Leider ist das nicht mein Raum ,auch will ich mich hier nicht mit fremden Federn schmücken, den Motor habe ich nicht alleine eingebaut, ebenso nicht die Simmeringe. Das hat alles der Junior vom Wolfgang gemacht, der Andi, ohne das Werkzeug geht hier fast garnix, ich habe zwar geholfen und bin auch sehr geschickt, und durfte mich dann um meinen Kabelbaumeinbau kümmern.
Wenn ich nicht den Abbau genauestens mit zig Fotos dokumentiert hätte, dann hätte ich den Aufbau nicht mehr hin bekommen.
Mein Tipp, wer das zum ersten mal macht, dokumentiert jede Schraube und jedes Kabel.
Ebenso habe ich die Schrauben nicht einfach in die Kiste gelegt, sondern jeweils an der Baugruppe gelassen und Tesa Crep hinten festgemacht. Somit wußte ich genau wo die Schrauben hingehören.

so weiter gehts mit ein paar Bildern des Aufbaus, einfach querbeet.
Ölkühler dran, Schläuche, Regler.

Nun weiter, Stoßdämpfer noch original, Hinterrad, Belt, Primärdeckel, Soziusfussrasten.
Sieht alles nach schneller Arbeit aus, aber das täuscht .hehe

Danke für die interessante Dokumentation.

Ist Mainhattan Parts-FFM am Riederwald in Frankfurts Osten?

Ist das ein spezieller Freundschaftsdienst für Dich oder lassen die generell Kunden in der Werkstatt mitschrauben?

wo ich schon mal am PC bin, weiter mit dem Kabelbaum. Es hat Stunden gedauert bis der wieder an ort und stelle war. Vorher hatte ich Ihn gereinigt und geschrubt , nun sieht er wieder aus wie neu.

sehr schöne Felge

jo,die felge finde ich auch geil!
speiche und harley paßt immer

wo die meinung im Moment auseinander gehen, das betrifft das Hinterrad.
Es ist nämlich keine Speiche, ich find das im Moment richtig scharf das polierte Scheibenrad, die Kombi hinten Clean und vorne Speiche gefällt mir.... im Moment.
Morgen hänge ich das vordere Schutzblech rein, ich hoffe das es immer noch passt und nicht schleift.

Lenker muss auch noch entschieden werden, 3. zu Auswahl. Ape ca. 14"
Beachbar.
Farbe auch noch unklar.