Prima ... Und nicht vergessen immer schön auf dem Gehweg fahren oder auf der Strasse gaaaannnnzzzzz rechts, damit die Jungs und Mädels gut durchkommen.

Aber ehrlich ... Sieht gut aus und macht bestimmt auch Spass

Sticki, ich bin ein wenig neidisch. Sieht toll aus das Teil. Wenn ich denke dass ich hier noch ne geprüfte Springer liegen habe und wenn ich meine Briefmarkensammlung verkaufen würde und nen Schraubenschlüssel in die Hand....

Bitte berichte noch ein wenig über das Bike und eure Erfahrungen. Wär mir ne Freude.
Gruß vom Zappa

Schon mal positiv zum umrüsten auf richtige oldschool reifen. Keine reifenbindung bzgl marke und index

Groß und klein vereint in der garage.100km sind nun drauf.60 von mir und 40 von meiner frau.das fahrgefühl ist urig.trotz starrahmen gingen manche buckelpisten auf der steigerwaldhöhenstrasse gut und der motor brabelt und schnauft.macht laune.
Meine kleine ist happy.

dazu war keine zeit mehr

naja.die Preisklasse und den motor belächeln sicher einige ;-)

Was mir persönlich wurst ist weil das teil für ein 2014er Baujahr Oldtimer und purismus pur ist.
Einzig Nachteil ist der serienmäßig nicht vorhandene kettenschutz :-).
Da spritzt es leicht.
Entfette sie nun morgen und besorg teflon trocken spray

Mal kurze Rückmeldung.
haben inzwischen knapp 1000km auf dem Bobber drauf.
läuft wie ne eins und nach entsorgung des euro 3 zeugs wie luftfzuführung und düsen im vergaser erst recht.
nachdem meine frau gestern probeweise mal wieder auf ne 48,ne superlow und ne 72 gestiegen ist und sich kraftmäßig und beinlängenmäßig plagen musste,war die entscheidung richtig

wenns wetter schlechter wird geht der krümmer und endtopf erst mal an den Göltz zu emmailieren.

dann sehn wir weiter......

muss aber zugeben,dass ich mich heimlich auch öfter auf das Teil setze.
Erstaunlicherweise gibt es oft viel Fragen zu beantworten,wie auch gestern wieder beim HarleyHändler .

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