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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight rost im tank nagelneu noch nie gefahren

XL 1200 Forty-Eight rost im tank nagelneu noch nie gefahren

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XL 1200 Forty-Eight rost im tank nagelneu noch nie gefahren

Palle ist offline Palle · 49 Posts seit 01.01.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2012 20:46
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Hallo, Ich brauche dringend eure Hilfe.
In 3 Stunden kann ich endlich zum ersten Mal meine 48 fahren (im Februar 2012 geliefert) und sehe gerade das Rost im Tank ist (das ist kein Aprilscherz).
Kommt das vom E10. Kann man das beim smile reklamieren, er hat ja schließlich das E10 getankt. Ich denke mal, dass es vom E10 kommt, was meint ihr?

Grüßle
Palle


Könnte echt abkotzen, was soll ich jetzt um 0:01 tun, habe mich so auf die Ausfahrt gefreut!

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Harleypinsel ist offline Harleypinsel · 63 Posts seit 23.03.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2012 20:48
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VOM E10 Rost im Tank??? Augen rollen fröhlich

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Lieber den Bauch voll fressen, als den Buckel voll Arbeit... großes Grinsen

Palle ist offline Palle · 49 Posts seit 01.01.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2012 20:56
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ist wohl mehr wasseranteil drin er hat mir versichert E10 wäre kein problem oder waren die rostpickel etwa schon im trank hatte noch nie reingeguckt .

First Evo ist offline First Evo · seit
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:00
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E10H2O großes Grinsen
Klar kannst Du Rost reklamieren, was für eine Ursache dafür verantwortlich ist, kann Dir am A... vorbei gehen, soll der smile das klären

George ist offline George · 23354 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:02
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:11
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Zitat von Palle
In 3 Stunden ...

April, April ...

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Palle ist offline Palle · 49 Posts seit 01.01.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:12
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Hallo George,
Danke für deinen Link, aber bei mir ist eine deutliche Rostbildung im Tank, habe extra noch mit der Taschenlampe reingeleuchtet.
Ich weiß jetzt auch nicht ob ich nicht fahren soll, damit der "Dealer" sieht, dass keine Kilometer gefahren wurden und noch sein E10 im Tank ist, und Dienstag gleich reklamieren oder doch fahren. Hätte mir auch früher auffallen können...

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Straydog ist offline Straydog · 837 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:29
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Wenn du die Möglichkeit hast, die Mühle unangetastet zu reklamieren, dann solltest du diese auch nutzen.

Rost im Tank eines fabrikneuen Moppeds ist ja wohl ein (schlechter) Witz und auf keinen Fall akzeptabel. Da ist ja wohl ganz klar ein neuer Tank fällig, alternativ ein neues Motorrad. Immerhin weißt du ja nicht, ob da nicht schon Rostpartikel in der Einspritzanlage rum dümpeln und nur darauf lauern, selbige zu verstopfen.

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Zündstoff ist offline Zündstoff · seit
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:36
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Zitat von Zündstoff
Zitat von Palle
In 3 Stunden ...

April, April ...

Augen rollen

Palle ist offline Palle · 49 Posts seit 01.01.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:46
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He Zündstoff das ist hier bierernst hab 2 Monate dranrumgebastelt und wollte morgen ne runde fahren (bollern tut sieh noch nicht ) lass mal den April weg

Zündstoff ist offline Zündstoff · seit
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Neuer Beitrag 31.03.2012 22:04
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Na gut, dann nehm' ich 's mal ernst:

Meine hatte auch recht früh leichte Rostspuren im Einfüllstutzen, auch ohne E10.
Selbst wenn da was reinbröselt, hast du doch einen Filter vor der Benzinpumpe.
Also "Don't worry" !

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RatisTom ist offline RatisTom · 538 Posts seit 26.08.2011
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fährt: 2010er Harley Sporty forty eight
Neuer Beitrag 31.03.2012 22:05
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Hier mal die Definition von E10 http://de.wikipedia.org/wiki/E10_%28Kraftstoff%29 dann würd ich gern wissen wie Du darauf kommst dass ausgerechnet E10 dafür verantwortlich sein soll... Und du könntest von deinem sog. "Rost" mal ein Bild machen.... hab da so ne Vorahnung fröhlich fröhlich fröhlich Baby Baby

Gruß Tom!

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Neuer Beitrag 31.03.2012 22:29
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Leider ist der Rost schlecht zu fotografieren, neben der Benzinpumpe ist ein Rostpickel 3x2 mm, insgesamt sieht man mit dem Auge 5 solcher Punkte. Ich finde das nicht akzeptabel, da das jetzt ja auch noch weiterrosten wird. Jetzt habe ich zwei Monate darauf gewartet zu fahren und jetzt das Baby

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Neuer Beitrag 31.03.2012 22:35
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hey. also vom E10 kommt das nicht, aber ganz zu schweigen, dass ich meinem mopped kein E10 antun wuerde...

ganz simpel, auf umtausch bestehen, ansonsten mit anwalt drohen und zur not auch einen einschalten...
meine 883R ist von 2007 und hat noch keinen Rost im Tank. Ist auch quark, dass das was mit HD zu tun hat. Das kann mal passieren, ist nen produktionsfehler und gibts bei jedem Hersteller.
Das muss getauscht werden und Ende.

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Void ist offline Void · 364 Posts seit 24.09.2010
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fährt: HD 883R
Neuer Beitrag 31.03.2012 22:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zündstoff
Na gut, dann nehm' ich 's mal ernst:

Meine hatte auch recht früh leichte Rostspuren im Einfüllstutzen, auch ohne E10.
Selbst wenn da was reinbröselt, hast du doch einen Filter vor der Benzinpumpe.
Also "Don't worry" !

nicht falsch verstehen, aber das ist quark. Rost im Tank ist absolut uebel und verstopft im worst case den Filter was zu schaeden fuehren kann.. Gut wenn das nur nen bisserl ist vom stutzen, aber wenn es IM Tank rostet ist das nen totalschaden vom Tank.

Was sein kann ist, dass die Karre nicht vollgetankt ueberwintert hat (ja ich weiss ist neu, aber das heisst gar nix), oder zumindest der Tank aelter ist.
Da bildet sich schoen im Winter kondenstwasser wenn man nicht voll tankt und dann faengts halt an zu rosten...

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