zum zitierten Beitrag Zitat von George
Jetzt wo das geklärt ist, kann ich ja endlich die Überschrift anpassen!

zum zitierten Beitrag Zitat von HDBen
hättste ja gleich von anfang an erwähnen können das das bike thunderbike gebaut hat.

http://www.thunderbike.de/de/

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Sehr schickes Teil!!!

Das Heck und der Federsattel dienten meiner Frau eben zur Inspiration für Ihre Wide Glide.

Musste für das 23" Rad die Gabel gerakt werden?
Spiele nämlich mit dem Gedanken das 21" gegen ein 23" zu tauschen ;-)

Zitat von Dynastorm

Zitat von Jürgen AC
Was mich mal interessieren würde was für dich der Grund war bei nem mitschwingendem fender ein airride zu montieren

Aber vielleicht gib's ja ne gute Erklärung

Die Optik bei einer Dyna mit mitschwingendem Heck, sieht meiner Meinung nach am Besten aus, wenn zwischen dem Sitz und dem Fender nicht so viel Luft bzw. Freiraum vorhanden ist. Das hätte bei den Original Dämpfern bedeutet, dass ich sie kürzer einstellen lassen hätte müssen. Dies wiederum hätte bedeutet, dass die Dämpfer dann wieder härter sind und bei langen Strecken der Rücken am nächsten Morgen mit einem Rückenstrecker gerade gezogen hätte werden müssen . Um die Optik beibehalten zu können und bei Fahrt, insbesondere bei langen Fahrten, den Komfort noch behalten zu können, habe ich mich für die Airrides entschieden .