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FXSTB Night Train: Progressiv Suspension # 422 / 722

FXSTB Night Train: Progressiv Suspension # 422 / 722

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 24.04.2011 18:08
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Wer von Euch fährt die Progressiv Suspension 422 oder 722 und kann mal einen Erfahrungbericht hier einstellen. Bin mir noch nicht sicher ob ich auf Luftpumpe umstellen soll.

In erster Linie will ich besseres Fahrverhalten, die Optik kommt an zweiter Stelle. Da die 422 ja auch um 2" das Heck runter holen aber die 722 auch mit Luftpumpe justiert werden können und der Kompressor später hinzu gekauft werden kann finde ich beide Produkte sehr interessant.

Die Frage ist nur in wie weit sich das Fahrverhalten verbessert bei den beiden Typen gegenüber der OEM Dämpfer. Aber dies sollte doch keine Herausforderung sein. fröhlich

__________________
Gruß Steve

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1761 Posts seit 07.01.2009
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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 24.04.2011 19:36
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HAb die 422 er. Fahren sich wesentlich besser als OEM, Sprechen direkter an und kein Aufschaukeln in Kurven mehr. Das merkt man aber erst nach umrüstung.
Langgestreckte Kurven kann ich mit den PS bis zu 20 km/h schneller durchfahren. Denke das spricht nur dafür.

__________________
Greetz
Franky

evoben ist offline evoben · 1571 Posts seit 23.05.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2011 20:52
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Liegt das Aufschaukeln nicht an der längeren Gabel, ich hatte schon überlegt ob ich mir
eine Fat Boy Gabel einbauen lasse, wenn das geht.


Ich hab genau das gleiche Problem mit dem aufschaukeln in langen Kurven.

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evoben

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Neuer Beitrag 25.04.2011 10:05
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Hab ne Deuce mit Serien Frontend.
Bei mir hat es sich auf jedenfall stark gebessert. Bei verwendung von zusätzlich progressiven Federn vorne, soll es laut meinem Kumpel mit gleichem Fahrwerk und Mopped noch besser werden. Da hab ich aber keine Erfahrung.
Aber allein der unterschied bei den hinteren Dämpfern ist schon enorm.

Kommt natürlich immer aufs Mopped an, aber ich denke, dass das auch bei dir viel bringen wird.

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Greetz
Franky

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Neuer Beitrag 11.05.2011 17:11
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@FRN1985

Hey Franky, ich hab die Dämpfer verbaut und stimme dir voll und ganz zu.

Klasse Fahrverhalten mit den neuen Dämpfern, daß mit den 20 km/h mehr empfinde ich genauso wie Du.

Vor allem hat sich das Bremsverhalten bei meinem Moped stark verbessert, vor dem Umbau blockierte das Hinterrad schneller als jetzt.
Rund um ein Schritt in die richtige Richtung.

Danke nochmal für den Tip.

__________________
evoben

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Neuer Beitrag 11.05.2011 18:50
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No Problemo!
Das geänderte Bremsverhalten wird wohl an der steiferen Gabel liegen.

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Greetz
Franky

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Neuer Beitrag 20.07.2014 19:27
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Die 422er prosuspension haben ja auch noch ein Stellrad dabei, dass man das Heck um 5cm tiefer legen kann.

Möchte je nach Fahrt (mit oder ohne Sozius) den Heckfender näher zur Lauffläche bekommen.

Mich würde interessieren ob der Federweg oben und unten gleich ist. Oder sind die Dinger unten boggelhart wie nen Starrrahmen ohne Federweg? Wollte mir am Anfang mal ein Airride einbauen lassen, jedoch hat man mir vom Airrides abgeraten, da 50./. aller Airrids mir der Zeit undicht werden würden. Andere sagen wieder dass sich Airrids schwammig anfühlen.

Hat von euch da jemand Erfahrung mit?

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