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FLS Slim: Zündspule einer Softail verlegen

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FLS Slim: Zündspule einer Softail verlegen

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TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

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fährt: Softail Slim Black Denim

08.10.2013 14:15

Hallo zusammen!

Der Titel sagt es schon - die Hupe muss weg - die Zündspule muss hin!
Und so soll das dann aussehen was ich über den Winter umsetzen will:

Die Suchfunktion hat mir leider keine hilfreichen Infos für den Umbau an meiner Softail Slim bieten können daher erstelle diesen Fred.

Was ich mir bisher zusammensuche konnte sind folgende Schritte:

#1 alte Hupe demontieren, neue/kleinere Hupe kaufen und vorne montieren
#2 alte Zündspule demontieren und an der Halterung der alten Hupe anschrauben.
#3 altes Kabel zur Zündspule verlängern und verlegen.
#4 neue Zündkabel zu den Zündkerzen montieren.

Hier also mal meine Fragen smile

Zu #3: wie kann ich das alte Kabel verlängern? Muss ich zum verlegen den Tank demontieren und das Kabel dort verlegen oder wo läuft das neue Kabel am besten lang?

Das Ziel der Verlegung war auch, Platz zwischen Motor und Öltank zu machen.
Kann ich diese Strebe an der die Zündspule noch hängt denn einfach demontieren bzw. hat die Strebe überhaupt eine Funktion was die Statik des Bikes angeht?

Worauf muss man noch achten? Was kann passieren? Tipps und Hinweise sind mehr als willkommen.

Danke schonmal!
Andy

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Loud pipes get pussy.

Bernie Slim · 383 Posts seit 23.03.2012

fährt: FLS Softail Slim

Bernie Slim

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383 Posts seit 23.03.2012
fährt: FLS Softail Slim

08.10.2013 16:22

Hi,
da gibt's aus dem Amiland einen kompletten Umbausatz mit allen Bauteilen. Kannst entweder dort beziehen oder eben alles einzeln auch bei uns kaufen. Hatte ich vor einiger Zeit bestellt, bin aber noch nicht dazu gekommen den Umbau vorzunehmen.
Hier der Umbaukit mit den entsprechenden Optionen für die Hupe und die Zündkabel: http://www.dkcustomproducts.com/Harley-D...DK-SFT-CRLC.htm
Die Strebe kannst dann ausbauen, ja!
Bernie

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

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08.10.2013 16:25

Hey Bernie meinst du das Teil hier?

Das hätte ich mir auch besorgt. Wollte mich eben nur mal schlau machen, was man noch beachten kann.
Vielleicht können wir uns ja im Winter mal zusammen dran wagen!

__________________
Loud pipes get pussy.

Bernie Slim · 383 Posts seit 23.03.2012

fährt: FLS Softail Slim

Bernie Slim

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383 Posts seit 23.03.2012
fährt: FLS Softail Slim

08.10.2013 16:26

s.o.
Kann ich ja mal alles zum Stammtisch am Donnerstag mitnehmen!

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

aus Berlin
fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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fährt: 2015 Softail Breakout

03.12.2013 20:28

Exile Cycles hat auch ein Ignition Coil Relocation Kit im Angebot. Allerdings kommt die Spule hier direkt vor das Hinterrad.

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converted · 75 Posts seit 02.07.2012

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fährt: FLHX

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18.01.2014 18:43

Hi The GermanKid,
schön, dass Du den Beitrag gestartet hast, sonst hätte ich das Getan.

Ich habe mehr oder weniger das selbe vor. Die Kabel zu verlängern und die Hupe zu verlegen sind nicht das Ding! Allerdings würde ich gerne die original Zündspule in 2 Zündspulen wechseln. Geht das und welche kann ich nehmen. Wichtig, es geht mir nicht wirklich um Leistungssteigerung, es geht hauptsächlich um die Optik. cool

Ach ja ich habe eine 2009 Fat Boy.

Gruß
Converted

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Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher.

(Albert Einstein, dt. - am. Physiker, 1879 - 1955)

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Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

18.01.2014 19:59

Du meinst bestimmt sowas,gibts in der Bucht.

EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013

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fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

EvoWHC

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18.01.2014 20:43

Wenn es um Inspiration für Optisches geht; ich habe diese Lösung hier:

Grisu1340 [G] · 3070 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3070 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

18.01.2014 21:04

Hi Andy
Auch ne Möglichkeit:Accel Zündspulen verlegung
Grüß
Grisu

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grisu1340 am 20.01.2014 12:30.

converted · 75 Posts seit 02.07.2012

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75 Posts seit 02.07.2012

aus Plochingen

fährt: FLHX

18.01.2014 23:09

@ Dragon,
bin mir nicht ganz sicher ob ich das meinte. Eigentlich hatte ich die Vorstellung, dass der Kit irgendwie kleiner/weniger Teile ist.

@EvoWHC,
So soll es final ungefähr aussehen.

Vielleicht hat ja noch jemand ein paar Teilebezeichnungen oder so.

Gruß Converted

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Iron Cannibal [G] · 1403 Posts seit 03.01.2014

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Iron Cannibal [G]

Zecos Iron Stuff

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19.01.2014 06:04

Habe mir vor Jahren mal was ähnliches für meine Evo gebastelt.
OEM Halter verwendet, ein paar Bleche,Röhrchen etwas schweissen und löten und schon war ein schicker Halter am Start.
Allerdings mußte ich die Erfahrung machen,das die Spulen,anscheinend nicht gut mit unserem Regen klarkommen.
Kurzschluss,abgeraucht,allerdings nach einigen Jahren.
Habe die Spule mal aufgesägt und festgestellt das Wasser durch den Kern in die Spule dringt.
Der Kern war IN der Spule total verrostet geschockt

Aber wie gesagt,einige Jahre ging es gut.

Greetz Zeco

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iron Cannibal am 19.01.2014 06:15.

Riddick · seit

Riddick

Ehemaliges Mitglied

19.01.2014 12:27

Zitat von Bernie Slim
Hi,
da gibt's aus dem Amiland einen kompletten Umbausatz mit allen Bauteilen.
Kannst entweder dort beziehen oder eben alles einzeln auch bei uns kaufen .
Hier der Umbaukit mit den entsprechenden Optionen für die Hupe und die Zündkabel:
http://www.dkcustomproducts.com/Harley-D...DK-SFT-CRLC.htm
Bernie

Moin Bernie...
Was heißt "einzeln bei uns kaufen" ? Wo in welchem Shop?
Hab mir den Umbausatz angesehen und frage mich wozu dieses
dünne beidseitig abgewinkelte Blech mit den Langlöchern ist.
Ansonsten ist natürlich alles selbsterklärend.

Gruß Riddick

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Riddick am 19.01.2014 22:43.

nogard · 3086 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

3086 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

19.01.2014 13:34

Servus,

spricht was dagegen eine Single Fire Coil, z. B. von einer Rocker oder Breakout, statt der Dual Fire Coil einzubauen? Ist die Steuerungs-Elektronik oder -Software anders?

Riddick · seit

Riddick

Ehemaliges Mitglied

19.01.2014 13:50

Grundsätzlich wohl nicht, da in der Rocker ja auch der TC 96 drin war.
Habe darüber auch schon mal mit meinem Schrauber gesprochen.
Wollte ich aber nur machen wenn ich es mit der Originalen nicht ordentlich
(vom aussehen her) hinbekomme.
Gefällt mir aber gut.

Riddick

TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

Langes Mitglied

348 Posts seit 28.06.2013

aus München

fährt: Softail Slim Black Denim

20.01.2014 16:28

Ganz vergessen den Abschlussbericht zu geben. Habe das Softail Coil Relocation Kit von DK Customs aus den USA verwendet.
Hat super geklappt. Die Hupe ist nun vorne und der Penzl Versteller auf der rechten Seite.

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