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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTC Heritage: Softie - Heritage wird Bobber

FLSTC Heritage: Softie - Heritage wird Bobber

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FLSTC Heritage: Softie - Heritage wird Bobber

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 09.05.2014 00:43
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bist auf dem richtigen Weg Freude großes Grinsen cool

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 09.05.2014 08:25
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Den gleichen Lufi und die Abdeckung habe ich auch. Ist m. E. nach die schlichteste und eleganteste Art einen Lufi durch die Gegend zu fahren.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

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Vinchi ist offline Vinchi · 2000 Posts seit 15.02.2014
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Neuer Beitrag 09.05.2014 09:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
So, da bin ich wieder. Hab nicht viel zu berichten. Wie sticki schon geschrieben hat, hab ich nur die Remustöpfe montiert. Zusätzlich hab ich meinem Bike bißchen Chrome spendiert. Steh irgendwie auf das Zeuchs momentan. Ritzelabdeckung, Reglerabdeckung. Rahmencover. Schwingencover.
Diese Woche hab ich jetzt endlich den Big Sucker inklusive Tüv Kit montiert, plus dem Smooth Cover von Harley. Dafür hab ich auch den Tüv Segen bekommen, trotz Remus Töpfen und ich muß sagen, das Bike hat sich komplett verändert. Hab die Racing Eater verbaut und der Motor ist nicht mehr wiederzuerkennen. Schöner Durchzug in allen Drehzahlbereichen. Da die 2013 er Modelle ein breiteres Kennfeld bekommen haben, kann ich auch nicht sagen, daß sie durch die Mehrluft heißer läuft. Bilde mir eher ein, daß sie nicht mehr so heiß wird wie vorher. Deshalb werde ich sie auch erstmal so lassen und nicht neu abstimmen.
Apehanger und neue Lackierung kommen vielleicht irgendwann einmal.

Hi Döppi,

was hast du für eine Öltemperaturanzeige?

Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 09.05.2014 10:21
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http://www.dock66.de/shop/de/Motor/Oelte...-Sportster.html

Ein Schnäppchen und bin voll zufrieden damit. Augenzwinkern


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bibu23 ist offline bibu23 · 123 Posts seit 20.10.2012
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Neuer Beitrag 09.05.2014 12:47
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Hallo Döppi,

schön wieder was von Dir zu hören!

Gruss

Harald

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 09.05.2014 23:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
http://www.dock66.de/shop/de/Motor/Oelte...-Sportster.html

Ein Schnäppchen und bin voll zufrieden damit. Augenzwinkern


ich auch großes Grinsen

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 10.05.2014 00:20
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braucht kein mensch

was machste - wenn das teil - was auch immer anzeigt

vollbremsung ???

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 10.05.2014 10:20
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Ne . aber so sieht man eben dass der motor aufeinmal 15 grad kälter mit offenen Töpfen läuft. Und schaut schön aus

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Palpatine ist offline Palpatine
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Avatar (Profilbild) von Palpatine
aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 10.05.2014 11:46
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Ich wollte da beim fahren mal drauf gucken ,da wäre Ich fast in den Gegenverkehr gefahren Augenzwinkern fröhlich fröhlich

Braucht kein Mensch ,sieht aber Cool aus Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Palpatine am 10.05.2014 12:12.

blauauge ist offline blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011
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fährt: 2010er Heritage "deluxe"
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fährt: 2010er Heritage "deluxe"
Neuer Beitrag 10.05.2014 12:48
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Sind nicht die meisten Zubehörteile völlig überflüssig und dienen rein einer cooleren/schöneren Optik!?

Hab' mir dieser Tage auch endlich die verchromten neck covers zugelegt als Ergänzung zu den schon länger montierten down tube covers. Braucht wirklich kein Mensch, veredelt die Gabelbrücke und den vorderen Rahmen aber ungemein! Chrom ist eben durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Chrom... cool

__________________
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aus Vorderpalz

fährt: Heritage FLSTC 2012
Neuer Beitrag 10.05.2014 13:49
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Chrom ist eben durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Chrom... cool

So ises !!!

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Avatar (Profilbild) von EJP
EJP ist offline EJP · 668 Posts seit 29.05.2012
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aus Murnau

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail
Neuer Beitrag 11.05.2014 07:58
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Das Luftfiltergehäuse gefällt mir gut. smile
Schaut das Ding weiter heraus, als das Seriengehäuse?

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

JimmyDieTulpe ist offline JimmyDieTulpe · seit
JimmyDieTulpe ist offline JimmyDieTulpe
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 11.05.2014 09:51
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Hey döppi, was kostet der lufi Kit?, sieht echt klasse aus

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 11.05.2014 15:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von JimmyDieTulpe
Hey döppi, was kostet der lufi Kit?, sieht echt klasse aus

zb " BL motorparts ness big sucker stage 1 mit tüv kit " mal googeln

den ruden ness deckel gibts da auch

Avatar (Profilbild) von Highjagger
Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Highjagger ist offline Highjagger
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8057 Posts seit 05.06.2007
Avatar (Profilbild) von Highjagger
aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 12.05.2014 07:06
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Bin erstaunt und überrascht , du hast das rechte Trittbrett noch kaum abgeschliffen , das sieht ja noch fast unberührt aus , grins .
Attachment 165391

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Weil jeder Tag zählt

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