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Ladegerät

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Ladegerät

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viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 28.09.2011 16:11
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An sich würde es ja langen, wenn man den negativen Pol der Batterie abklemmt. Wenn man aber beim Ausbau eine Funkenstrecke erzeugt, dann können Spannungspitzen in die Elektronik einschiessen (EFI, Tachoeinheit...) und diese stören bzw auch zerstören.

Wenn man stattdessen die hautpsicherung zieht, kann man in Ruhe die Batterieschrauben lösen. negativ zuerst!

rcwerner ist offline rcwerner · 77 Posts seit 13.07.2008
aus Saarbrücken
fährt: Ultra Classic E-Glide
rcwerner ist offline rcwerner
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77 Posts seit 13.07.2008 aus Saarbrücken

fährt: Ultra Classic E-Glide
Neuer Beitrag 29.09.2011 12:12
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Zitat von Stray Cat
Jau,

zum erhalten perfekt .... kannste kaufen ......hab ich damals auch bezahlt .

Jörg

Kann mich voll und ganz anschließen, habe schon ein paar Jahre im Einsatz

__________________
Gruß aus dem Saarland

Werner

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 29.09.2011 19:48
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ich bin ja ein fan der deltran battery tender ladegeräte - das saito vom lois is aber bestimmt auch nich schlecht -

eigentlich reicht schon das ganz kleine saito steckernetzteildings für 19.90 zum überwintern



http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php?searchid=984969

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

Probleme beim Batterieladen

Taugen "Billig"-Batterieladegeräte?

Zitat von SashaF

Gibt es auch Ladegeräte an die man direkt 2 Batterien anhängen kann?

von deltran gibts da eines - in harleymotorform und motorgeräschen - mit ladeausgängen für zwei batteriien

is aber nix anderes als zwei einzelne 800mA deltran ladegeräte ( die wasserdichten ) in einem gehäuse zum dreifachen preis eines einzelnen 800er ladegeräts Augen rollen

die beiden zu ladenden batterieen in reihe ( dann mit 24V ) oder beide parallel an einem ladegerät zu laden ist nicht zu empfehlen -

da müssten die beiden batterieen absolut gleichen typs und gleich voll geladen sein

also zwei ( kleine, einfachen ) ladegeräte, oder eines und alle paar wochen mal von einem mopped zum anderen anstöpseln - völlig ausreichend zum überwintern
Attachment 90371

Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 29.09.2011 20:08.

Krümmer ist offline Krümmer · seit
Krümmer ist offline Krümmer
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.09.2011 20:43
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ich fahre zwar über Winter auch ,hab mir aber das Louis Ladegerät heute für die Yamaha gekauft.
(Bike vom Junior der sofort auf Harley wechseln würde wenn er die Kohle hätte( Student)

SashaF ist offline SashaF · seit
SashaF ist offline SashaF
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.09.2011 07:29
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Zitat von Krümmer
(Bike vom Junior der sofort auf Harley wechseln würde wenn er die Kohle hätte( Student)

Jajaaa diese Ausreden smile)

triangel ist offline triangel · 272 Posts seit 07.09.2010
aus Olbernhau
fährt: FXDF, exVRSCA
triangel ist offline triangel
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272 Posts seit 07.09.2010 aus Olbernhau

fährt: FXDF, exVRSCA
Neuer Beitrag 30.09.2011 08:25
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Zitat von triangel
Zitat von viczena
Bei Motorrad Ladegeräten ist wichtig, dass sie kurzschlusfest sind, und keine Sicherung im Ladekabel haben.

Warum darf/soll da keine Sicherung drin sein?

verwirrt

__________________
Viele Grüße
Franky

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viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 30.09.2011 10:52
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Weil die druchbrennt, wenn man mal die Pole aufeinanderbringt. und dann hat man keine Ersatzsicherung und kann die Batterie nicht mehr aufladen.
Ein kurzschlussicheres Gerät schaltet sich blitzeschnell selber aus/an.

triangel ist offline triangel · 272 Posts seit 07.09.2010
aus Olbernhau
fährt: FXDF, exVRSCA
triangel ist offline triangel
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272 Posts seit 07.09.2010 aus Olbernhau

fährt: FXDF, exVRSCA
Neuer Beitrag 01.10.2011 08:00
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Bei mir ist 'ne Sicherung drin, ich hatte bisher keine Probleme.

__________________
Viele Grüße
Franky

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 08:43
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Und ich hab schon zwei von den dingern weggeworfen...

Jörg 2 ist offline Jörg 2 · 371 Posts seit 26.05.2009
aus Hügelsheim
fährt: FXSTC mit Anhänger, 750er Kawa-Umbau
Jörg 2 ist offline Jörg 2
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
371 Posts seit 26.05.2009 aus Hügelsheim

fährt: FXSTC mit Anhänger, 750er Kawa-Umbau
Neuer Beitrag 01.10.2011 08:56
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Gibt es eigentlich auch (Erhaltungs-)Ladegeräte, die als Spannungsquelle zum Beispiel eine LKW Batterie (auch 12 Volt) nehmen? Grund ist, daß ich die Garage eine Ortschaft weiter hab und dort keinen Stromanschluss. Somit kann ich den Anschluss auf normale Art vergessen. Deshalb kam mir die Idee mit der LKW Batterie.

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 11:31
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Am einfachsten ist, du besorgst dir einen Spannungswandler 12V--> 230V und hängst daran das Ladegerät (z.B. Luis, 14W Leistungsaufnahme)

http://www.amazon.de/Hergestellt-f%C3%BC...17464931&sr=8-2

Mit einer 60Ah Batterie kannst du das ganz rund 35h Aufladen lassen Die Erhaltung kostet nur 3W, das reicht dann für eine Woche Betrieb.

Wenn du das ganz kleine Ladegerät nimmst, verdoppeln sich die Zeiten:

http://www.louis.de/_30254d3ae27b7250aa7...tnr_gr=10004601

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 01.10.2011 12:01.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 13:25
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12 V auf 230 V wandeln und um damit nen klingeltrafo oder kleines schaltnetzteilladegerät zu betreiben das dann wieder 12V ( 13,5V Ladeschlussspannung ) bringt verwirrt verwirrt verwirrt

wer macht denn sowas Baby Baby Baby - falscher ansatz , lieber @viczena unglücklich

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörg 2
Gibt es eigentlich auch (Erhaltungs-)Ladegeräte, die als Spannungsquelle zum Beispiel eine LKW Batterie (auch 12 Volt) nehmen? Grund ist, daß ich die Garage eine Ortschaft weiter hab und dort keinen Stromanschluss. Somit kann ich den Anschluss auf normale Art vergessen. Deshalb kam mir die Idee mit der LKW Batterie.

brauchst aber keine LKW Batterie , ne kleine , aufgeladene nicht ganz tote alte autobatterie reicht da volkommen, du lädst ja die motorradbatterie nur einmal nach bis 13,5 V ( voll) und dann brauchst du nur noch strom für die erhaltungsladung ( spannung sinkt bis ca 12,7 V ab und wird dann wieder bis 13,5 V voll geladen )

die frage hatten wir neulich schon mal und auch hierfür gibts was von meinem lieblingsladegeräthersteller deltran battery tender Freude Freude Freude


Deltran SOLAR Lader 5W , 10W , 15 W mit internen batterie ladegerät ab 70 euro

wer schon ne kleine solarzelle hat , für den gibts auch ein laderegler extern einzeln für nur 21,90 euro geschockt bei deltran

http://www.profi-products.de/shop/de/Batterieladegeraet.html



und bei BAAS gibts extra ein autobatterie zu motorradbatterie ladegerät Freude leider auch ca 70 euro

http://www.baas-parts.de/index.php?optio...tory=80&lang=de

Dieser Beitrag wurde schon 11 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 01.10.2011 14:11.

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 14:02
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Meine Lösung kostet nur rund 50 Euro, und man kann dann sogar noch den laptop im Auto betreiben. SO komme ich drauf.

Und man könnte sogar noch einen kleineren (billigeren) 12V-->230V Wandler nehmen...

Der Punkt ist, dass man 13.8V erreichen muss. Wenn die LKW Batterie 12.5 V hat, reicht das nicht. Die Spannung muss also auf jeden fall hochtransormiert werden. Daszu wird sie gehackt, durch einen trafogejagt, gleichgerichtet...

Ohne Wandler gehts nicht. Und da ist es egal, ob auf 14V oder 230V. Jedenfalls preislich.

Natürlich kann man sich auch ein 10W Solarladegerät für 100€ kaufen. Dann braucht man keinen extra Stromanschluss mehr. Sofern die Solarzelle im Winter nicht von Schnee bedeckt ist...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 01.10.2011 14:08.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 14:12
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hihi - das konnsde jetzt nicht auf dir sitzen lassen , was fröhlich

laptop im auto ober wandler betreiben son unsinn habbich auch schon mal gesehen

da gibts schöne kleine universale kfz - laptop wandler - die dann eben aus 12V - 17 V machen

hab mikr sowas auch in der bucht besorgt und hat prima funktioniert im urlaub middm audo



und das BAAS Ladegerät hat nen wandler drinn - geht nicht anders !!!

Die Ladung
Die Energie zwischen den Batterien wird nicht nur ausgetauscht. Der
Lader erzeugt eine Ladespannung von 13,5V

lediglich die speisebatterie wird dann hoher belastet , je nach wirkungsgrad des wandlers

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.10.2011 13:10.

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 01.10.2011 14:54
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Zitat von NT-Tom
hihi - das konnsde jetzt nicht auf dir sitzen lassen , was fröhlich

laptop im auto ober wandler betreiben son unsinn habbich auch schon mal gesehen

da gibts schöne kleine universale kfz - laptop wandler - die dann eben aus 12V - 17 V machen

hab mikr sowas auch in der bucht besorgt und hat prima funktioniert im urlaub middm audo

))

Klar, sofern mein Laptop 17V braucht...

Und auch wenn das Gerät mit USB geladen werden kann: Nicht alle 12V USB Wandler zum reinstecken in den Zigarettenanzünder bringen die nötige Stromstärke. Remember iPhone. Wenn so ein Gerät mal ganz leer ist, kann es schonmal 1.5A ziehen..

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