Noch eine Frage: Sieht man die Aussparung im Fender vom Rücklicht wenn man unters Kennzeichen schaut?

Ist dieser Aufkleber beim TÜV-Stempel Standard oder muss man das explizit denen sagen, wenn man neues 18x20er Schild holt?

Du hast eine Nachricht von mir in Deiner Box.

du hast ja nur 2 möglichkeiten wenn du diesen halter willst

1. unteren steg rausttrennen es bleibt eine U-form schild einschieben und verkleben
2. becher vom blech trennen ( vernietung vorsichtig aufschleifen) blech einschieben,dann den becher wieder ankleben!

wenn die in kl dieses problem nicht gelöst bekommen musst du so arbeitern, fertig

Sorry, dass ich den etwas angestaubten "fred" wieder herauswühle, aber bei mir stehen jetzt auch solche Umbauten an.
Das hier von thunderbike angepriesene System gefällt mir sehr gut, weil ich eben gerade nicht noch zusätzlich bohren oder sonstwas machen möchte, nur finde ich es bei denen nicht mehr in der Form.
Kenneichenträger "Inside plate" und den Halter "down inside" hab ich gefunden, jetzt fehlt noch das Rücklicht. Aber für 299 € komm ich da nicht hin, ein wie hier gezeigtes Rücklicht finde ich auch nicht.
Nehme ich das "alcatraz", was mir von den angebotenen noch am besten gefällt, komm ich über 500 €. Ist da auch die Kennzeichenbeleuchtung enthalten, sieht man so schlecht.
Wer hat da Erfahrungen bzw. kennt ähnliche Systeme bei anderen Anbietern?

mir hat das auch nie so richtig gefallen und ich hab das für mich jetzt so gelöst. Nummernschild ein Stück nach unten, kleine Kennzeichenbeleuchtung drüber und Kellermann Bullets unten angebracht, damit die Taschen Platz haben.

Ist das TÜV konform?

Ja, ist TÜV konform. Abstand  zum Boden ist sogar noch deutlich über Minimum.

Ich muss hier mal nachhaken, ich interessiere mich auch für so einen Umbau bei meiner Special.
Aber wie schaut das mit den Löchern für den Original-Kennzeichenhalter aus?
Verschwinden die unter der Konstruktion oder muss man die irgenwie verschließen? 
Irgendwie scheinen die bei Euren Bildern nicht zu existieren.