rechtsstaat" mich kreuzweise....Sorry, aber das musste grade mal raus.

Hallo, wer hat den jetzt die Iron umgebaut auf die AVON und eine Freigabe von denen erhalten und kann man die mal einsehen, Bilder von dem Umbau wäre auch toll, spiele mit dem Gedanken das zu tun...Danke im voraus

Moin,
häng mich hier mal ran.
Wie sieht das eigentlich aus. Hab gelesen, dass der Metzeler ME 880 auf der 48 schmäler ausfällt, wie der original Dunlop-Reifen, stimmt das?
Ist es dann möglich, auf die Felge eventüül nen 160er zu ziehen oder ist das bei der, glaub ich 3"-Felge der 48 nicht mehr zulässig.
Finde halt, dass der 150er Dunlop stimmig aussieht im Heck der 48, aber das Fahrverhalten absolut bescheiden ist.
Oder reicht es aus, wenn man vom Reifenhersteller ne Unbedenklichkeitserklärung fürn 160er auf 3" bekommt

greetz

Mein Freundlicher sagt nach mehreren Tagen Recherche bei Avon, das Problem der Avons auf der 883 wäre nicht die Geschwindigkeit, sondern der "Tragfähigkeitsindex", sprich, die Sportster ab 2004 wären schlicht viel zu schwer für safey mileage und speedmaster. Avon müßte ja dann bestätigen, dass diese Reifen die ca. 260 kg aushalten. Wenn dem so wäre, könnten die ja gleich den Index hochsetzen, und das tun diewohl nicht.

Jammerschade, ich würde die Reifen auch gern draufmachen. Wenneier so eine Bescheinigung von Avonkriegt, bitte unbedingt hier einstellen!

morgen,

hat inzwischen jemand von euch den shinko auf ner 48 oder nightster?
mich würde tierisch interessieren, wie das ganze aussieht,
vorallem die Heckansicht.

Denke, dass das ganze mit einem gekürztem Fender erste Sahne aussieht!

Grüße

würde mich auch interessieren shinko e270 , coker - beck/classic usw.

werde mich auch mal schlau machen was bei ner 48er offiziel zu machen ist und dann berichten!

Glaub nicht das es das alte profil in 180 er breite gibt.
Vielleicht als weisswand,das wars dann aber auch schon.