Auf meiner Street hab ich die schwarzen Bleche und Tüten der NRS montiert und heute mal wieder festgestellt das nach ner ordentlichen Gasorgie die Bleche im bereich der Befestigungschellen arg Grauschleier bis hin zu weiß zeigen. So richtig hab ich noch kein mittelchen gefunden womit sie länger schwarz bleiben. Hat einer ne Idee???

Gruß Theo

Mann die dinger sind doch orschinal schwatt lackiert
nur bleiben sie nicht anständig schwarz. Keramikbeschichtung ist ja auch ne tolle sache aber steht im moment nicht zur debatte.

Hallo kamo100,

ich glaube das Du vielleicht ein Problem bekommen wirst
So wie ich das auf der Seite der Firma Scheer lesen kann machen die nur Pulverbeschichtungen
Ob das allerdings bei einem Auspuff gut ist, wage ich zu bezweifeln
Da diese Art von Beschichtungen nicht genügend Themperatur beständig sind
Ich habe so etwas schon mal in Düsseldorf bei jemandem gesehen, da ist die Farbe an den Hitzschildern im Bereich der Zylinder verlaufen das sah so etwas von scheisse aus
Man sagt das nur Keramik Beschichten oder Emailieren für Auspuffanlagen wirklich funktioniert da die auch hohe Themperaturen aushalten können
ich selber habe meine Auspuffanlage damals Keramik beschichten lassen bei der Firma
www.pulver-nord.de
Bei dem Herrn Mauruschat
Pulvern ist viel billiger als die anderen Verfahren aber ob es genauso haltbar ist

Gruß Holger

Das kann gut sein
Der hatte letztes Jahr sogar einen Stand in HH und in Faak.
Wenn Du mal auf deren Homepage reinschaust, dann siehst Du, das die auch im Rennsport viel machen mit beschichten und so
Soll sogar eventuell vielleicht man weiss ja nichts genaues etwas Leistung bringen
Ich wollte aber nur nen schwatten Auspuff beim dem die Farbe hält

Gruß Holger

Hab das früher schon erwähnt: Rundum alles abdecken und da wo nötig mehrere aber wirklich hauchzarte Schichten feuerfestes Schwarz aufsprühen (nur Marke Duplicolor, zB. beim Louis) funktioniert. Und es müssen wirklich mehrere extrem dünne Schichten sein. Zuviel Farbe funktioniert nicht! Ich hab da so nen Pistolenaufsatz für die Dose da kann mans richtig dosieren. Vorsichtig warmfahren, hält an meiner Buell seit Jahren. Jedes Jahr einmal bessere ich am Krümmeranfang etwas nach wenns langsam grau wird.
Sicher ist das nicht das optimale Finish aber vorübergehend kommst du damit weiter und im nächsten Winter lässt du die Sache richtig beschichten.
Übrigends gibt es sehr wohl auch Pulverbeschichtungen auf Krümmern, die die Hitze aushalten.
Bei Keramik gibts glänzende Beschichtungen die Spannungsrisse bekommen können (nicht gut) bzw. die nur supersorgfältig geputzt werden können, da schon Straßenstaub die Beschichtung verkratzt.

Gruß vom Zappa

Meine StreetRod hat noch den Schlamm und Dreck von Faak drauf, keine Ahnung was darunter für Farben sind. Da nennt man dezent auch Patina. Und Patina ist auch so ne Art von Beschichtung oder so. Das kommt mit dem Alter und der Reife. So wie Leber- und Altersflecken auf der Haut oder Krampfadern auf der Nudel vom vielen Stehen.

[quote]Zitat von Theo
Auf meiner Street hab ich die schwarzen Bleche und Tüten der NRS montiert und heute mal wieder festgestellt das nach ner ordentlichen Gasorgie die Bleche im bereich der Befestigungschellen arg Grauschleier bis hin zu weiß zeigen. So richtig hab ich noch kein mittelchen gefunden womit sie länger schwarz bleiben. Hat einer ne Idee???

... mit Veronica nach Mechico ?