Tach zusammen,

hab jetzt hier schon ne ganze Weile rumgesucht und finde die verschiedensten Meinungen. Wollte daher nochmal speziell zur Evo (99er) fragen, wie das mit dem Überwintern am besten für mich ist.

Die Gute steht über den Winter sicher in einer Tiefgarage. Da ists es nicht feucht, aber die Temperatur kann schon mal unter 0 fallen. Leider hab ich in der Tiefgarage kein Strom.

Mein Plan:

1. Lack/Chrom versiegeln
2. Volltanken
3. Aufn Heber aufbocken, damit die Reifen frei hängen
4. Bettlaken drüber
5. Batterie ausbauen und 1x im Monat ans Ladegerät hängen

Passt das so oder hab ich was vergessen bzw. habt ihr noch irgendwelche Empfehlungen? Und wie is das mit dem Vergaser und dem Öl? Ablassen oder drin lassen?

Danke und Grüße

Bene

Zusatzadditiv in den Tank und ne Weile laufen lassen , damit das Zeuchs auch im Vergaser ist oder Vergaser leerlaufen lassen .
So habe ich das jedenfalls bei meinen Vergasermodellen gehandhabt . Habe einmal den Sprit im Vergaser gelassen und dann sprang sie nicht mehr an im Frühjahr . Erst nach reinigen des Vergasers .

Besten Dank für die Tipps.
Dann wird am WE Additiv reingekippt und das Öl gewechselt.

@NT-Tom: und um genau dieses Bremborium aus deinem 33 seitigen "Harley überwintern - Frage und Antwort Thread" zu vermeiden, hab ich hier die Frage explizit gestellt und zwei gute Antworten bekommen, die mir voll und ganz reichen ;-)

Grüße, Bene

warum muss mann die Batterie nicht nachladen wenn Sie im warmen steht?
3-4 Monate machen nichts aus?

falsch ! http://de.wikipedia.org/wiki/Selbstentladung

mach ich ständig ! und selbst bei hochmodernen blei fließ !

habe mir auch schon den beschriebenen, sehr genaue ctek ampel indicator an die batterie geklemmt

und siehe da - nach einem monat war die eingebaute batterie in der garage nachladewürdig ( anfang der sulfatation ) ctek gelb

lediglich litium polymere oder die eneloop ni-mh haben so gut wie keine selbstentladung

son quatsch !