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FXDB Street Bob: New School Dyna Street Bob(ber)

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Neo · 1309 Posts seit 05.09.2012

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Neo

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08.01.2014 08:39

@dynastorm --> gehörst du zum custom chrome team ???

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Elwood-2.0 · 495 Posts seit 09.02.2012

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Elwood-2.0

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08.01.2014 19:07

Zitat von Dynastorm

Zitat von Elwood-2.0
Sehr schickes Teil!!!

Das Heck und der Federsattel dienten meiner Frau eben zur Inspiration für Ihre Wide Glide.

Musste für das 23" Rad die Gabel gerakt werden?
Spiele nämlich mit dem Gedanken das 21" gegen ein 23" zu tauschen ;-)

Nein, kein Rake. Ich habe die 0" Rake Gabelbrücke von Jos Easy 2 und die Gabel von Showa mit 2" Progressive Suspension Kürzung. Dadurch kommt die Felge sehr gut zur Geltung

Danke für die Info.
Wenn mich nicht alles täuscht, sind der Rake von Street und Fat Bob identisch, sollte dann bei mir funzen.

Dynastorm · 28 Posts seit 15.09.2013

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08.01.2014 20:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
@dynastorm --> gehörst du zum custom chrome team ???

Nein. Wie kommst du darauf?

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Neo · 1309 Posts seit 05.09.2012

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08.01.2014 23:37

Na weil im tb custom3 book,..deine dyna als custom chrome dyna bezeichnet wird,..daher dachte ich ..... Augenzwinkern

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Dynastorm · 28 Posts seit 15.09.2013

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09.01.2014 01:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
Na weil im tb custom3 book,..deine dyna als custom chrome dyna bezeichnet wird,..daher dachte ich .....

Ich glaube das resultiert daher, weil mein Bike ursprünglich mal die "Golden Brown" war, die TB für CCE als "Bolt on and Ride" Bike fertiggestellt hatte. Ich konnte mit TB ein Deal abschließen, dass ich die "Golden Brown" übernommen habe und die mir die nochmals nach meinen Wünschen zur "Silver Shadow" umgebaut haben. Freude

. Einige Teile an dem jetzigen Bike stammen noch von der "Golden Brown" und das sind CCE Teile Freude

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Neo · 1309 Posts seit 05.09.2012

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09.01.2014 08:01

Wie auch immer,....ist ne echt fette kiste geworden !!! Like it !!! Viel spass damit ;-)

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Elwood-2.0 · 495 Posts seit 09.02.2012

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10.01.2014 18:25

Hi,

wie langstreckentauglich, bequem ist denn der Sattel?
Danke für die Info.

Dynastorm · 28 Posts seit 15.09.2013

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Dynastorm

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28 Posts seit 15.09.2013
fährt: Harley Davidson Dyna Street Bob

11.01.2014 01:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Hi,

wie langstreckentauglich, bequem ist denn der Sattel?
Danke für die Info.

Also bis ca. 400 km habe ich überhaupt keine Probleme gehabt. Das ist kein harter Solositz. Der hat schon eine gute Polsterung.

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David08 · 186 Posts seit 03.11.2010

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fährt: Cross Bones

David08

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fährt: Cross Bones

30.01.2014 16:06

Sehr schönes Bike. Ich habe meines bereits mit Weißwandreifen( 150+180er) und Speichenfelgen umbauen lassen, aber immer noch mit dem Serienmäßigen Heckfender Blinker usw.
Ich würde das Heck am liebsten auch so Umbauen lassen, aber was macht ihr mit Gepäck??? Ich bin jedes Jahr auf einer 7-9 Tages Tour mit ca. 3-5000 km unterwegs. Gibt es da eine Lösung für? Kannst du da irgendwo eine große Rolle drauf packen?

manfrommuc · 1352 Posts seit 28.08.2013

aus Otterfing
fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide

manfrommuc

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1352 Posts seit 28.08.2013

aus Otterfing

fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide

30.01.2014 16:52

Schönes Moped.....

die Farbe erinnert mich ein bissl an die Softail von einem Kumpel, der hat seine damals in Porschesilber umlackieren lassen...

da Hanse

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Iron Cannibal [G] · 1404 Posts seit 03.01.2014

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Iron Cannibal [G]

Zecos Iron Stuff

1404 Posts seit 03.01.2014

fährt: Slim S

30.01.2014 18:20

zum zitierten Beitrag Zitat von David08
Sehr schönes Bike. Ich habe meines bereits mit Weißwandreifen( 150+180er) und Speichenfelgen umbauen lassen, aber immer noch mit dem Serienmäßigen Heckfender Blinker usw.
Ich würde das Heck am liebsten auch so Umbauen lassen, aber was macht ihr mit Gepäck??? Ich bin jedes Jahr auf einer 7-9 Tages Tour mit ca. 3-5000 km unterwegs. Gibt es da eine Lösung für? Kannst du da irgendwo eine große Rolle drauf packen?

Wenn du lange Touren machst ,würde ich den Fender mit Strutz orschinal lassen.
Habe es mir auch lange überlegt,und bin zu dem Entschluss gekommen das der Arsch dran bleibt.
Gibt einfach viel mehr Möglichkeiten um vernünftig Gepäck zu verstauen.
Geht sicher auch was mit mitschwingendem,aber lockerer ist es mit Strutz.
Will die Dinger bei meinem Stuhl nicht mehr missen.

Habe die Ehre Zeco

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten

Chrisbone · 937 Posts seit 30.03.2011

fährt: Crossbones

Chrisbone

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937 Posts seit 30.03.2011
fährt: Crossbones

30.01.2014 22:04

Klasse Bike !
Auch wenn Du nicht selbst geschraubt hast !
Ich geh mal davon aus , daß Du dafür gearbeitet hast . smile

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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER

XR74 · 5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

XR74

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5 Posts seit 24.07.2014

fährt: Street Bob, Softail Slim S

24.07.2014 13:50

Sehr schöner Street Bob(ber). Thumbs up!

Wie fährt es sich denn, rein ergonomisch betrachtet, mit dem Flip-Handlebar? Ich spiele nämlich mit dem Gedanken ihn für meinen Bock zu kaufen.

Dynastorm · 28 Posts seit 15.09.2013

fährt: Harley Davidson Dyna Street Bob

Dynastorm

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28 Posts seit 15.09.2013
fährt: Harley Davidson Dyna Street Bob

23.08.2014 15:00

Ich habe mich dazu entschlossen meine „Silver Shadow“ zu verkaufen.
Wer Interesse hat oder einem Bekannten einen Tipp geben möchte, anbei der Link bei Mobile.de.

Harley Davidson Street Bob Bobber

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dynastorm am 23.08.2014 15:24.

Son · 3 Posts seit 29.09.2014

fährt: Dyna Street Bob

Son

Neues Mitglied

3 Posts seit 29.09.2014
fährt: Dyna Street Bob

03.10.2014 19:00

Selbst umbauen ist wohl out. Was ich jetzt hier gelesen habe, hat jeder sein Bike machen lassen?

Wo ist das gute alte Selbstgemacht hingekommen?

Für Umbauten gibt's doch extra den Winter...

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