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FLSTC Heritage: Luftfilter Adapter für Harley EFI

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gero1483 · 61 Posts seit 03.11.2010

aus Kempen
fährt: Heritage Modell 2010

gero1483

Mitglied

61 Posts seit 03.11.2010

aus Kempen

fährt: Heritage Modell 2010

24.01.2011 20:15

was bringt eigentlich dieser Adapter und macht der Einbau Sinn.

http://www.american-motors-online.com/ep...7/Products/Lufi

Bringt er vieleicht auch Nachteile oder kann es zu Schäden kommen. Ich fahre ne Softail Bauj. 2010.
Ich habe schon mittels Trickbox die Auspuffsteuerung deaktiviert und Endschalldämpfer made in USA.

Danke für jede Antwort.
Gruss gero

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

24.01.2011 21:12

a) viel zu teuer
b) macht das nur Sinn wenn Du einen anderen Lufi drauf bastelst
c) solltest dann auch den EFI tunen

Die Fehlermeldung/Funktion kannst Du auch vom Dealer deaktivieren lassen genauso wie die Auspuffsteuerung

__________________
Gruß Steve

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viczena · seit

viczena

Gast

28.01.2011 09:05

Mit diesem teil wird die Einlassklappe einfach aufgehalten und die EFI durch einen Widerstand davon überzeugt, dass der Luftfilter normal funktioniert.

Es schadet nicht, und bringt soviel, wie eine offene Klappe halt bringt. Ich selber bin überhaupt kein Freund dieser Klappe.

Als nächstes könntest du das Luftfiltergehäuse "ausweiden" und den Einlassbereich mit einem Dremel vorsichtig glätten.

Wenn du wirklich leistung willst, komst du um die Montage eines Leistungs-Luftfilters nicht herum.:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...y-breather.html

gruss peter

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln
fährt: 'ne Schwatte

Stan

Langes Mitglied

1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln

fährt: 'ne Schwatte

28.01.2011 09:14

Zitat von viczena
Wenn du wirklich leistung willst, komst du um die Montage eines Leistungs-Luftfilters nicht herum.:

.... nur damit ist es nicht getan. Danach muss der Bock neu abgestimmt werden - was i.d.R. ein neues Steuergerät nach sich zieht.

__________________
Bis die Tage.......
Stan

viczena · seit

viczena

Gast

28.01.2011 09:18

Ja, wenn Auspuff UND Luftfilter modifiziert werden, sollte man auch die EFI anpassen:

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...otortuning.html

B.O.C.-Style · 424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

B.O.C.-Style

Langes Mitglied

424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

14.09.2013 10:14

Ich wollte nun keinen neuen Beitrag aufmachen, deswegen stelle ich meine Frage mal hier.

Passt ein Aftermarket luftfilter vun ner 96cui auf ne 88cui einspritzer?

Will mir passend zu den Felgen den BIG SPOKE Luftfilter drauf machen.
Die schreiben aber des er nur für die 96er und 103er eine zulassung hat.

http://shop.sl-custombike.de/product_inf...products_id=362

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

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gecko999 · 62 Posts seit 29.04.2012

aus Bonn
fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015

gecko999

Mitglied

62 Posts seit 29.04.2012

aus Bonn

fährt: FLHP 2013 & FXDB 2015

14.09.2013 13:51

die schreiben in der beschreibung steht:
- Softail und Dyna ab 2007
2007 gabs noch keinen 96er.

vom anschluss sind die tc88 und 96 gleich.

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salü
.g

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Zitat:
"I'd rather be hated for who I am, than loved for who I am not."
(Kurt Cobain - 1967-1994)