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Ladegerät

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Orangeflake · 238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

Orangeflake

Langes Mitglied

238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

20.11.2013 18:02

Zitat von stacki
... Spritzwasserschutz hat der Tamiyastecker auch nicht. Deshalb würde ich lieber das HD.-Kabel drin lassen und einen Adapter bauen.

Gibt's doch. Hab meins bei Amazon gekauft. Ladekabel von Optimate mit Tamiyastecker, inkl. Sicherung, und Schutzkappe.

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stacki · 169 Posts seit 13.04.2009

fährt: Road Glide ST 2023

stacki

Langes Mitglied

169 Posts seit 13.04.2009
fährt: Road Glide ST 2023

20.11.2013 19:49

Ja klar gibt es das. Aber leider hat mein Ladekabel keine Sicherung und keinen Spitzschutz.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

20.11.2013 19:53

und was machste jetzt verwirrt

stacki · 169 Posts seit 13.04.2009

fährt: Road Glide ST 2023

stacki

Langes Mitglied

169 Posts seit 13.04.2009
fährt: Road Glide ST 2023

20.11.2013 21:41

Warscheinlich ein anderes Kabel mit dem fürs Ladegerät passenden Tamiyastecker besorgen und einbauen. Mein Freundlicher hatte ja versehentlich das falsche Kabel eingebaut...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

20.11.2013 22:11

zum zitierten Beitrag Zitat von stacki
Warscheinlich ein anderes Kabel mit dem fürs Ladegerät passenden Tamiyastecker besorgen und einbauen. Mein Freundlicher hatte ja versehentlich das falsche Kabel eingebaut...

wird das jetzt zur unendlichen geschichte ??? @stacki Augen rollen

Adapter für Ladegerät an Bordsteckdose

Steckerbelegungen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 20.11.2013 22:24.

stacki · 169 Posts seit 13.04.2009

fährt: Road Glide ST 2023

stacki

Langes Mitglied

169 Posts seit 13.04.2009
fährt: Road Glide ST 2023

22.11.2013 08:06

Ne, hab nur nicht so viel Zeit grad. Aber ist soweit klar...
Muss nur noch ein Kabel kaufen und basteln.

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mariovlopez · 208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee
fährt: Forty Eight

mariovlopez

Langes Mitglied

208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee

fährt: Forty Eight

02.12.2013 09:05

Hallo Jungs und Mädels!
Ich denk das Thema passt hier rein großes Grinsen

Habe mir das Ctec MXS 5.0 bestellt und möchte die Batterie meiner 48 (2012) bzw. der Road King (2013) eines Kollegen über den bereits verbauten Stromstecker (Zigarettenanzünderding direkt verbunden mit Batterie) laden.
Nun gibt es auf diesem Gerät folgende Modi:

Motorrad: 1,2 bis 14 Ah
Auto: 14 bis 160 Ah

Gehe ich recht in der Annahme, dass ich für die Road King den Automodus einstellen muss? Weiss leider nicht wieviel Ah die Batterie der Road King hat aber ich nehme mal an viel mehr als die der 48...

LG und Danke schonmal
Mario

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

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02.12.2013 11:03

Ich nehm seit Jahren bei meiner V-ROD den Motorradmodus und das hat immer prima gefunzt.

__________________
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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.12.2013 20:18

Zitat von mariovlopez
Nun gibt es auf diesem Gerät folgende Modi:
Motorrad: 1,2 bis 14 Ah
Auto: 14 bis 160 Ah
Gehe ich recht in der Annahme, dass ich für die Road King den Automodus einstellen muss? Weiss leider nicht wieviel Ah die Batterie der Road King hat aber ich nehme mal an viel mehr als die der 48...

LG und Danke schonmal Mario

Auto heisst nicht automatic Augen rollen

sondern AUTOmobil großes Grinsen

nieeenmals nicht eine kleine motorradbatterie unbeobachtet und auch lange zeit im automobil modus laden

da gehts nämlich um die ladeströme - im Automobil modus des CTEK 5.0 ( zum fast schnelladen einer dicken autobatterie mit eben 5 A )

sind vielzuviel für so eine kleine motorradbatterie bis 14Ah- diese wird zwar schnell mal voll - kann aber kochen oder gar platzen

im motorrad modus wird batterie wird diese mit dem CTEK 5.0 eben mit ca 0,8 bis max. 1A geladen - spannungsüberwacht, mit abschaltung und ladeerhaltung

( weswegen es auch ein anderes , kleineres , mikroprozessorgesteuertes ladegerät ( wie zb das aldi für 17,99 euro vollkommend ausreichend gewesen währe )) les mal paar seiten vorher

ein louis saito fr 20 euro oder ein deltran 400 für 30 euro mit 0,4A ( 400mA ) ladestrom währe zum überwintern voooooolkommen ausreichend gewesen

oder eben das aldi 3,8A für 17,99 euro das eben alles genausogut kann wie ein teures CTEK

und btw - RTFM read the fu.... manual böse

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.12.2013 20:29.

Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

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fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

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02.12.2013 20:22

Entsteht beim Batterie laden eigentlich immer noch Knallgas? Ich frage deshalb weil ich meine Schwatte gerade in so eine Korosionsschutzfolie eingetütet habe und trotzdem von Zeit zu Zeit mal die Batterie laden will.

Das Ladekabel hab ich jetzt einfach mal durch den Reissverschluss nach außen geführt.

__________________
MfG Markus

Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

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Henne

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02.12.2013 20:27

So Leute, was ist denn bei den Ladegeräten der Unterschied zwischen CAN-Bus-geeignet und keiner Aussage dazu, und was bedeutet das genau? Habe auch ein Auge auf o.g. Ctec 5.0 geworfen und will es für Auto und Mopped nutzen! Bitte raus mit der Sprache und möglichst verbindliches Fachwissen, DANKE! Augenzwinkern

__________________
Gruß
Henne

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.12.2013 20:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Henne
So Leute, was ist denn bei den Ladegeräten der Unterschied zwischen CAN-Bus-geeignet und keiner Aussage dazu, und was bedeutet das genau? Habe auch ein Auge auf o.g. Ctec 5.0 geworfen und will es für Auto und Mopped nutzen! Bitte raus mit der Sprache und möglichst verbindliches Fachwissen, DANKE!

ich gebs jetzt bald auf Baby

bald kein bock mehr hundertmal die gleiche auskunft zu geben -

wenn ich geld dafür bekommen würde - müsst ich bald nicht mehr auch noch zur arbeit gehen

nutzt bitte die SUCHEN funktion oben oder lest mal in genau diesem thread ein paar seiten vorher

- in kurzform : das geld für ein spezielles CAN bus ladegerät kannst dir sparen -

solange die batterie über ein ladekabel DIREKT an den batteriepolen angeschlossen und geladen wird kommt diese "spezielle" CAN bus funktion

garnicht zum einsatz - sondern lädt die baterie direkt - wie auch alle anderen ladegeräte es tun würden

Knallgas entsteht meist nur wenn die batterie eben mit hohen strömen ( mit autobatterieladegeräten mit hohen ladeströmen und ohne abschaltung ) geladen bzw "abgekocht" wird

wird die motorradbaterie schonend mit einem passenden ladegerät mit max 1A geladen , entsteht aber kaum knallgas-

zudem sind die neuen blei-gel -fliess batterien heutzutage gekapselt und haben nur noch ein not druckablass ventil im fall einer überladung

unter einer geschlossenen hülle würde ich mir eher im frühjahr gedanken über benzindämpfe nach dem abnehmen der hülle machen -

aber die verflüchtigen sich ja schnell- würde aber keine knallgasprobe ( wie ein kollege ) durchführen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.12.2013 20:44.

Henne · 248 Posts seit 07.03.2009

aus Berlin
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Henne

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02.12.2013 20:53

Na mein lieber NT-Tom, nicht zu oft mit dem Kopf an die Wand! fröhlich

Aber DANKE für die gewünschte Info, brauche also kein CAN-Bus-Ladegerät und sollten wir uns mal sehen, geb ich dir gern einen aus!!! Freude

Schade eigentlich auch, dass sich "deine beliebten Babes" nun immer so verstecken, haben die doch garnicht nötig! großes Grinsen

__________________
Gruß
Henne

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.12.2013 21:09

geht schon wieder - hatte nen blöden (freien) tag, heute

CAN bus ladegerät ist rausgeworfenes geld

wo du die Harley Babes jetzt fisndest - weissu doch

Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

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Black Skull

Langes Mitglied

815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund

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02.12.2013 21:25

Ok, alles klar. cool

Achja, könnte noch jemand ein Ladegerät empfehlen, möglichst CAN - Bus fähig?

fröhlich

__________________
MfG Markus

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