Hallo,
ich möchte ja keinen Angreifen, ich kann nur von meiner Erfahrung sagen dass ich mit meiner Harley sehr zufrieden bin. Habe die Leistung die für mein Fahrstill ausreicht. Ich kann jetzt bei einer Alpentour die Passstraßen zügig und Stressfrei fahren. Brauche nicht jedes Mal die Frage stellen, langt die Leistung um den Wohnwagen noch zu überholen oder muss ich noch 2 mal runder Schalten.
Ich habe die Auspuffanlage, den Luftfilter, eine andere Nockenwelle die mehr Drehmoment liefert und den Super-Turner für optionale Leistung und Verbrauch. (ca 25 % mehr Drehmonment und 20 PS.) und das mit gleichem Verbrauch. (ca 5,2 Liter). Und einen positiven Effekt dass die Temperatur gesunken ist.
Kosten ca 3500,-
Das ich für mich entspanntes Harley fahren.

Hallo triple,
habe eine Nockenwelle SE 204 mit einstellbaren Stösselstangen verbaut (Keine Ventildeckel montage notwendig spart Arbeitszeit) Auspuffanlage Kodlin Radical Dämpfer abgeändert, Luftfilter Lottermann mit breiterm Luftfiltereinsatz Grund-Mapping 358SCV002 mit Feinabstimmung.
Auspuff und Luftfilter eingetragen.
Gruss KA-Harley

Hi,

upps, falscher Fred, sorry

Gruß, silent

Jeder hat so seine Vorlieben - die kurzfristig wechseln können.
Wie Joe schreibt, je nach Stimmung.

Der "Mann" am Prüfstand der Harley Factory Lukas Schmidt (betreute schon Mang und Cortese) empfiehlt die SE255 (hellblau)....
Und wenn ich mir das Diagramm oben anschaue, liegt sie bis 3500 1/Min über der SE204. Und HD fahren macht "von unten raus" am meisten Spass.
Muss mal auf die Suche meines Diagrammes Reaper 574 / 96 Cui (rot) und SE255 / 103 Cui (blau) gehen..

Hi,

solch eine Information gehört aber in eine Antwort von vorn herein mit ausgesagt. Ohne Nachhaken baut sich ein Unerfahrener sonst möglicherweise die SE204 in sein Serienfahrzeug ein und wundert sich, dass das Teil nicht anständig funktioniert.

Gruß, silent

Müsstest du mal in Ffm direkt anfragen....