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FLHX Street Glide: Umbau 26"

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FLHX Street Glide: Umbau 26"

coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
aus Neuendettelsau
fährt: Street Glide 2013
coolkeg ist offline coolkeg
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34 Posts seit 15.08.2007 aus Neuendettelsau

fährt: Street Glide 2013
Neuer Beitrag 19.01.2014 19:59
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Hallo zusammen,

hier möchte ich euch mal meinen Umbau zeigen den ich beim Rick´s in Baden-Baden machen lasse.
Aber mal von Anfang an.Der Wunsch eine Harley zu haben wurde im Herbst 2012 immer größer,also verkaufte ich meine Wildstar 1600 die mich die letzten 5 Jahre gut begleitet hat.
Kurz vor Weihnachten 2012 kaufte ich mir dann eine gebrauchte Night Rod die einen 260er drin hatte und mit Airbrush war.
Dann kamen die ersten Ausfahrten im Frühling 2013 und ich merkte schnell das ich bei längeren Fahrten probleme mit dem Steißbein bekam.Also reifte langsam der Gedanke,ich brauch wieder was Bequemes.Im Juli ging ich dann mal zu meinem Dealer nach Nürnberg und wollte die Softail slim probe fahren. Nach einigen Km merkte ich gleich das ich mit dem Sitz und den Trittbrettern nicht klar kam.
SOOOOOOOOOO und nun kam die Street Glide dran Probe gefahren zu werden.Ich muss dazu sagen das ich dieses Bike schon immer Geil fand.
Also bin ich los gefahren und ich war noch nicht aus der Stadt draußen da wusste ich schon,DIE ODER KEINE !!!
Ich fühlte mich auf dem Bike gleich Sauwohl obwohl ich die Luftverwirbelungen am Helm hatte.
Aber das war mir egal denn ich dachte das kann man mit der Scheibe wegbringen und so war es dann auch.
Mit dem Dealer wurde ich dann schnell einig und der Vorführer war meine.Die Night Rod hat er natürlich entgegen genommen.
Dann führ ich mit meinen vier Kumpels nach Faak,die ich mitlerweile auch angesteckt habe mit dem Harleyvirus.Die fuhren vorher alle Ducati usw.
Wenn du das erstemal in Faak bist dann bist du sowieso mit allem Überfordert was du da alles siehst.Zumindest ging es mir so.
Als ich dann die erste Street Glide sah die mit 26 " Rad umgebaut war,wusste ich ,ich will sowas auch.Ich ging dann mal zum Rick´s und habe mir ein Angebot machen lassen für einen Umbau mit Messepreise großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Nachdem ich dann zuhause meine Finanzen mal checkte habe ich dem Rick´s das ok gegeben.
Tja und hier zeige ich euch mal den Stand der Dinge.
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coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
aus Neuendettelsau
fährt: Street Glide 2013
coolkeg ist offline coolkeg
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34 Posts seit 15.08.2007 aus Neuendettelsau

fährt: Street Glide 2013
Neuer Beitrag 19.01.2014 20:00
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Hier noch welche.
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Attachment 152758
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King Alrik ist offline King Alrik · 1895 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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1895 Posts seit 24.06.2011
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aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 19.01.2014 20:05
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Hat die ein Rake ?

Mit kommt es so vor wie wenn sie jetzt vorne zu hoch ist ! Am unteren Rahmenrohr sieht man das sie vorne nach oben geht .

Oder bilde ich mir das nur ein ?

Tomm ist offline Tomm · 225 Posts seit 29.12.2010
fährt: 2010er FATBOB
Tomm ist offline Tomm
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225 Posts seit 29.12.2010
fährt: 2010er FATBOB
Neuer Beitrag 19.01.2014 20:13
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GEIL!
Irgendwie trauer ich meiner Streetglide schon nach,auch wenns ein Montagsmopped war.
Gruss
Tomm

__________________
FUCK BALANCER!

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switchhousing ist offline switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010
fährt: Road King CVO
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fährt: Road King CVO
Neuer Beitrag 19.01.2014 20:27
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Ohne Rahmen Cut, da habe ich große bedenken.

Entweder muss das Moped vorne runter oder Du hast ein Airride, denn die Geometrie sich komisch aus.
Auch wenn Ricks sagt, ohne Rake kein Problem , fährst super etc. bin ich da sehr ungläubig.

Ich will Dir da nix vermiesen, aber das sieht jetzt schon alles Knapp unter der Gabel aus.

Den Rahmen cuten und raken, wird aber nicht so einfach werden wegen dem Tüv, egal wie auch immer halt uns auf dem laufenden, das Thema ist mega interessant.

Hier für Dich als 26" Rider, die Seite ist ein MUSS für Dich, les Dich mal ein und staune.

http://choppedbaggers.com

Der Ami, hat da schon alles probiert und Lehrgeld noch und noch bezahlt.

Ride on

__________________
,

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von switchhousing am 19.01.2014 23:56.

coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
aus Neuendettelsau
fährt: Street Glide 2013
coolkeg ist offline coolkeg
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34 Posts seit 15.08.2007 aus Neuendettelsau

fährt: Street Glide 2013
Neuer Beitrag 19.01.2014 20:40
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Das sieht nur so aus.Es ist eine Gabelbrücke mit 7° Rake drin und das Fahrwerk wurde vorne
auch tiefer gemacht.
Jetzt wird es zeit das sie fertig wird und dann ab zum Brusher.

Gruß Bernd

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switchhousing ist offline switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010
fährt: Road King CVO
switchhousing ist offline switchhousing
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Avatar (Profilbild) von switchhousing

fährt: Road King CVO
Neuer Beitrag 19.01.2014 23:54
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Hm, ich bin trotzdem skeptisch, 7 grad Brücke und 26" ohne Rahmen cut?

__________________
,

Avatar (Profilbild) von Jon01
Jon01 ist offline Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012
aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide
Jon01 ist offline Jon01
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aus Hamburg

fährt: Fat Boy / Street Glide
Neuer Beitrag 20.01.2014 06:24
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Ist auf jeden Fall sehr cool der Ofen.
Hast die Tankverlängerung und Koffer auch bei Ricks machen lassen ?
Was hat denn der ganze Spass gekostet wenn man fragen darf ?

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
aus Neuendettelsau
fährt: Street Glide 2013
coolkeg ist offline coolkeg
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34 Posts seit 15.08.2007 aus Neuendettelsau

fährt: Street Glide 2013
Neuer Beitrag 20.01.2014 06:37
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Das Heck und Koffer wurde schon vorher von http://www.maxomation.de/ gemacht.
Alles andere vom Ricks´s

Über den Preis möchte ich nicht reden.

Und nur weil der Kodlin den Rahmen schneiden tut muss das doch vom Rick´s nicht schlechter sein.Ich wollte es halt Rückbaubar haben falls sie mal verkauft wird dann könnte man das tun.
Thunderbike macht es doch auch mit Gabelbrücke.
Und ich glaube kaum,das die beiden irgendwas machen was nicht funktioniert.

Gruß Bernd

Scrull ist offline Scrull · 230 Posts seit 31.07.2011
aus Neunkirchen/Saar
fährt: Harley Davidson Ultra Classic
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230 Posts seit 31.07.2011 aus Neunkirchen/Saar

fährt: Harley Davidson Ultra Classic
Neuer Beitrag 20.01.2014 07:45
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Hallo coolkeg , meine erste war eine Softail Night Train hatte sehr große Probleme mit dem Rücken.

Bin dann nach 3 Jahren auf eine E-Glide umgestiegen.

Das war die richtige Entscheidung für mich. smile

Gruß Scrull

__________________
Do not Dream, rotes Gesicht unglücklich

do it fröhlich fröhlich Freude

Feel your Hair in the Wind, Freude Freude

is not the Mosquitoes in your Eyes unglücklich unglücklich

Avatar (Profilbild) von switchhousing
switchhousing ist offline switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010
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fährt: Road King CVO
Neuer Beitrag 20.01.2014 11:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von coolkeg
Das Heck und Koffer wurde schon vorher von http://www.maxomation.de/ gemacht.
Alles andere vom Ricks´s

Über den Preis möchte ich nicht reden.

Und nur weil der Kodlin den Rahmen schneiden tut muss das doch vom Rick´s nicht schlechter sein.Ich wollte es halt Rückbaubar haben falls sie mal verkauft wird dann könnte man das tun.
Thunderbike macht es doch auch mit Gabelbrücke.
Und ich glaube kaum,das die beiden irgendwas machen was nicht funktioniert.

Gruß Bernd

das kann ich bestens verstehen den Rahmen nicht zu cuten, wäre mir auch zu heikel.
Ich denke es wird sich gut fahren, wenn nicht kann man sich immer noch überlegen was zu tun ist.
Also Daumen hoch und weiter mit den Bildern hier.

__________________
,

Avatar (Profilbild) von Wurm
Wurm ist offline Wurm · 275 Posts seit 30.12.2010
aus Angelburg
fährt: Heritage Softail Classic 114 M8 mit Kess Tech
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aus Angelburg

fährt: Heritage Softail Classic 114 M8 mit Kess Tech
Neuer Beitrag 20.01.2014 11:37
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Meiin Fall ist das ja nicht so, aber ein Hingucker wird das auf alle Fälle.
Bin gespannt auf das Endergebnis.
cool

__________________
Gruß Andreas
_________________________
Wurm vom MC Daltons

Avatar (Profilbild) von MartinSporti
MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
MartinSporti ist offline MartinSporti
*Schneewittchen*
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3514 Posts seit 11.02.2009
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aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
Neuer Beitrag 20.01.2014 12:26
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Schick ... bin gespannt auf das Endergebnis

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

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speedbeer ist offline speedbeer · 510 Posts seit 22.02.2011
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fährt: FLTRX
Neuer Beitrag 20.01.2014 15:03
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Daumen hoch

Avatar (Profilbild) von Soonham
Soonham ist offline Soonham · 1553 Posts seit 04.01.2014
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aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
Homepage von Soonham
Neuer Beitrag 20.01.2014 17:15
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fein fein... muß nur Dir gefallen und fahrbar muß die Kiste bleiben


Helmut

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