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FLSTN/SE Deluxe: Neues Vorderrad mit 21"

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true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

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25.11.2016 08:44

Habe jetzt mein 21zoll Vorderrad drin, habe aber ein kleines Problem. Die “chrom hub cap“, denke mal das das so heißt, steht direkt an den Speichen an und dreht sich mit dem Reifen mit. Würde diese aber gerne behalten. Ist es möglich, an dem Chromdeckel ein wenig Material abzutragen, damit dieser wieder “frei geht“?

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bestes-ht · 22620 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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25.11.2016 09:11

Kannst du nicht die Spacer abändern, sodass der Deckel Spiel zu den Speichen bekommt?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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25.11.2016 10:04

Habe links (von vorne), wo der Deckel sitzt keinen Spacer. Dafür eine Nut auf der Achse, an dem der Deckel anstehen müsste. Bin aber etwa 3mm davon entfernt. Zudem steht der Deckel am Tauchrohr an. Denke mal, das beim umspeichen der Originalnabe auf einen 3,25 zoll-Felgenring die Speichen etwas weiter raus kommen, und dadurch der Deckel ansteht. Mir fällt leider auch nichts anderes ein, als vom Deckel etwas abzuschleifen.

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true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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25.11.2016 20:41

@bestes-ht
Wollte dich nicht in Unwissenheit zurücklassen. Habe jetzt als Nicht-Metaller die Lösung gefunden. Da auf der Bremsseite alles fluchtet, habe ich mir noch mal die andere Seite vorgenommen. Es ist wirklich so, dass ich ca. 1cm von der Hubcap abdrehen lassen muss. Spacer ist nämlich auch in der Hubcap integriert. Darum steht diese auch am Tauchrohr an.
Könnte diese zwar weglassen, so wie alle, schaut aber “mit“ einfach “oldschool“-iger aus. Trotzdem danke für deine Antwort.

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Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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26.11.2016 19:02

Hatte meine weggelassen. Bei deinem noch größeren Rad sieht das ohne noch besser aus wie ich finde.

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true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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26.11.2016 19:42

Ja, ich bin wieder am grübeln. Hab die Hubcap mal wieder weggebaut. Vorteil ist natürlich, das man die Felge ordentlich reinigen kann, was mit der Abdeckung nicht geht. Wir werden sehen. Habe ja noch ein wenig Zeit bis zum Frühjahr.

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Player · 276 Posts seit 20.01.2009

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20.02.2017 12:17

Hallo Zusammen,
hole das Thema noch mal hoch.
Ich habe fast alle 35 Seiten gelesen. Zusammenfassend;
Reifen mit WW in 120 breite sind nun lieferbar von AVON, Vee?
Welche Alternative Big Spoke Felgen könnt Ihr zu TTS empfehlen (ohne jegliche Arbeiten am Fender, Heck oder Front)?
Fahre eine FLSTN Softail Deluxe aus 2007 US Modell.

Die Bilder zeigen genau die Kombination die mir gefällt Mammoth DNA hinten 3,5 x 16 vorne 3,5 x 21. Hinten Standard Dunlop oder Metzeler vorne Avon.
In den USA habe ich diese schönen Felgen gefunden und finde die sehr schick, würde der Umbau ohne weireres gehen? Brauche ich hinten dann auch einen neuen Reifen? Oder passt der Standard? Vorne dann 120 x 21" von Avon? : DNA Mammoth 52 Fat

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true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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20.02.2017 15:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Player
Hallo Zusammen,
hole das Thema noch mal hoch.
Ich habe fast alle 35 Seiten gelesen. Zusammenfassend;
Reifen mit WW in 120 breite sind nun lieferbar von AVON, Vee?
Welche Alternative Big Spoke Felgen könnt Ihr zu TTS empfehlen (ohne jegliche Arbeiten am Fender, Heck oder Front)?
Fahre eine FLSTN Softail Deluxe aus 2007 US Modell.

Die Bilder zeigen genau die Kombination die mir gefällt Mammoth DNA hinten 3,5 x 16 vorne 3,5 x 21. Hinten Standard Dunlop oder Metzeler vorne Avon.
In den USA habe ich diese schönen Felgen gefunden und finde die sehr schick, würde der Umbau ohne weireres gehen? Brauche ich hinten dann auch einen neuen Reifen? Oder passt der Standard? Vorne dann 120 x 21" von Avon? : DNA Mammoth 52 Fat

-Reifen in WW gibt es auch von Metzler
-Eintragung für alternative Big Spoke-Felgen aus USA ist eher ein "Graubereich" (lass mich aber gerne eines besseren belehren)
-Mischbereifung verschiedener Hersteller geht in Deutschland nicht. (ausser ohne Kontrolle durch die Polizei und dem Tüv)

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Marco321 · 3733 Posts seit 13.08.2012

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fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

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20.02.2017 15:04

die Frage ist eher, welche Big Spoke bekommst du in deiner Gegend eingetragen.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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21.02.2017 12:10

Wieso geht Mischbereifung nicht ? Muss in D Achsgleich die selbe Marke verbaut sein. Also kannst jederzeit vorne und hinten was anderes fahren. Ansonsten wäre mir das neu.

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Player · 276 Posts seit 20.01.2009

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21.02.2017 12:25

Mischbereifung ist erlaubt. Habe vorne noch die Dunlop und hinten die zweite Metzeler.
Selbt bei PKWs. Vorne und hinten egal, ich meine nur je Achse sollte das gleiche Profil drauf sein.

Bekommt man die Big Spokes von Mammuth nicht eingetragen? Keine Chance? Warum?

true black · 1603 Posts seit 27.03.2015

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21.02.2017 13:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Player
Mischbereifung ist erlaubt. Habe vorne noch die Dunlop und hinten die zweite Metzeler.
Selbt bei PKWs. Vorne und hinten egal, ich meine nur je Achse sollte das gleiche Profil drauf sein.

Bekommt man die Big Spokes von Mammuth nicht eingetragen? Keine Chance? Warum?

Reifen verschiedener Hersteller sind eventuell nur genehmigt, wenn in deinem Schein keine Markenbindung (z.B. Dunlop) eingetragen ist.

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Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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21.02.2017 14:52

Und das ist schon lange nicht mehr. Freude

Die Felgen bekommst nicht eingetragen da es keine Gutachten dafür gibt. Früher wurden die Teile oft als Gefälligkeitseintragung gemacht. Seitdem der TÜV aber alles dokumentieren muss, nimmt das keiner mehr auf die eigene Kappe. Paar schwarze Schafe gibt es noch die z.B. mit TTS Gutachten die Mammoth eintragen. Bei einem Unfall mit Personenschaden, wenn das Bike zerpflückt wird, möchte ich dann aber nicht in der Haut stecken.

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Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016

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Silver Surfer

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21.02.2017 18:15

@ Player,. Die Mammuth haben kein TÜV, deshalb ist TTS auch kein Schnäppchen. Lt. Aussage meines Händlers konnte der hintere Serienreifen Dunlop nicht bleiben, da vorne AVON WW aufgezogen wurde, musste somit ebenfalls hinten AVON aufziehen. Hab dann gleich den 150er genommen. Ist also nicht erlaubt, ich habs dem großes Grinsen