Eigentlich war ich mit dem Motorrad fahren durch. Nach dem ich 25 Jahre Japaner gefahren bin hat die letzte eigentlich nur noch herum gestanden. Irgendwann hab ich sie dann nach Finnland verkauft.
1 Jahr später bekam ich einen Neuen Kollegen der eine BMW R1100S fuhr. Da er aber gerade Papa geworden war und nicht mehr zum fahren kam bot er mir an das Teil mal für 2 Wochen zu bewegen. Das war´s dann.
Wieder angefixt hatte ich weiter 2 Wochen später meine eigene BMW. Ein halbes Jahr später mal aus neugierde bei Harley Frankfurt vorbei gefahren.
Ratz fats hatten die mir 2 Modelle aus dem Verkaufsraum heraus gefahren . Hab mich für eine Fat Boy entschieden. Auf dem Rückweg von der Testfahrt war klar. So etwas möchte ich und wenn ich was will
dann setze ich das auch eigentlich durch. 4 Wochen später war es dann soweit. Eine Fatty in der Garage.  Die BMW staubte dann ein bis ich sie dann verkauft habe.
Natürlich wurde die Fat Boy umgebaut was zur folge hatte das meine Frau nicht mehr mit fahren konnte. Also noch ne E Glide geholt. Eigentlich nur für das fahren zu zweit. Dachte ich ... aber nun wurde die Fat Boy zur Standuhr.
Schon anzusehen war die Fatty aber fahrtechnisch war die E Glide haushoch überlegen.
Hab dann im Frühjahr 2016 beide verkauft und mir eine Neue E Glide gekauft und bin total happy mit dieser.
Natürlich hat sie schon ein paar Standart Umbauten hinter sich. Luffi,Auspuff,abnehmbarer Tourpack und Solobank.
Denke mit dieser werde ich alt  bzw. älter

Zuerst wollte ich ja keine Harley, weil ja zu teuer usw. usf.
Dann Probefahrt auf ner Super Glide Custom und nach ner halben Stunde dermaßen Kreuzschmerzen (Sitzposi ungeeignet wegen Drag-Bar), dass ich danach wieder froh war auf meiner Honda zu sitzen.
Einzig begeistert hat mich der Druck von unten raus und die Füße nach vorne.
Also immer wieder mal andere Harleys probegefahren und dann an einer Switch hängengeblieben, weil da für mich wirklich alles gepasst hat.
Zudem bin ich halt a weng "Oldschool", was den Look angeht. Eine Harley sieht für mich auch wie ein Motorrad - im Gegensatz zu den ganzen YamHoSuKa Wetzhobeln.
Die Honda zuvor war damals eher ein "Vernunftkauf", aber nix, woran mein Herzblut hängen würde.

@olperer

woran erkennt man denn Jemanden , der vom Werbe bla bla "gecatcht" wurde? 

Was ist an Kurventourer`s Aussage denn so verdächtig?

Ich hab mich erst damit befasst, als in meiner näheren Umgebung immer wieder Forty eights umhergefahren sind und eine dann mal genau vor der Türe stand und ich die als "heißen" Ofen bezeichnete.
Nachdem dann mir im Laufe der Zeit das "zügige" Fahren in der Gruppe und deren "Z 1000 er" und wie sie nicht alle heißen mögen, zuviel wurde, bin ich Anfang des Jahres das erste mal eine 48er Probe gefahren.

Nach einem halben Jahr Recherche , diversen Probefahrten und reichlich Gesprächen mit "Anderen" die in der , wie hat mein freundlicher so schön gesagt, "willkommen in der Familie" Besitzer, hab ich nun eine bestellt und freue mich darauf, sie bald mein Eigen zu nennen.

Sie passt besser zudem , was ich mit gerade 37 Lenzen vorhabe. Ich muss und will kein junger Wilder sein. Das "Eisen" muss zu einem passen, egal wie man dazu gekommen ist.

Vom Werbesog bin ich in meinem Auge nicht betroffen und möchte das auch vielen Anderen nicht unterstellen.

Ausnahmen bestätigen aber die Regeln, wie man heute bei der Nikolaus Eröffnung gesehen hat.
Erstaunlich , wie man alles von einer Firma haben MUSS. Da waren 20 jährige mit ihren Eltern von Kopf bis Fuß neu eingekleidet.
Auch solche "muss" es geben, die das Image der Motor Company weitertragen.

Von dem her soll sich doch jeder auf sein "Eisen" freuen und sein Stolz weitergeben. 

Ich bin es jedenfalls und zeig es dem, der sich auch dafür interessiert.