Hallo M.Christ,
das ist ja eine geniale Lösung. Wo kann man sich denn so was machen lassen ?
Grüße
Stephan

Da ich mir einen Hänger gekauft habe, kram ich das Thema mal wieder vor:
wie lange sollten denn solche Spanngurte sein? Hat mal jemand Bilder vom befestigten Bike gemacht? Würde mich mal interessieren, wie das aussieht 

Ich nehme Schlaufen am Mopped und schmale Ratschengurte. Die haben eine Standard Länge, welche bei mir viel zu lang ist.

Älteres Bild...

Die Schlaufen sind von Louis, die "Schutzhüllen" sind stilecht in orange/schwarz  aus dicken und weichen Materialresten von einer Freundin die selber näht.
Da der Rahmen bei mir original nur den sehr dünnen und empfindlichen Mattlack hat machen die sich sehr gut dafür.

...meine Ratschen-Spanngurte, 4 Stück an der Zahl, habe ich übrigens vom HD-Dealer als Zugabe bekommen, als ich meine SlimS nach Kauf auf'n Hänger aufgeladen und mitgenommen habe.

Sind übrigens die Gurte mit denen die Maschinen in den Transportboxen verschifft und verzurrt werden. 

Das mit der Polsterung aus alten Stoffresten ist eine gute Idee Weich-Ei. Ein paar alte Stoffreste unter den Gurt gezogen, bevor man verspannt tun es natürlich auch, wenn man keine Freundin hat die nähen kann. 

An 4 Punkten das Moped zu verzurren sollte ausreichend sein. Vorn am besten an der Gabelbrücke oder eng am Lecker in Richtung zum Vorderrad und nach außen spannen, so dass die Gabel satt auf Spannung geht. Und hinten am oberen Schwingenrohr sollte zur Fixierung ausreichend sein, sofern das Vorderrad vorn auf Anschlag steht. Gang sollte natürlich auch eingelegt sein. 

Ach ja, bei Spanngurten mit Ratsche ist es egal wie lang die Gurte sind. Einfädeln, manuel den Gurt satt auf Spannung bringen und los ratschen...


Michael

 

Ich hab Mir was ausm Autosektor geholt. Kurze Spannbänder, aber stabil. Ratsche mit kurzem Wirbel, dadurch weit weg vom Bike.
http://m.ebay.de/itm/4x-Spanngurt-AUTO-T...d=1961314902016
Ist nur als Beispiel gedacht.
Ich bin Top zufrieden.