Hab da eine Frage die mich schon längere Zeit beschäftigt.
Der 2001 er Tank der FLSTF hat kein Loch für einen Tankgeber wie die späteren Modelle, auch kein externes Kabel, dass aus dem Tank führt:

Frage: wie kommt die Tankuhr an die Information des Pegelstandes im Tank ohne eingebauten Tankgeber?


Links 2001er ohne Öffnung .............................2004er mit Öffnung

öhm, seit wann braucht man denn so eine Benzinanzeige, wenn man einen Tageskilometerzähler hat?????? Vielleicht wars nur ne Attrappe

Twiny
Mudmann

ja, die 2001 besitzt eine tankuhr

nein, ich brauch sie nicht die tankuhr will nur mein wissen erweitern und diese plattform nicht nur für grüßle und hupencovermontage benutzen

@saarländer

irgendwas stimmt da nicht mit dem tank links......habe mal nachgesehen in den explosionszeichnungen und da hat der 2001er tank definitiv eine öffnung in der tankmitte wie der 2004er

Zu Anfang des Efi Zeitalters konnte man sich doch noch aussuchen ob mit Einspritzung oder Vergaser,
die mit Öffnung Tankmitte sind 2001er mit oder ohne EFi (später auch Benzinpumpe im Loch - Tankmitte versenkt mit Geber) Davor nur Geber ohne Pumpe! , die ohne Loch in der Tankmitte sind reine Vergaser Tanks ( Zugang zum Geber über Platte am Boden des Lochs unter der Tankanzeige) !
Er hat also einmal den Tank für Vergaser (Tank eins) (Bild 1 von mir bzw. 2 oben) und einmal den späteren Einspritzer Tank mit dem Geber in der mittleren Öffnung wo später auch die Benzinpumpe rein kam (von mir- Bild 2 unten) mit Loch für die Benzinpumpe etc. .

Aber genau das ist es ja, in beiden Fällen ist da unter der Tank-Anzeige nicht einfach nur ein Loch sondern definitiv ein Zugang zum und oder aus dem Tank.



Nie versteht mich einer

SO hab mal was gebastelt :

Einen Spritschlauch zur Messung gibt es da auch nicht. Diese erfolgt elektronisch.
Bei Bild 1 erfolgt eine Messung direkt unter der Tankanzeige (Elektronisch) und wird direkt an die Tankanzeige weiter geleitet.

Bei Bild 2 erfolgt sie im mittlerem Loch und wird über die Kabel des Dashboards an die Tankanzeige (das sind die Kabel die du entfernen musst um um die Anzeige entnehmen zu können) geleitet, daher gibt es keine direkte Verbindung von der Anzeige in den Tank !

Noch Fragen?

Alles ne Frage des Aufwandes,
ist die 2004er ne Einspritzer oder mit Vergaser?

Meinst du damit ob du den rechten Tank mit dem Linken ersetzen könntest?

Wenn es beides Vergaser Modelle sind bräuchtest du die Tankanzeige des 2000er Modells und müsstest beim Dealer fragen ob die so oder mittels Adapter harmonieren.

Wenn deine eine mit Einspritzung , der Lacksatz jedoch vom Vergaser ist, müsste die Benzinpumpe ausserhalb untergebracht sein und du bräuchtest auch die Tankanzeige .....

Alles natürlich nur wenn die Aufnahmen/Halterungen zur Befestigung der Lacksätze identisch sind.

Ich würde also einfach mal beim Unfreundlichem Dealer vorbei schauen und dem deinen Wunsch schildern, der kann dir dann auch gleich sagen was der Spaß nur an Teilen kosten würde.

Aber eins ist klar, den einen Satz einfach runter und den anderen einfach rauf ist in deinem Fall nicht.