Hm, ich wünsch mir eher noch das Tacho weg und habe den DZM deshalb auf den Lufikasten geklatscht, aber jeder wie er möchte

Zubehör DZM würde ich mit induktiver Abnahme verwenden, ist das Einfachste.

Oder für direkte Signalabnahme von der Zündspule einen voll einstellbaren DZM, nur haben die meistens eine Bereich bis12 oder 15tsd.

Die günstigen die bis 8tsd anzeigen, musst du als Positivausführung wählen, nur zeigen die erstmal nur die Hälfte an, weil du nur auf ein Signal zugreifen kannst. Um beide Signale abzugreifen brauchst du irgendsowas wie eine Sperrdiode, aber da solltest du dann schon wissen was du tust.

Vielleicht gibt es auch eine original Umrüstung, nur seit einem Jahr ist die aus dem Katalog verschwunden und Preislich reden wir da von 600 aufwärts.

Gruss TWG

DZM ... what for??????? Räum den Bereich gleich ganz auf und Du wirst nix vermissen, das wäre mein Vorschlag!?

Jede neue Armatur ist eine zuviel , bin auch für weniger, meine "Turmuhr" zwichen dem Lenker stört mich auch

Ich finde den Preis schon ganz schön schlimm, aber schlimmer ist das bei der Nightster das gar nicht passt

Der 2te Link mit dem Instrument im Spiegel ist da schon eine andere Sache
Hätte ich den bloss nie gesehen

Gruss TWG