Problem hatte auch meine NRS deshalb hab ich diesen verbaut

XENON- Brenner. Wird nicht zu heiss, funktioniert. Ist allerdings ein wenig Arbeit das Steuermodul unterzubringen, da evt. Kabel verlängert werden müssen. Habe diese jetzt schon auf diversen Moppeds gefahren und bisher keine Probleme bei Kontrollen gehabt. Besseres Licht gibt´s nicht.

xenonbrenner sitzt bei mir über der batterie schräg links. So zieht sie noch genug "kalte" ansaugluft. Die kabel zum scheinwerfer hab ich auch links unterbekommen. Den Originalstecker zurückziehen bis zum motorsteuergerät und dort die verbindung zur lampe gewickelt. Die kabel aus dem satz konnte ich dabei sogar um die häfte kürzen, bzw den zwischenstecker gar nicht stecken. Dann geht vom steuermodul nur das dünne zweiadrige paar zur lampe. Zum Rückrüsten muss ich nur den stecker ziehen, einen kabelbinder kappen und das original wieder stecken. Keine halbe std arbeit.
ABER ich habe nur das fahrlicht umgebaut. Fernlicht ist serie bei mir.

Was für ein Xenon-Set habt ihr genommen? Muss man auf was bestimmtes achten?
Hab mit der Idee auch schon gespielt aber mich noch nicht wirklich damit beschäftigt.

Ich bekomme jetzt zwei LED-Projektionsscheinwerfer, die als Nebellampen zugelassen sind. Die sollen sehr hell sein....

genau, auf jeden fall nicht über 6000K gehen und darauf achten dass das modul dünn ist! gibt es zbsp. bei v-leds

Danke euch erstmal für die Tipps, ich werde mich mal bissel einlesen.

@Blaubär:... das glaube ich allerdings auch