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Ducati Scrambler

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Ducati Scrambler

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paffi ist offline paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013
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fährt: mit Genuss!
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aus Voreifel

fährt: mit Genuss!
Neuer Beitrag 02.12.2014 16:06
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So, Icon in gelb mit zusätzlicher brauner Sitzbank ist bestellt. Icke freu mir schon wie Bolle!
Kennzeichenhalter wird wohl von mir direkt demontiert und das Kennzeichen wandert nach oben.
Die Icon gefällt mir gerade wegen der Gußfelgen, leicht und nicht so Pflegeintensiv.
Wird wohl eines der letzten luftgekühlten Ducati Modelle sein und passt gut zu den Harleys und der Guzzi V7. TWINS ONLY rulez.

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

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el rubio ist offline el rubio · seit
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Neuer Beitrag 02.12.2014 19:13
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Glückwunsch!

Auch hübsch:
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von el rubio am 02.12.2014 19:21.

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niterider ist offline niterider · seit
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Neuer Beitrag 02.12.2014 19:45
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Mit ein paar Modifikationen wird es ein schönes Bike. Merkwürdig finde ich die hässliche und überflüssige Plastikverschalung zwischen liegendem Zylinder und Tank. Bei den luftgekühlten Ducatis mit Vollgitterrohrrahmen war da auch nix verschalt und das sah viel besser aus.

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 05.12.2014 15:41
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hier mal bertls sporty als scramblerumbau von der costumbike:
Attachment 182727

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Neuer Beitrag 05.12.2014 19:21
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auch unter 10k zu haben?

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Wheelspin ist offline Wheelspin · 199 Posts seit 23.07.2013
fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four
Wheelspin ist offline Wheelspin
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fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four
Neuer Beitrag 05.12.2014 23:00
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Hi

Hab die Duc Scrambler heute in Natura gesehen und war enttäuscht böse

Kommt in echt nicht authentisch rüber. Die Einlage im Tank wirkt billig.

Auf den Fotos hat sie mir gefallen, in Echt leider nicht.

Gruss

Wheelspin

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Jörn ist offline Jörn · 125 Posts seit 07.07.2011
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fährt: Triumph Bonneville
Neuer Beitrag 06.12.2014 08:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
hier mal bertls sporty als scramblerumbau von der costumbike:

Ich würde die beiden nicht vergleichen, denn unterschiedlicher können die Duc und die Harley nicht sein.

Die Duc wiegt laut "1000ps" 185 Kg vollgetankt:

http://www.1000ps.de/modellnews-3000168-...-scrambler-2015

Und die Harley kommt nicht unter ca. 260 Kg weg.

__________________
Gruß

Jörn

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Wildstar ist offline Wildstar · 2285 Posts seit 03.08.2007
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Neuer Beitrag 06.12.2014 12:18
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Zitat von Jörn
Zitat von sticki1
hier mal bertls sporty als scramblerumbau von der costumbike:

Ich würde die beiden nicht vergleichen, denn unterschiedlicher können die Duc und die Harley nicht sein.

Die Duc wiegt laut "1000ps" 185 Kg vollgetankt:

http://www.1000ps.de/modellnews-3000168-...-scrambler-2015

Und die Harley kommt nicht unter ca. 260 Kg weg.

So gings mir bei der R nine T ......

__________________
Gruß Wildstar
__________________________________________________
Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

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blaugrau ist offline blaugrau · 1302 Posts seit 08.05.2011
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Neuer Beitrag 07.12.2014 22:38
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ich habe mir das Ding bei Ducati Schleswig Holstein angesehen und war enttäuscht, gestern war dann etwas aus England im Stiefel ... das Kapitel Ducati Scrambler ist geschlossen

__________________
Grüße aus dem hohen Norden

Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)


cool Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter cool

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el rubio ist offline el rubio · seit
el rubio ist offline el rubio
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Neuer Beitrag 07.12.2014 22:56
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Die gefällt mir, irgendwann mal als kleines Schwesterchen zur LT...
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lucifer ist offline lucifer · seit
lucifer ist offline lucifer
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Neuer Beitrag 08.12.2014 07:37
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Ducati hat was Freude
obwohl ich lieber die alten 2 Ventiler mag.

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weitgleiter ist offline weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 12.12.2014 20:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wheelspin
Hi

Hab die Duc Scrambler heute in Natura gesehen und war enttäuscht böse

Kommt in echt nicht authentisch rüber. Die Einlage im Tank wirkt billig.

Auf den Fotos hat sie mir gefallen, in Echt leider nicht.

Gruss

Wheelspin

So geht es mir auch. Und was habe ich mich über die Vorankündigung gefreut.
Einzig das grüne Sondermodell strahlt eine gewisse Wertigkeit aus.
Meines Erachtens hätte man das Projekt ruhig Einzylindig umsetzen können.
In den 90ern hab es mal die Supermono, also DUCATI könnte, wenn man wollte.
Ein gewisser Herr Borile hatte da mehr Mut.

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

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sigi74 ist offline sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 18.12.2014 11:48
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hm, mir gefällt das bike "online" auch sehr, vor allem die urban enduro, in natura hab ich sie leider verpasst. der duc-händler bei uns hatte eine nur am 8.12.

bin echt gespannt wie sie live wirkt und ob sie mir dann noch gefällt!

und zur triumph (scrambler & thruxton) muss ich leider sagen, nachdem ich die live gesehen habe, war ich von der verarbeitung und haptik der materialien aber sowas von enttäuscht, da kam mir gleich der vergleich zur HD street 750 in den sinn..... Baby

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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victory-man ist offline victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014
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fährt: Ami/ Italo
Neuer Beitrag 18.12.2014 13:26
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....also, wir haben die Triumph Scrambler in der Garage und sie auch selbst ein wenig umgebaut im letzten Winter. Zur Qualität kann ich mich nur löblich über Triumph äußern. Passgenauigkeit, Materialien und Elektrik sind einwandfrei, ganz abgesehen die Verwendung von Fett an den Achsen. Bisher gibt es keinen Gammel oder schwächelnden Lack. Das Bike ist jetzt 1,5 Jahre alt und hat 18 tkm auf der Uhr.

Lutz

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el rubio ist offline el rubio · seit
el rubio ist offline el rubio
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Neuer Beitrag 18.12.2014 17:16
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hab bei meiner auch den Eindruck einer sehr guten Verarbeitung, und bei 380kg bleibt nicht viel für Plaste...

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