Den Unterschied zwischen Kutte und Trailer erklär ich dir bei unserer nächsten belgischen Pommes!

Die Sachen von Albtraum ham wir hier schon mal in einem anderen thread besprochen...

Wie heiß wird denn so ein Steuergerät?

Bei den meisten Heckumbauten bleibt es ja in dem Heckfender in einem kleinen Fach.

Kann es sich da leicht überhitzen?

Heute gibt es nicht viel zu berichten, mir sind die Verbinder ausgegangen, ein Päckchen lies sich nicht richtig quetschen, also lieber aufs neue warten.

Aber ich hatte ja noch meine neuen Hebel liegen, Dank Ronald, die er mir so schnell geschickt hatte so habe ich diese angebaut.
Die Hebel sind nicht verkratzt, liegt am Foto.



Dann habe ich noch die Kabel von den Schaltern in den Lenker gezogen, hab die Pinne aus den Steckern gefummelt und durch gezogen, ging ganz einfach, Dank einer anderen Anleitung im Forum.

Danke George



Da meine Lampe kein Standlicht hat, habe ich mir LED Blinker mit Standlicht besorgt, eine Halterung bei Tante Luise gekauft ein bischen umgebastelt und so die Blinker an dem Gabelholm befestigt.



Die Mutter wird noch schwarz, hatte gerade keine andere.

@Streeti deine standlicht/blinker-kombi plus halter ist aber eine mächtige geschichte mit dem standlicht kannst de nicht mehr übersehen werden und im notfall wenn du lenkerprobleme bekommen solltest kannst einfach tiefer greifen

die kellermänner gibt es doch auch für vorne mit "standlicht". die sind auf alle fälle etwas dezenter.

http://www.kellermann-online.com/index.p...&product_id=125

@ streeti kannst du mal ein bild von den risern von der seite machen. das sind doch die 60 mm mit 30 mm pullback, oder? bin auch am überlegen, ob ich mir die holen soll. wäre super, das bike mal von der seite zu sehen, wie weit der lenker zurück kommt. kannst du mir gerne auch per pn schicken. besten dank!

ansonsten "daumenhoch" für die geile dokumentation deines umbaus!!!!

Sag Streeti, was ist das für ein ding zwischen riser und cover ?! das mit Antenne und bildschirm ?! ein GPS ?

Das ist einen Reifendruckkontrolle mit Temperaturanzeige und warnt wenn der Luftdruck fällt, es blinkt und macht einen Warnton wenn es unter den eingestellten Wert fällt.

Ich hatte das noch rumliegen von der Busa, hatte es hauptsächlich auf der Renne genutzt.




Das Naiv ist nun auch endlich fest, ich habe lange überlegt wie ich es fest bekomme ohne das es zu hoch auträgt.

Die Lösung Druckknöpfe

Sitzt bombenfest und lässt sich demontieren ohne großen Aufwand.

Mit Klettband wäre es auch gegangen, hätte aber nicht so gut ausgesehen wenn es abgezogen ist.