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FXDB Street Bob: Buggis Street Bob

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FXDB Street Bob: Buggis Street Bob

buggi ist offline buggi · 262 Posts seit 02.11.2012
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Neuer Beitrag 13.01.2013 16:08
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Hi,

Ne den Sitz behalte ich smile



Weißwand für vorne gibt's in der Größe für die bob von dunlop und metzeler.

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retro ist offline retro · 177 Posts seit 12.08.2011
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Neuer Beitrag 13.01.2013 17:13
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Weißwand für vorne gibt's in der Größe für die bob von dunlop und metzeler.


Hmm. Mir wurde vom Händler erzählt, für die Originalfelgen der Street Bob gäb's zwar Weißwandreifen, aber keine mit Freigabe. verwirrt

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buggi ist offline buggi · 262 Posts seit 02.11.2012
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Neuer Beitrag 13.01.2013 17:17
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Freigabe ist nicht mal erforderlich.

Wenn du Reifen gewisser maße fahren darfst lt. Fahrzeigschein dann brauchst keine Freigabe des Herstellers.

Und da ich ja eh zum tüv gehe ist es eh egal.


Auf der dunlop Page erscheint der d401 auch für die street bob. smile

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bios4 ist offline bios4 · 5226 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 13.01.2013 20:15
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Hi buggi,

das sieht schon mal sehr gut aus - und hört sich was die "to do"-Liste angeht auch für den Rest gut an.

Hab eine Frage zum Hollywood-Lenker: hast du die originalen Kupplungs- und Gaszüge beibehalten, oder gekürzte verbauen müssen?

Wär super wenn du kurz die notwendigen Teilenummern für den Lenker-Umbau auflisten könntest.

BTW: bei den schwarzen Gabelcovern würde ich mich, sofern möglich und preislich nicht utopisch, auch anhängen. Weißt du ob dein Kumpel das machen würde und was der Spaß kosten soll?

Und vergiss nicht die Fotostrecke bis zum fertigen Werk hier fortzuführen! ;-)

Danke schon mal und weiterhin viel Spaß beim Umbau,
LG Mike (bios4)

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Neuer Beitrag 13.01.2013 22:15
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Hi,

Also die Züge wurden nicht getauscht, daher brauchst bei den 2013 Bobs nur den Lenker und gut ist.

Bei älteren ist die lenkeraufnahme wohl ne andere und es ist aufwendiger.

Brauchst die Teilnehmer des Lenkers?

Ich kann ihn mal fragen. Aber ob er es mach weiß ich nicht, da er das nur nebenbei macht und da dc ziemlich ausgelastet ist.

Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 13.01.2013 23:03
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Das gefällt mir gut dein umbau besonders das mit den Weißwandreifen nur weiter so, halt uns weiter auf dem stand des umbaus.

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bios4 ist offline bios4 · 5226 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 14.01.2013 11:33
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Danke für die Rückmeldung, buggi!

Die Teilenummer vom Lenker ist doch die 55800050, oder? Weißt du ob es diesen evtl. auch in Chrom gibt, und/oder mit einer anderen Breite (deiner hat knapp 80cm, richtig)?

Bzgl. der unveränderten Züge: auf diesem (http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/121727.jpg) Bild sieht v.a. der Kupplungszug schon recht lang aus wie er verlegt wurde. Meinst du nicht dass das stören wird?

Könntest du mir evtl. auch noch folgende Maße liefern:
- Breite des originalen Mini-Apes der SB
- Durchmesser des originalen Lenkers als auch des Hollywood (1 Zoll?)

Danke und Grüße,
Mike (bios4)

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Neuer Beitrag 14.01.2013 18:28
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Jap die Bestellnummer ist korrekt.

Laut zubehörkatalog 2013 gibt es denn nur in schwarz.

Ja des mit dem kupplungszug ist mir auch aufgefallen. Da werd ich mit meinem Buddy nochmal quatschen.

Höhe des original Ape sind ca 25 cm.

Durchmesser ist bei beiden 1 zoll.

Die Breite des hollywood Lenkers kann ich leider nicht messen im Moment smile



Leute ich bräuchte mal eure Hilfe.


Ich suche fieberhaft schöne Retro Spiegel mit e-prüfzeichen und werde einfach nicht fündig. Schwarz sollten se sein. Habt ihr Ideen?

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bios4 ist offline bios4 · 5226 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 14.01.2013 22:27
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>> Höhe des original Ape sind ca 25 cm.
Ähm...ja danke. Aber mich hätte die Breite interessiert ;-))

>> Die Breite des hollywood Lenkers kann ich leider nicht messen im Moment
Kein Problem - lt. Katalog hat der 31.75 Zoll == ca. 80 cm

Bzgl. der Spiegel hab ich aktuell auch keine Idee. Trotzdem viel Erfolg bei der Suche (und vergiss nicht, deine "Foto Love Story" hier zu vervollständigen *g*)!

LG Mike (bios4)

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Neuer Beitrag 14.01.2013 22:34
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Lol Sorry.

Breite ist beim Ape ebenfalls rund 80 cm

Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 14.01.2013 23:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marcello
Find die auch Klasse Neowall .. Nur was muss ich dafür alles abbauen, um diese anzubringen

Mopped aufbocken . Vorderrad raus . Frontfender weg . Gabelbrücken Klemmung unten und oben öffnen . Gabelrohr nach unten rausziehen , Blende rein und das Rohr wieder hochschieben . Bei Klemmschrauben auf Drehmoment achten . Fertig ...... ganz easy .

Hätte bei mir auch welche reingebaut , aber dann passt mein abnehmbarer Gabelgepäckträger nicht mehr .

Tieferlegung deiner Gabel käme schon besser . Viel schlechter wird der Fahrkomfort nicht . Eher besser, so schwammig wie die Gabel ist .

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buggi ist offline buggi · 262 Posts seit 02.11.2012
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Neuer Beitrag 14.01.2013 23:32
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Ja ich lass mir das Thema tieferlegung mal offen.

Jetz erstmal fahren die Saison und dann Entscheid ich mich Augenzwinkern

Hat ja noch 0 km drauf auf dem Tacho die arme unglücklich

buggi ist offline buggi · 262 Posts seit 02.11.2012
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Neuer Beitrag 17.01.2013 17:57
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So kleines zwischenupdate.

Heute beim Händler die Chrom Spiegel gegen Schwarze getauscht smile

So muss es sein smile

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Neo ist offline Neo · 1309 Posts seit 05.09.2012
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Neuer Beitrag 17.01.2013 19:22
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Für welche hast dich jetzt entschieden.....ich suche auch noch die richtigen ! Augenzwinkern

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buggi ist offline buggi · 262 Posts seit 02.11.2012
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Neuer Beitrag 17.01.2013 19:25
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Ich hab jetz einfach die selben wie vorher, nur halt eben in schwarz.

Sind zwar nicht traumhaft aber fallen nicht so auf.

Ich will halt e geprüfte dran haben. Brauch keine Diskussionen mit den Cops etc.

Wenn mir es egal wäre hätte ich vom w&w die Standard round in 3 zoll genommen.

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