» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 26 27 [28] 29 30 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 26 27 [28] 29 30 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 26 27 [28] 29 30 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

DerFalte · 1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven
fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

DerFalte

Langes Mitglied

1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven

fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

27.09.2010 06:27

Warum löten und nicht crimpen?
Hab da noch nie nen Nachteil drin gesehen, einfach beide Enden in den Verbinder, festklemmen, mit dem Heissluftföhn drüber und schön wasserdicht verschmelzen, fertig.
Sitzt Bombenfest, ist starr, kann nicht brechen oder oxidieren, ist wasserdicht und binnen 1min. erledigt.
verwirrt

__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.09.2010 07:12

mach ich auch immer nur so.
Freude

hab aber meist trotzdem noch nen lötpunkt draufgesetzt

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.09.2010 15:15

Marcos Jekill ist dran.
haben 2,5 Stunden gebraucht ,wir 2 Laien fröhlich

Hat alles auf Anhieb funktioniert,man darf nur keine Angst haben an den Kabelbaum zu gehen Augen rollen

Die Einbauanleitung erkärt alles ordentlich.
Sound ist sehr dumpf und hart Freude

im Automatikmodus macht sie auf, wenn man ca 0,1kmh drauf hat großes Grinsen

Zu bei 50 und wieder auf bei 80.

Anbei ein paar Eindrücke der Bastelei:
(Video mit Handy wurde nix Baby

)

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

27.09.2010 15:28

Und? Bollert gut? cool

__________________
Baby

Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

11015 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

27.09.2010 15:28

ein strahlender döppi smile

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

DerFalte · 1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven
fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

DerFalte

Langes Mitglied

1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven

fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

27.09.2010 16:42

Racing only switch fröhlich

__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Werbung

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

27.09.2010 16:47

Von wegen auf den Winter warten , war doch klar daß die Bollermänner gleich dran müssen . großes Grinsen

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Speedy-Gonzales · 23 Posts seit 06.09.2010

fährt: Nightster, FatBob

Speedy-Gonzales

Neues Mitglied

23 Posts seit 06.09.2010

fährt: Nightster, FatBob

27.09.2010 17:20

Voll FETT!!!!!!!!!! großes Grinsen

Sammy · 192 Posts seit 24.09.2010

aus Ellerau
fährt: Dyna Low Rider

Sammy

Langes Mitglied

192 Posts seit 24.09.2010

aus Ellerau

fährt: Dyna Low Rider

27.09.2010 17:36

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Marcos Jekill ist dran.
haben 2,5 Stunden gebraucht ,wir 2 Laien
Hat alles auf Anhieb funktioniert,man darf nur keine Angst haben an den Kabelbaum zu gehen
Die Einbauanleitung erkärt alles ordentlich.
Sound ist sehr dumpf und hart
im Automatikmodus macht sie auf, wenn man ca 0,1kmh drauf hat
Zu bei 50 und wieder auf bei 80.

Anbei ein paar Eindrücke der Bastelei:
(Video mit Handy wurde nix )

na dann herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Montage Freude

So schwarz mit den großen Auslassöffnungen sieht sie ja richtig böse aus !
Schade das sie schon ab 50 zu macht, denn meistens fährt man in der Ortschaft ja eher zwischen 50 und 60. Aber was solls, erstmal viel Spaß damit Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.09.2010 18:13

zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
Racing only switch

wir haben schon überlegt was das auf Deutsch heist cool

Auch sollten die Kontrollorgane englisch können.
Auf dem ABE Kärtchen steht was von automatic electronicle exhaust systeme großes Grinsen

Nochmal Bilder:

1.Reihe links = Stecker des Harley-Steuergerätes geöffnet.hier muß die Entscheidung zwischen Draht in weiß/grün oder grün/weiß getroffen werden.die falsche Entscheidung könnte irgendwas bewirken,haben wir zum Glück nicht getroffen fröhlich

1.Reihe rechts = dort mußten wir ans orangeweiße Kabel des Rücklichtbremslichtes
2.Reihe Links= linker Auspuff mit Steuerungsanschluß
2.Reihe rechts= rechter Auspuff mit Steuerungsanschluß
3.Reihe = Stellmotor von Oben neben ABS Steuerung

Optisch paßt die Anlage auch wundervoll zur SG Freude

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.09.2010 18:14

Gesamtansicht

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

27.09.2010 18:33

Der Racing only Switch haben wir ausprobiert und ist dann wieder in die Tüte gewandert . Augenzwinkern

So bin bis jetzt rumgefahren . Sticki das Teil ist immer lauter geworden . Bin grad durch die City ..... leck mich fett ..... hat das gebollert . cool

So mein Re'süme' :

Mit ein bischen Schrauberfahrung ist der Einbau machbar , ansonsten für nen Hunni bau ichs euch ein . fröhlich

Ich erklär mal den Ablauf an der Street Glide:

1. Koffer weg .
2. Seitendeckel abnehmen
3. Sitzbank runter
4. unter dem linken Deckel ist versteckt unter dem Kabelsalat rechts der Stecker fürs Rücklicht . Ist ein Gefummel den rauszubringen aber geht . Notfalls Schrauben von der Halterung lösen . Dann Stecker raus und Kabel freimachen. Dann den Anschlußstecker nehmen und das rote Pluskabel an das orange / weisse Rücklichtpluskabel anschließen .

5. Das schwarze Massekabel auf den Minuspol der Batterie klemmen .
6. Stecker vom Steuergerät abziehen . (rote sicherungslasche rausziehen und den grauen Hebel nach hinten klappen ) .
7. Stecker öffnen (die 2 kleinen Laschen mit Schraubenzieher reindrücken und Deckel abnehmen.

8. Das grüne Kabel vom Anschlußstecker auf das, ganz wichtig, weiß / grüne (nicht grün/weiße) Kabel klemmen . Das ist das Signalkabel .
9. Alles wieder zusammenbauen . Elektrik ist somit schon fertig .
10. Blackbox hinters Steuergerät legen und Stecker zum Anschlußkabel einstecken.
11. Motor kommt unter den rechten Seitendeckel und zwar zwischen Rahmen und ABS Steuerung . Geht bischen schwer rein , aber geht . Die 2 Anschlüsse für den Seilzug zeigen nach unten . In der Verlängerung vom rechten Seilzuganschluß nach unten ein Loch (7mm) durch das Plastikteil bohren . Hier kommt später der Seilzug durch . Der 2. Zug läuft links daran vorbei.

12. Anschlußkabel vom Motor mit der Blackbox verbinden .
13. Endtöpfe dranschrauben.
14. Die Hüllen der Züge verlegen. Da sind an jedem Ende Farbmarkierungen dran und auch an den Anschlüssen von Motor und Endtopf . Eine Hülle geht vom Rechten Topf zum Stellmotor . Einer vom Rechten Topf zum linken Topf und einer vom linken Topf wieder zurück zum Stellmotor.
15. Hüllen mit scharfem Seitenschneider auf passende Länge abschneiden und in die Führungen vom Stellmotor einführen.
16. Seilzug an einer Seite vom Stellmotor einfädeln und durchschieben bis es am Endtopf rauskommt . Schraubnippel einführen , Zug ums Verstellrad am Topf rumführen und in die nächste Hülle schieben bis zum 2. Endtopf . Dort wieder Nippel einführen und Seilzug in die Hülle schieben die wieder zurück zum Stellmotor geht . Der Zug bleibt also in einem Stück und wird dann mit dem 3. Schraubnippel über dem Rad des Verstellmotors zusammengefügt . Am Seilzug links und recht mit einer Zange Spannung reinbringen und mit der 3. Hand den Schraubnippel festdrehen .
17. Die Auspuffklappen einstellen . Dazu den Motor auf Mittelstellung drehen und die Auspuffklappen auf halb offen stellen. Schraubnippel an den Endtöpfen zuschrauben. In den Verstellrädchen an den Töpfen sind Vertiefungen wo die Nippel reinpassen.

Und schon bollert die Kiste.

Der Sammler nimmt aber trotzdem jede Menge Lautstärke weg . Ist nicht so brachial wie bei der Standart ohne Kat , aber es reicht .

Zum Einstellen der Auspuffklappen , empfehle ich den Racing Umschalter an der Hupe und der Black Box einzustecken . Dann kann man nämlich ganz easy per Hup Knopf den Stellmotor in die angegebenen Positionen fahren .
Natürlich nicht vergessen , das Teil anschließend wieder zu entfernen !!! Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 27.09.2010 19:10.

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

27.09.2010 21:12

Glückwunsch mit viel Neid traurig

will auch eine

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

27.09.2010 21:47

Zitat von sticki1

Zitat von DerFalte
Racing only switch

wir haben schon überlegt was das auf Deutsch heist
Auch sollten die Kontrollorgane englisch können.
Auf dem ABE Kärtchen steht was von automatic electronicle exhaust systeme

Nochmal Bilder:

1.Reihe links = Stecker des Harley-Steuergerätes geöffnet.hier muß die Entscheidung zwischen Draht in weiß/grün oder grün/weiß getroffen werden.die falsche Entscheidung könnte irgendwas bewirken,haben wir zum Glück nicht getroffen
1.Reihe rechts = dort mußten wir ans orangeweiße Kabel des Rücklichtbremslichtes
2.Reihe Links= linker Auspuff mit Steuerungsanschluß
2.Reihe rechts= rechter Auspuff mit Steuerungsanschluß
3.Reihe = Stellmotor von Oben neben ABS Steuerung

Optisch paßt die Anlage auch wundervoll zur SG

Sticki, danke für alles, aber wenn Du schon die Fotos mit Details einstellst, dann stell sie doch bitte in GROSS ein, damit man auch was erkennen kann.

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

27.09.2010 22:02

Wird Zeit, dass der Tachohintergrund noch mal schwarz gemacht wird. Und am besten malst Du das Kennzeichen auch noch mal schwarz an. fröhlich

__________________
Baby

« erste ... « vorherige 26 27 [28] 29 30 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 26 27 [28] 29 30 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Harleys und Versicherungen - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Gast

1487

1003165

25.11.2024 14:54
von bios4

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Denali

4162

3630376

21.11.2024 08:59
von v2devil

Wichtig: Auspuff "probehören" nach Postleitzahl

von -Blacksteel-

120556

18.11.2024 16:44
von Gixxer