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FXSTC Custom: Wolle´s Umbaufred

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FXSTC Custom: Wolle´s Umbaufred

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Neuer Beitrag 20.02.2011 17:03
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Ich geh da jetzt die Tage bei und schau erstmal ob der original HD Einsatzt da rein passt, oder ob ich den so abändern kann, das er passt. Wenn das nicht der Fall ist, nehm ich die Maße auf und Bestell mir was passiges bei meiner Schrauberbude. Ich fand das Gehäuse nur so geil, da ich das mit der Spitze zuvor noch nicht gesehen hatte und für 100€, ist das erstmal auch n Versuch wert.

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Neuer Beitrag 26.02.2011 23:45
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Der Fender ist leider noch nicht geliefert worden, daher gabs heute nur die Griffe zusätzlich. Optisch 1a wie ich finde. Allerdings ist in Sachen Funktion noch nicht alles so wunderbar. Der Gasdrehgriff klemmt irgendwie. Hab ich beim Draufschieben schon gedacht, war aber irgendwie auch bei dem Ochinool-Griff so mit dem neuen Lenker. Jetzt beim Schreiben fällt mir ein, ich könnte den Griff ja mal auf nen anderen Lenker drauf schieben und gucken ob er da besser läuft. Wenns so ist, müsst ich den Lenker bisschen abschleifen, oh man, da hab ich ja gar keinen Bock drauf, dann rostet der mir über den Haufen..... verwirrt

Ich glaub ich schlaf mal drüber rotes Gesicht Vielleicht hat ja jmd ne zündende Idee... Hm....
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Attachment 69360

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Neuer Beitrag 27.02.2011 11:15
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Oh man, es ist in der Tat so, dass der Lenker nicht ganz grad ist. Wahrscheinlich hat der sich verformt, als die Dellen für die Kabel reingemacht wurden. Wenn ich da die Wasserwaage hinhalte, hab ich z.T. bis zu 1mm Luft an einigen Stellen. Da kann der Griff natürlich nicht passen. Ich werde die von W&W mal anschreiben, mal sehen.... böse

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Neuer Beitrag 27.02.2011 12:25
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Standgas Schraube ist aber lose oder ?

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Neuer Beitrag 27.02.2011 15:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
Standgas Schraube ist aber lose oder ?

Ja, ja, wenn ich den nackten Lenker und den Griff ohne alles nehme, dann klemmt es schon :-(

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Neuer Beitrag 27.02.2011 19:52
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Falte: Biste eigentlich mit dem Scheini schon weitergekommen?

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Neuer Beitrag 02.03.2011 11:41
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Habe mit W&W telefoniert, Lenker wird anstandslos getauscht.

Und mit RBS hab ich auch telefoniert, mein neuer Fender wird im Moment grad verpackt und geht morgen auf die Reise zu mir, sollte also diesen Samstag da sein.

So langsam wird es : )

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Neuer Beitrag 02.03.2011 12:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Softail-Wolle
Falte: Biste eigentlich mit dem Scheini schon weitergekommen?

Musste den original Scheinwerfereinsatz mittels Feile bearbeiten damit es passte, aber jetzt passt es, hab ihn aber noch nicht verbaut, da ich nach der Erweckung des Zuges feststellen durfte das ich eh bald zum Tüv muss, bis dahin lasse ich ihn ab, sonst wird die Umbau Aktion für den Tüv zu groß. Dann bin ich ja auch noch dabei ne 9° Gabelbrücke mit 6 Zoll längeren Standrohren zu verbauen und die Tauchrohre ab zu beizen und zu polieren und so wurde der Scheinwerfer jetzt erstmal zurückgestellt bis ich damit und mit den Abnahmen durch bin. Ich poste Bilder wenn es fertig ist, denke mal in 1-2 Wochen kann die Saison beginnen.

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Neuer Beitrag 02.03.2011 12:44
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Ah, cooler Plan. Abbeizen musste die Holme nicht, das lässt sich richtig gut runterschleifen, das musste ja eh machen...

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Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 02.03.2011 12:51
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Ja kaum kommen die ersten Sonnenstrahlen raus , werden die Selberschrauber ungeduldig . fröhlich

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 02.03.2011 12:52.

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Neuer Beitrag 02.03.2011 14:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ja kaum kommen die ersten Sonnenstrahlen raus , werden die Selberschrauber ungeduldig . fröhlich

Ich will ja auch fahren und nicht schrauben fröhlich
und da ich den Winter über in der Antarktis rumlungerte muss jetzt halt alles schnell gehen großes Grinsen

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Neuer Beitrag 03.03.2011 22:23
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Heute kamen neuer Lenker und Heckfender per Post. Leider lieg ich krank im Bett / auf der Couch und somit müssen die Teile noch ein paar Tage warten, bis sie an ihren endgültigen Platz kommen.
Baby
Aber ich hab mich gefragt, ob die Bewegungsfreiheit des Reifens denn auch ausreichend ist, da in dem neuen Fender ja ein Platz für die Zündbox ist.
Ich würde das gerne irgendwie sicherstellen. Gibt es denn einen mechanischen Anschlag für den Federweg? Oder kann ich irgendwie das maximale Einfedern "nachstellen"?
Hat mir jmd nen Tipp verwirrt

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Neuer Beitrag 03.03.2011 23:13
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Erstmal gute Besserung und schnelle Genesung!
Mach die Dämpfer doch einfach auf einer Seite lose und lass sie auf den Boden hängen, oder mach die Vorspannung raus und such dir ne big fat mama die Probesitzen muss großes Grinsen

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Neuer Beitrag 03.03.2011 23:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
Erstmal gute Besserung und schnelle Genesung!
Mach die Dämpfer doch einfach auf einer Seite lose und lass sie auf den Boden hängen, oder mach die Vorspannung raus und such dir ne big fat mama die Probesitzen muss großes Grinsen

DANKE! Wenn ich die Dämpfer auf einer Seite löse, gibts dann für die Schwinge nen manuellen Anschlag?

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Moos ist offline Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13553 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 03.03.2011 23:57
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Ja, den Öltank großes Grinsen
Gibt's schon (Bumper, Nr.11), ist hinter dem Öltank am Querrahmen angebracht. Solltest Du sehen wenn Du den Plastikspritzschutz abschraubst. Ob der aber zu dem neuen Fender passt sei dahingestellt, da der erst ziemlich spät auf Block geht.

Siehe Darstellung über Link:
http://fiche.worldofpowersports.com/wps/...e=13&A=191&B=31

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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