» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDWG Wide Glide: Welcher Luftfilter steht nicht so weit ab?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

31.05.2013 07:06

Zitat von NT-Tom
der SE hat noch diese unschönen gummischnorchel kopfentlüftungen , das ist beim BS (chrom) wesentlich eleganter gelöst

Nö, nö, da ist nichts mit unschönen Schnorcheln.
Die sind vollkommen verdeckt zwischen Grundplatte und Filter.

Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

Schuberth1

Langes Mitglied

278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

31.05.2013 07:24

Die glänzt aber. Mit was pflegst du die Maschine?

__________________
So far,

Micha

dieTor · 2088 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2088 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

31.05.2013 07:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Schuberth1
Die glänzt aber. Mit was pflegst du die Maschine?

Bei Sonne siehst du sie nur mit Sonnenbrille. cool

@blackwilli Ab nächster Woche sieht es wieder gut für ne Ausfahrt aus.
Gruß

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

31.05.2013 08:02

Zitat von dieTor

Zitat von Schuberth1
Die glänzt aber. Mit was pflegst du die Maschine?

Bei Sonne siehst du sie nur mit Sonnenbrille.
@blackwilli Ab nächster Woche sieht es wieder gut für ne Ausfahrt aus.
Gruß

@Micha

Waschen : HD Quick Wash
Lack : Harley Glaze Polish & Sealant (evtl. vorher HD Swirl & Scratch Treatment)
Alu : Harley Bright Metal Polish
Chrom : HD Chrome Clean & Shine
Motor : HD Engine Brightener

Das Ganze so 1 -2 mal im Jahr (meistens nur 1 mal).
Ansonsten zwischendurch nur mit warmen Wasser und Microfasertuch.

Und weil der Einwand kommen wird : Ich bin Stück für Stück auf die ganzen HD-Mittel umgestiegen, weil sie nicht wirklich teurer sind, als gute andere Mittel, dafür aber absolut easy anzuwenden sind und z.B. auf dem HD Chrom und Alu Top-Ergebnisse zeigen.

@dieTor

Das hoffe ich doch ! Freude

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

04.06.2013 08:21

Moin,

zu der Frage, wie weit steht der Stage I ab, und den eventuellen Gummischnorcheln, habe ich mal ein paar Bilder gemacht. Gummischnorchel gibt es bei diesem gar nicht zu sehen, die Kopfentlüftungen verlaufen in den dicken Gummiproppen, die in den Hauptbefestigungen zu sehen sind. Die gesamte Breite des Stage I ist aber nicht wirklich geringer, als die der originalen Dose, jedenfalls nicht mit einem so dicken Cover. Das liegt wohl auch daran, dass das originale Grundgehäuse rund einen Zentimeter um den Ansaugflansch nach hinten gezogen und die Grundplatte des Stage I dagegen einfach plan ist, wodurch er optisch weiter ab steht.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.06.2013 08:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Flegel
Habe gerade mit Bertls telefoniert... Die wollen für den TÜV Kit 120,-. Sicher hat das Teil doch jemand hier im Forum der mir das für die Eintragung zur Verfügung stellen könnte. Für nen Obolus natürlich...

Firma Pistor bietet wohl auch ein TÜV Kit für 110,- an, jedoch auch für den Heavy Breather. Wie weit steht der Heavy Breather ab?

Wie im LuFi-Thread bereits geschrieben, alle runden SE-I/Arlen Nes TÜV-Kits kommen von Pistor, wurden dort entwickelt und gebaut. Alle anderen vertreiben den Pistor-Kit. Ich würde statt des SE-Kits einen Arlen kaufen, weil a) günstiger und b) viel schönere Grundplatte mit eleganter Entluftung (nachher ist man immer kluger). Der TÜV-Kit gilt sowohl für den SE als auch für den Arlen Ness.

Ich hab einen SE-I nun auch eingebaut und fahre Morgen zum TÜV Freude

.

Was braucht ihr genau? Eine Kopie des Gutachtens?

@blackwilli: der Zierdeckel deines LuFi baut ganz schön auf. Ich habe bei mir den "Smooth"-Deckel verbaut. Im Durchmesser ist er kaum größer als der Luftfilter-Einsatz und baut zur Seite nichts auf, da er direkt am Filtereinsatz aufliegt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von nogard am 04.06.2013 08:43.

Werbung

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.06.2013 08:46

zum zitierten Beitrag Zitat von smith
Also, ich meinte den Screamin Eagle Stage I. Da brauchst du das: 173,- und 120,- und den Blindstecker ca.20,- und die orig. Dose will man ja eben nicht mehr.

Kauf direkt bei Pistor einen runden Arlen Ness, der ist viel günstiger und schaut auch noch besser aus.

230€ komplett mit TÜV-Gutachten/Blenden
Dazu einen Smooth-Cover für 50€ bei HD-Lübeck und fertig ist die Sache. Den Widerstand kannst entweder selber bauen (Pfennig-teile) oder direkt bei Pistor mitbestellen. Ich würde mich aber erst vergewissern ob die Kiste überhaupt eine Klappe am LuFi hat. Meine war ohne!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von nogard am 04.06.2013 08:54.

Döppi · 21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.06.2013 10:27

Guter Tipp. Danke. Dass wir an unseren Bikes keine Klappe haben wusste ich gar nicht. Dann hab ich nen Stecker übrig.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.06.2013 11:22

Gerne

. Den besagten Stecker habe ich jetzt auch noch übrig fröhlich

. Wollte noch den Widerstand messen. Laut Farbmarkierungen ist er 392 Ohm groß.

Übrigens, hab geschafft den originalen Zierring vom Luftfilterdeckel heile zu entfernen und mit 3 Schichten Tesa und ein wenig Flachdrücken an den Zubehördeckel anzubringen. Schaut mMn ziemlich professionell aus, liegt komplett an ohne Spalt. Morgen mach ich ein Foto davon.

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

04.06.2013 15:40

Habe auch den Stage 1 Lufi mit Smooth Abdeckung. ist schön flach, wie gewünscht.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.06.2013 15:48

Ja, deiner hat mich inspiriert großes Grinsen

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

Langes Mitglied

626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

04.06.2013 17:03

Moin Michi,

übers Ankleben des Zierings auf den runden Deckel hatten wir es ja bereits im anderen Thread...

Welches Tesa (Stärke/Breite bzw Bezeichnung) haste denn jetzt benutzt?

Gruß
Uwe

smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

04.06.2013 17:16

Super Tip. Danke. Ach so ja, bei mir geht ein Kabel an den Luftfilterkasten.

Döppi · 21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21806 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.06.2013 18:18

Bei mir auch, deshalb hat es mich ja gewundert. Aber meine Street Glide mit Twin Cam 96 hatte ja auch keine und ein Kabel zum Luffi. Also allet jut.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 04.06.2013 18:20.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

04.06.2013 20:31

zum zitierten Beitrag Zitat von smith
Super Tip. Danke. Ach so ja, bei mir geht ein Kabel an den Luftfilterkasten.

Ja, bei mir auch. Aber das endete in einer Sackgasse - siehe Blindbuchse unten:

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ? (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von joker4fun

761

643131

01.02.2025 12:13
von dreamer17

Biete Teile: Arlen Ness Big Sucker Luftfilter & Willie G Skull Cover für Sportster NEU!

von Vivian_Iron883

956

03.10.2024 12:25
von Vivian_Iron883

Welcher original seitlicher Kennzeichenhalter (

1 2 ... letzte Seite )

von Mr.S

31303

14.08.2024 19:13
von macmarkus