Ich hoffe doch du wirst uns später berichten wie alles läuft
Drücke feste die Daumen bin auch schon am grübeln

..... da sind ein paar Leute ziemlich neugierig, was bei dir so los ist!

So, nochmal hervorgekramt,

Die investition hat sich gelohnt. Bin jetzt am ende des einfahrzyklus angekommen und hab mal ein bisschen am gas gedreht. Obwohl die maschine noch nicht am dyno war und somi das gemisch überaupt nicht stimmt, ich aufgrund der höheren verdichtung zur vorsicht die zündung um ein grad zurückgenommen habe und auch mein monsteroval noch nicht da ist, muss man sagen................das geht jetzt schon echt vielversprechend. Der drehmomentverlust untenrum, den mir die reaper bescherte ist geschicht. Und auch oben raus schiebt sie unaufhaltsam an.

War zwar alles kein schnäppchen, aber ich finds geil.

Prüfstandergebnisse gibts im frühling

100 ps und 160 nm

am hinterrad sind das ca 90 ps und 140nm

Ich weiß nicht, ob ich es überlesen habe, aber welche Reaper hast Du denn verbaut.

Ist das die 547, die Peter Viczena gerne empfiehlt?
Ich bin immer davon ausgegangen, dass die unten herum bis 2.750 rpm das selbe Drehmoment liefert wie die Seriennocke und darüber deutlich zulegt.

Ich frage deswegen, weil ich immer noch nicht weiß, welche Nocke ich bei mir einbauen soll (Road King 2013, S&S Stealth Luffi, fullsac DX headpipes, Monster Ovals Endtöpfe und irgendwann mal vielleicht Kopfbearbeitung)

Gruß
D.Mon

Grossewaechter, Kopfbearbeitung.