Sollte mit jeder Sporty klappen, oder du wartest auf die neuen "Street" Modele.
http://www.motorradonline.de/news/harley...reet-500/500456

Für Sinnvoll halte ich eine HD als Fahranfänger nicht, nicht weil das nicht ginge, sonder ehr weil Harleys auch gebraucht
noch recht teuer sind, Ersatzteile ebenso, und gerade als Anfänger musst du einen Sturz mit einkalkulieren.

Scheint heute nicht mehr so angesagt, aber zu meiner Zeit hat keiner mit nen teuren Bike angefangen,
und so ganz kann ich auch nicht verstehen warum ihr jungen Burschen so ne alte Männer Mopeds wollt.



Ich denke für den Anfang tut es eine gebrauchte MT03, eine Hornet oder eine ER6 viel ehr.
Die solltest du für 3000 Tacken bekommen, und wenn die mal von der Haft in die Gleitreibung übergeht
wird es auch nicht so teuer.

Ich habe mit 19 und frischem Moppedschein auch mit einer Harley-Davidson Sportster 883 angefangen und das nie bereut.
Nur zu!

Wer wie Du 80.000 Kilometer mit einer 125er gefahren ist (Respekt!), ist Du doch schon ein alter Hase!

Ich kenne mich halt mit der Technik nicht so aus, deshalb wollte ich fragen, ob es möglich wäre eine HD auf 48 PS runter zu drosseln und ob es auch mit einer Fat Boy gehen würde

So wie meine sollten alle luftgekühlten ( Sportster, Dyna, und Softails) 48PS tauglich sein.

Also ist deine Fat Boy mit dabei.

Sehe gerade das Alter, ist wahrscheinlich Berufsfahrer und ist Samstag und Sontag bei dem Tempo durchgefahren

oder nach ner alten evo-softail suchen... meine springer müsste nicht mal gedrosselt werden

Die EVO 's bis 99' hatten nur 48 PS und fahren super. Kannst Dir also getrost ne Fat Boy oder jeden anderen Big Twin bis 99' holen. Bekommt mein Sohn Ende des Jahres auch.

**** NUR DIE EUROPA Ausführungen haben 48PS ******
**** Die USA Modelle haben ca. 58PS **** wenn ich mich nicht irre