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Forum » Modelllinien » Street (Revolution X) » XG500: Street 500

XG500: Street 500

raum68 ist offline raum68 · 644 Posts seit 19.12.2012
fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018
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fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018
Neuer Beitrag 23.05.2014 04:35
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Hallo

Ich bin gerade in Florida unterwegs, und da stehen natürlich einige Harley Händler auf der To Do Liste. Einfach der Hammer was hier los ist. War heute bei Harley Orlando, ein Riesen Laden, 3 CVO Softail Deluxe dagehabt.... und draussen auf dem Parkplatz war gerade Fahrstunde. Ca 10 Fahrschüler waren auf dem Parkplatz am üben. Fahrschulmaschinen waren Street 500 Modelle. Habe sie mir mal etwas genauer angesehn, muss sagen, naja... Verarbeitung finde ich grausig. Schlechte Schweissnähte, schlechte Kabelverlegung bzw Finish. Würde kein billiges Harley Emblem auf dem Tank kleben ginge es als billig Honda durch.

Die orangenen Bügel sind Sturzbügel für die Fahrschule großes Grinsen
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triple ist offline triple · 937 Posts seit 01.09.2013
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Neuer Beitrag 23.05.2014 06:19
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wow ...500cui, sieht man dem Motor gar nicht an.... fröhlich

Was ne hässliche Kiste..igitt....wird bestimmt in Indien zusammen gemurkst.

Ätzend.

Gruß
triple

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kaeptnhook ist offline kaeptnhook · 2682 Posts seit 20.05.2008
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Neuer Beitrag 23.05.2014 06:26
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schaut aus wie ne kleine muscle geschockt aber das kabelgefrickel schaut schon grausam aus unglücklich

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silent grey ist offline silent grey · seit
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Neuer Beitrag 23.05.2014 06:47
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Hi,

gekauft werden wirds trotzdem. Einerseits weil "Harley-Davidson" auf dem Tank steht, andererseits über den erschwinglichen Preis für eine ebensolche.

Ist wie bei den bisherigen Modellen, wo in jeder Modellfamilie mindestens mal eine Maschine kurzzeitig im Programm war, die nicht nur vom Design ein richtiger Griff ins Klo war. Aber so lange ein Markenname nur klangvoll genug ist, wird so manche Kröte geschluckt.

Dabei ist die Verarbeitungsqualität der Street Modelle eigentlich nebensächlich, weil von der MoCo so gewollt, weil vorgegeben.
Und wenn wir ganz ehrlich sind, sieht so manche in Eigeninitiative individualisierte/customizede Harley im Ergebnis nicht wesentlich anders aus.

Gruß, silent

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von silent grey am 23.05.2014 08:40.

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hawk48 ist offline hawk48 · 68 Posts seit 18.11.2013
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Neuer Beitrag 23.05.2014 07:25
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Mensch, was sind denn da für Bügel und Bumper drann verwirrt . Haben aber kein Vertrauen in Ihre Fahrschüler im Amiland. Da kann ja sogar gewollt kein Kratzer an die "teuren Harleys" kommen!! fröhlich

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Gruß Uwe

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paffi ist offline paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 23.05.2014 08:46
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Mensch, Florida, Du könntest etwas mehr Sonne vertragen. Die Shorts passen ja schon mal!

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Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 23.05.2014 08:56
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Also was für eine Farbe dieses Orange an dem Bikes,grauenhaft.

paffi ist offline paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 23.05.2014 09:09
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Die Bügel würde sich niemand freiwillig an sein Bike schrauben. Aaaaber, bedenkt mal, dass es sich um Schulungsmotorräder handelt und dafür sind sie einfach genial. Würde ich mir für Deutsche Fahrschulen auch wünschen, hauptsache die würden dann Harleys zum schulen nehmen.

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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Neuer Beitrag 23.05.2014 13:42
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Im Gegensatz zu den Motorrädern sehen die Bügel doch gut aus ... Augenzwinkern

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Bubbu

raum68 ist offline raum68 · 644 Posts seit 19.12.2012
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Neuer Beitrag 23.05.2014 14:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von paffi
Mensch, Florida, Du könntest etwas mehr Sonne vertragen. Die Shorts passen ja schon mal!

Ich glaube das Bild täuscht, bin schon 14 Tage hier, davon ein paar Tage aufm Kreuzfahrtschiff, und ich bleibe noch ein ein paar Tage cool , ausserdem brennt hier der Planet mit 33 Grad. Wart mal ab wenn meine Stelzen in nem verchromten Lufi spiegeln großes Grinsen
Morgen gehts nach Daytona, unteranderem auch zu Bruce Rossemeyer- dem grössten Harleyhändler der Welt, so sagt man. Aufgrund des Memorial Days hier gibt der ne Big Party und 20 % Rabatt auf Merchandise und co, wobei man hier bei den Preisen echt Tränen bekommt, ne CVO Deluxe für 29000$ sofort zum mitnehmen. Allgemein haben die hier alle Bikes in allen Farben on Stock sowie jede Menge Shirts, Parts und sonstiges. In Tampa hatten die sogar nen Fahrstuhl um die Bikes vom Lager in den Showroom runterzuholen. War mal in Frankfurt bei der Harley Factory, ist ja der grösster in Deutschland, aber im Vergleich zu hier ist der normal...
Zudem sind die Händler sehr hilfsbereit, wird gern mal Smalltalk gehalten was für ein Bike man so hat, über Germany sowie die Deutschen Händler Augen rollen
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