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FXDWG Wide Glide: Erfahrungen mit Fahrwerksoptimierung?

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FXDWG Wide Glide: Erfahrungen mit Fahrwerksoptimierung?

Avatar (Profilbild) von hdpit
hdpit ist offline hdpit · 185 Posts seit 17.10.2010
aus Bühl / Baden
fährt: Shovel und Street Glide
hdpit ist offline hdpit
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185 Posts seit 17.10.2010
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aus Bühl / Baden

fährt: Shovel und Street Glide
Neuer Beitrag 20.07.2011 19:00
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@ sonnenkönig:
hättest du mal die Typenbezeichnung für mich?
Danke
Pit

__________________
" Steter Tropfen ölt den Stein "

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WoodyBluesRocker ist offline WoodyBluesRocker · 185 Posts seit 14.08.2010
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fährt: Dyna Wide Glide 2010 Flames
WoodyBluesRocker ist offline WoodyBluesRocker
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185 Posts seit 14.08.2010
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aus Lohne/Ehrendorf (Oldenburg)

fährt: Dyna Wide Glide 2010 Flames
Neuer Beitrag 20.07.2011 23:00
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Meine Federn hauen dermaßen durch , daß mein seitlicher Kennzeichenhalter
ständig einen von den Blinkern auf die Rübe kriegt,
nervig...also wieder zurechtbiegen^^

__________________
__________________________________________
Rockige Grüsse aus dem Ol-MS Land,
Woody großes Grinsen

sonnenkönig ist offline sonnenkönig · 7 Posts seit 25.05.2011
aus Salzburg
fährt: Wide Glide
sonnenkönig ist offline sonnenkönig
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7 Posts seit 25.05.2011 aus Salzburg

fährt: Wide Glide
Neuer Beitrag 02.08.2011 12:33
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die Öhlins haben die Bezeichnung S36. Muss mal schauen,ob am Federbein noch andere Nummern sind

santanyi ist offline santanyi · 86 Posts seit 31.01.2011
fährt: softail custom mit 200er
santanyi ist offline santanyi
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86 Posts seit 31.01.2011
fährt: softail custom mit 200er
Neuer Beitrag 06.08.2011 10:45
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Hab mir jetzt wilbers vorne und hinten bestellt, bin mal gespannt wie sehr sich die Dyna
verändert !? Wenn man zu Wilbers direkt fährt, überarbeiten die Jungs die Gabel, neue Federn
und verünftiges Öl für ca. 300 €. Tja, ist leider für mich zu weit weg böse

sonnige greets aus Malle Bernd

Nightrider ist online Nightrider · 2675 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist online Nightrider
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2675 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 06.08.2011 12:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von santanyi
Hab mir jetzt wilbers vorne und hinten bestellt, bin mal gespannt wie sehr sich die Dyna
verändert !? Wenn man zu Wilbers direkt fährt, überarbeiten die Jungs die Gabel, neue Federn
und verünftiges Öl für ca. 300 €. Tja, ist leider für mich zu weit weg böse

sonnige greets aus Malle Bernd

Du brauchst doch nur die Gabel (Gabelrohre) per Post, bzw. Pakketdienst hinschicken.

So habe ich das damals gemacht.

__________________
.

ulrichx ist offline ulrichx · 16 Posts seit 08.08.2013
aus Marxzell
fährt: Dyna Wide Glide 2010
ulrichx ist offline ulrichx
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16 Posts seit 08.08.2013 aus Marxzell

fährt: Dyna Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 12.10.2013 20:58
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Hallo Zusammen... besonders die Fahrwerksspezialisten...

WG2010 mit originalen Dämpfern, mittlere Stufe, ich 86kg!

Ich komme mit den Seriendämpfern gut klar. Aber diese Woche war es wieder soweit... mit 140 durch die Kuhle nach einem Wechsel des Straßenbelags... Aua.. da ist mal wieder alles auf Block gegangen... vom Federbein bis zum Kiefer... Bin wirklich verwundert, dass die Bandscheiben das "fast" klaglos überstanden haben.

Wie gesagt, alles andere super... kein Pendeln, Schwingen, hüpfen..
Es sind immer diese kurzen Senken bei denen die Federung über 100 km/h völlig versagt.

Ändert sich das durch die Federbeine von PS, Wilbers, Öhlins etc. wirklich elementar ???

Schon mal danke für die sachdienlichen Hinweise....

__________________
Lambda 1 ist auch keine Lösung..!

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
fährt: CVO Softail Deluxe
Bubbu ist offline Bubbu
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11776 Posts seit 16.12.2009
Avatar (Profilbild) von Bubbu

fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 13.10.2013 09:26
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Schau mal in deine Bedienungsanleitung. Da steht eine Empfehlung für die Einstellung der Stoßdämpfer drin. Deine sind zu lasch eingestellt. Demnach müsstest du bei deinem Gewicht diese auf 4 oder sogar 5 (Maximum) einstellen.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

ulrichx ist offline ulrichx · 16 Posts seit 08.08.2013
aus Marxzell
fährt: Dyna Wide Glide 2010
ulrichx ist offline ulrichx
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star2
16 Posts seit 08.08.2013 aus Marxzell

fährt: Dyna Wide Glide 2010
Neuer Beitrag 13.10.2013 19:52
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Hm... In meiner Anleitung steht zwar nichts zur Einstellung.. Aber ich werde es mal versuchen, was bei Stufe 4,5 passiert!

__________________
Lambda 1 ist auch keine Lösung..!

Chris82 ist offline Chris82 · 10 Posts seit 27.10.2013
fährt: FXDWG
Chris82 ist offline Chris82
Neues Mitglied
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10 Posts seit 27.10.2013
fährt: FXDWG
Neuer Beitrag 27.10.2013 20:28
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Habe seit dieser Saison 412er progressives drauf, sind kostenmäßig im Rahmen und vom fahren her zwar härter aber wesentlich sicherer im Fahrverhalten.

Avatar (Profilbild) von Flegel
Flegel ist offline Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009
aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012
Flegel ist offline Flegel
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727 Posts seit 27.08.2009
Avatar (Profilbild) von Flegel
aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012
Neuer Beitrag 28.10.2013 10:52
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Hab die von ner Fat Bob drauf, fährt sich auch wesentlich besser. Und optisch nochmal Welten...

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Zornwolf ist offline Zornwolf · seit
Zornwolf ist offline Zornwolf
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.10.2013 17:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flegel
Hab die von ner Fat Bob drauf, fährt sich auch wesentlich besser. Und optisch nochmal Welten...

Kann ich auch so unterschreiben. Fahrverhalten ändert sich sehr zum positiven und optisch ein Meilenstein nach vorne.

flat eric ist offline flat eric · 618 Posts seit 12.04.2012
aus Inzell
fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati
flat eric ist offline flat eric
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618 Posts seit 12.04.2012 aus Inzell

fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati
Neuer Beitrag 22.02.2017 14:44
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Hallo,

in den Fahrwerksfreds liest man des Öfteren, dass die Dämpfer der Wide Glide gegen die der Fat Bob austauscht werden und es gibt allgemein positive Rückmeldungen. Nun sind die Dämpfer der Fat Bob ja geschlossen, die der Wide Glide sind offen und mir gefällt es optisch besser, wenn man die Feder sieht. Nun meine Frage:
die Street Bob und die Low Rider haben ja auch offene Dämpfer. Weiß jemand, ob das die gleichen wie die von der Wide Glide sind oder ob die von den Eigenschaften her in Richtung Fat Bob tendieren? Wenn's die von der Wide Glide sind, dann ist ein Austausch natürlich sinnlos. Ich hätte nämlich schon gerne andere Dämpfer hinten (von den Eigenschaften her wie die von der Fat Bob), aber die Optik soll "offene Feder" bleiben.
Anderenfalls blieben halt die Möglichkeiten des Zubehörhandels, also Progressive Suspension und Co.

Grüße
Wolfgang

dirk64 ist offline dirk64 · 20 Posts seit 30.06.2016
aus Kamp-Lintfort
fährt: WideGlide 16
dirk64 ist offline dirk64
Neues Mitglied
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20 Posts seit 30.06.2016 aus Kamp-Lintfort

fährt: WideGlide 16
Neuer Beitrag 22.02.2017 17:59
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Ich habe mir für meine Wide Glide Dämpfer bei Wilbers machen lassen. Ist kein Vergleich zu dem Harley Dingern! Fährt sich jetzt super und in der Nightline Version sehen die auch gut aus.
Ich habe sie auch noch 10mm länger bestellt. Jetzt kratzt der Auspuff auch nicht mehr. War übrigens eine Empfehlung von meinem Händler aus Haminkeln.
Grüße Dirk
 

Avatar (Profilbild) von meggs
meggs ist offline meggs · 241 Posts seit 29.10.2014
aus Ruhrpott
fährt: Fat Bob 2014
meggs ist offline meggs
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241 Posts seit 29.10.2014
Avatar (Profilbild) von meggs
aus Ruhrpott

fährt: Fat Bob 2014
Neuer Beitrag 22.02.2017 19:21
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Hab meine "Dicke" auch komplett (vorne / hinten) auf Wilbers umgestellt....... sind Welten zu den Originaldämpfern

__________________
meggs (der Badener aus 'm Pott)

painted-black ist offline painted-black · seit
painted-black ist offline painted-black
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 22.02.2017 19:42
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hi
hab grad in meine 2011er fat bob Federbeine einer v-rod eingebaut
sind auch 1 zoll länger und haben offene federn
für 60€ aus der bucht geschossen , von einer neu-Maschine demontiert
bin leider noch nicht zum fahren gekommen
ralf

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