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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Getriebe defekt?

Alle XL 883: Getriebe defekt?

Alle XL 883: Getriebe defekt?

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micha-köln ist offline micha-köln · 109 Posts seit 31.05.2011
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Neuer Beitrag 13.09.2011 18:25
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Folgendes Problem:

Bei der Maschine meines Freundes, Sporty 883 Bj.96 lässt sich seit heute morgen zwar der Gang einlegen, jedoch geht bei losgelassener Kupplung garnichts!

Also Kupplung funzt, Gang einlegen geht, aber losfahren is nich! Baby

Wer kennt das Problem und weiss was es sein könnte?

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Cologne Harley Dome....dat woor wohl nix

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micha-köln ist offline micha-köln · 109 Posts seit 31.05.2011
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Neuer Beitrag 14.09.2011 10:37
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Keine Spezis hier unterwegs???

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 14.09.2011 10:53
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Ist denn der Riemen nach hinten noch drauf?
Wie ist es mit den anderen Gängen?
Knallt es beim Gangeinlegen?
Merkt man, dass der Gang eingelegt wird?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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stefan_neu ist offline stefan_neu · 2978 Posts seit 30.07.2009
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Neuer Beitrag 14.09.2011 10:56
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Liegt vielleicht an deiner beschreibung

was passiert den genau:
motor läuft im lehrlauf,
kupplung ziehen und trennt sie auch?
Gang einlegen geht dann auch ?

und dann, wenn du die kupplung kommen läst, was passiert dann?
geht sie aus?
ruckelt sie?
welcher gang auch beim zweiten?
geräusche?

vielleicht nicht das getriebe, sondern elektrik (seitenständer schalter, neutral schalter......)

__________________
Gruß Stefan


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Neuer Beitrag 14.09.2011 14:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von stefan_neu
Liegt vielleicht an deiner beschreibung

was passiert den genau:
motor läuft im lehrlauf,
kupplung ziehen und trennt sie auch?
Gang einlegen geht dann auch ?

und dann, wenn du die kupplung kommen läst, was passiert dann?
geht sie aus?
ruckelt sie?
welcher gang auch beim zweiten?
geräusche?

vielleicht nicht das getriebe, sondern elektrik (seitenständer schalter, neutral schalter......)

1. Motor läuft
2. Getriebe schaltet, also Gang eingelegt
3. Keine auffälligen Geräusche
4. Kupplung trennt spürbar
5. Beim loslassen der Kupplung bleibt Mopped stehen, nix passiert!
6. Zahnriemen ist ok und vorne und hinten drauf
7. Es ist vollkommen egal welcher Gang eingelegt ist, dass Mopped bewegt sich kein Stück

Ich bin vollkommen ratlos, sowas hab ich noch nie gehört

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 14.09.2011 14:51
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Seit wann haben Harleys nen Seitenständerschalter???
Habsch was verpasst?

Und nur weil es sich anfühlt, als ob ein Gang eingelegt ist, bedeudet das nicht gleich, dass das Getriebe schaltet.
Weil, wenn es schaltet, dann sollte es das Moped auch bewegen.
Vieleicht ist ne Schaltgabel gebrochen?
Der ganze Mechanismus ist etwas komplizierter als es zunächst scheint.
Wenn die Kupplung trennt, ist das ja gut, sonst würde wohl auch kein Gang rein gehen, Getriebe mal i.O. vorausgesetzt.
wenn die Kupplung aber nicht greift, dann passiert auch nichts.
Was passiert, wenn bei nicht getrennter Kupplung, Motor aus, das Moped hin und her bewegt wird und dabei versucht wird den ersten Gang oder eben den 2. einzulegen.
Also einfach hin und her schieben und versuchen den Gang einzulegen.
Motor aus.
Noch ne Frage,
bei Motor an, und Gang rein, erlöscht dann die Neutralllampe?
Je genauer Du die Problematik schilderst, desto genauer kann eine Ferndiagnose ausfallen.
Primärkette ist auch noch ganz?
Wobei die normalerweise nie reisst und wenn, dan merkt man das.
Wenn die bisherigen Antworten nicht zielführend sind, hilft nur noch,
Primäröl ablassen, Seitendeckel abschrauben und reinschauen.
Wo wohnst Du/Dein Kumpel denn?
Vieleicht kann mal einer vorbei kommen und schauen, der bissel mehr Ahnung hat.

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Neuer Beitrag 14.09.2011 17:03
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...mal ins blaue geraten.
Schau mal ob am vorderen Pully die Verzahnung noch da ist.
Ich meine natürlich die Innenverzahnung.
Wäre nicht das erste mal das die sich verabschiedet.
Das passiert wenn der Pully nicht richtig fest ist.

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Neuer Beitrag 14.09.2011 17:21
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Zitat von rockerle69

Und nur weil es sich anfühlt, als ob ein Gang eingelegt ist, bedeudet das nicht gleich, dass das Getriebe schaltet.
Weil, wenn es schaltet, dann sollte es das Moped auch bewegen.
Vieleicht ist ne Schaltgabel gebrochen?
Der ganze Mechanismus ist etwas komplizierter als es zunächst scheint.
Wenn die Kupplung trennt, ist das ja gut, sonst würde wohl auch kein Gang rein gehen, Getriebe mal i.O. vorausgesetzt.
wenn die Kupplung aber nicht greift, dann passiert auch nichts.
Was passiert, wenn bei nicht getrennter Kupplung, Motor aus, das Moped hin und her bewegt wird und dabei versucht wird den ersten Gang oder eben den 2. einzulegen.
Also einfach hin und her schieben und versuchen den Gang einzulegen.
Motor aus.
Noch ne Frage,
bei Motor an, und Gang rein, erlöscht dann die Neutralllampe?
Je genauer Du die Problematik schilderst, desto genauer kann eine Ferndiagnose ausfallen.
Primärkette ist auch noch ganz?
Wobei die normalerweise nie reisst und wenn, dan merkt man das.
Wenn die bisherigen Antworten nicht zielführend sind, hilft nur noch,
Primäröl ablassen, Seitendeckel abschrauben und reinschauen.
Wo wohnst Du/Dein Kumpel denn?
Vieleicht kann mal einer vorbei kommen und schauen, der bissel mehr Ahnung hat.

Erst mal danke!

Zu folgenden Fragen folgende Antworten:

"bei getrennter Kupplung...." Gang lässt sich einlegen und nix passiert , d.h. das Mopped lässt sich weiter schieben

""Neutralanzeige"......gibt es nicht, da Umbau und sämtliche Blinkleuchten entfernt wurden

Was halt kommisch an der Sache ist, ist folgendes:
Man hört bei laufendem Motor und gezogener Kupplung eindeutig, dass der 1.Gang eingelegt wird.
Das Mopped lief bis zur Ampelkreuzung ohne jegliche Anzeichen problemlos!
Beim erneuten Gang einlegen ging halt nix mehr.

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Neuer Beitrag 14.09.2011 17:27
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Zitat von micha-köln


"bei getrennter Kupplung...." Gang lässt sich einlegen und nix passiert , d.h. das Mopped lässt sich weiter schieben

siehe Post von Paradude

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 14.09.2011 21:35
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Ja das sieht wohl nach defekter Verzahnung am Vorderpulley aus oder ist gar drinnen Karies.
So oder so, Deckel aufschrauben ist angesagt.
Erst mal den auf der rechten seite um das Pulley bzw. dessen Befestigung zu kontrollieren,
anderenfalls,
Links aufmachen, Kupplung raus, Getriebesatz raus.
ACHTUNG, man braucht zum Kupplungsausbau einen 28er Ringschlüssel / Stecknuss für die Mutter auf der Kurbelwelle.
Na ja und bissel Kraft halt großes Grinsen

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