hihihi

is ein und das selbe ladegerät - aufgrund der funktionen und technischen daten würd ich sagen : nur etwas anderes gehäuse

wird wohl ein china hersteller sein - und bei genügend abnahme beschriftet er das gehäuse auch mit deinem wunschlogo oder etwas anderes gehäuse , dieses gibt es ( gleicher interner elektronik ) wie geschrieben bei POLO ( mit rotem gehäuse )

bei manchen discountern wie penny oder auch bei obi mit schwarzen gehäuse und wunderschöner blauer lcd hintergrundbeleuchtung ( für einige sec )

nach wie vor meine empfehlung - zu dem preis - habe bereits 2 stück davon - vor allem um in winter mit 3,8 A die schwache autobatterie ( im winter modus - ladeschlussspannung ist dann etwas höher und kalte batterie wird etwas voller geladen ) (schnell)geladen - anders als bei den autoladegeräten mit 6-8A - mit denen du gerne mal ne batterie abgekocht hast, wenn zu lange geladen schaltet dieses ladegerät eben ab und geht über in die erhaltungsladung - kannst die batterie auch eingebaut im auto über nacht vor der garage laden lassen , ohne sorge

und dann noch für 6V batterieen - mit schaltnetzteil statt transformator wie die saito ladegeräte

überlege gar ein drittes dieses ladegerätes zu kaufen - für meine nachbarn, deren autobatterie durchs lange stehen in der garage oft leer ist und die dann immer zu mir kommen ( "wie kann das sein - 1 mal im monat brauchen wir das auto und jetzt ist die batterie leer ")


also nochmal - auch das aldi nord ladegerät für 17,99 euro - kaufen

hättsde mal vorher gesagt , was du vorhast

les doch diesen thread nochmal ab seite 3

und mach gleich nach dem pluspol eine fliegende sicherung ind das ladekabel

was ist- denn dieses pluskabel am rahmen durchscheuert und einen masseschluss macht ?

für den fall ohne strom in der garage gibts was von Baas Ba51 ladegerät von autobatterie zu motorradbatterie

oder deltran battery tender solarpannel mit integriertem ladegerät

http://www.baas-parts.de/index.php?optio...tory=80&lang=de

haben wir alles schonmal durchgekaut - Baas mobile accucharger

nix spannungswandler 12V auf 230V für ladegerät wieder zurück auf 14V

Du bist ja wirklich ein Quell des Wissens, was derartige Dinge angeht.

Ich habe mich jetzt entschlossen, das Baas BA 51 zu bestellen und dazu für jedes Motorrad eine Steckdose ZA02. Eine fliegende Sicherung ist dort zum Einbau an geeigneter Stelle dabei. Die 7,5 A Sicherung kann ich dann ja ggf. durch eine kleinere ersetzen.

Muss nur mal sehen, wo ich die Baas-Steckdosen am Motorrad anbaue. Irgendwo vorne in Richtung Lenkkopf wäre sicher nicht schlecht. Dann könnte man dort auch ggf. mal ein Handy/Navi anschließen. Mal sehen wo bei der Sportster und der Super Glide da der geeignete Platz ist. Notfalls rolle ich das Kabel zusammen und lege die Steckdose erstmal unter die Sitzbank. Geht mir ja im Moment ja nur darum, über den Winter aufladen zu können.

Hintergrund der Idee mit dem Spannungswandler war auch, dass ich dann in der Garage auch mal ein Elektrowerkzeug oder einen Lötkolben nutzen kann. Nachdem ich mir die Bewertungen derartiger Geräte bei Amazon genauer angesehen habe, habe ich mich allerdings jetzt für den anderen Weg entschieden.

Mein hat meine mit solch einem Stecker ausgeliefert.
Da passen die einfachen Ladegeräte von Aldi und Co. leider nicht.

Kennt jemand eine Quelle für solche Stecker oder Ladegeräte mit einem solchen?

Hole mir sonst eines von C-Tek 3.8 mit Adapter von Louis, kostet leider insges. 80.-€.

Viele Grüße
Micha

Danke für den Hinweis. Besorge mir mal einen und kann dann eines von den
einfachen Ladegeräten nehmen.

Den Stecker bauen die von HD Köln wohl grundsätzlich bei Neufahrzeugen ein.

Sitz runter und vernünftigen Stecker hin . Wo ist das Prob.