Ich war heute auf einem Oldtimertreffen, da stand auch ein DeLorean DMC-12, da kam mir die BMW K101 in den Sinn, die würde auch nicht weiter auffallen in einem Science-Fiction Film, nee unter Motorrad versteh ich etwas anderes.
Meine lebt, erfreut nicht nur das Auge und die Ohren sondern nimmt alle Sinne gefangen, hat weder Sport noch Regenmodus zum einstellen, sondern sie stellt sich auf mich ein, bin ich gemütlich drauf cruist sie entspannt durch die Gegend mit mir, bin ich angespannt, wetzt sie durch die Kurven, alles ohne Einstellungsmodus, irgendwie hat sie doch eine Seele und spürt was gerade dran ist.
Nee nee so ein Seelenloses futuristischzeugs möcht ICH mir nicht antun, vielleicht war ich in der Vergangenheit auch zu viel auf BMW`s unterwegs.
ABER - Leben und Leben lassen, oder jedem das seine.
Grüßle von der Alb

Hi,

da der Welt derzeit einziger in Grossserie gefertigte 6-Zylinder Motorrad Reihenmotor eh überwiegend für den amerikanischen Markt entwickelt wurde, sind die potentiellen Käufer wohl auch eher dort zu vermuten.

Unterm Strich ist die vorgstellte Maschine nichts anderes als das Update der K1600 GTL Exclusive (deren SpySkots schon seit ein paar Monaten durchs Netz flimmern) die mal eben ihres Topcases beraubt und beim BMW Vertragsdesigner Roland Sands über den Hof getrieben wurde.

Die Amis stehen nun mal auf abartige Mopeds, erkennt man auch zweifelsfrei an der Harley Road Glide

Gruß, silent

Hi,

allenfalls auf Markentreffen oder eben dann, wenn sich das Moped durch sozialunverträgliche Geräuschentwicklung hervorhebt. Alles andere entspringt bei der mittlerweile inflationären Verbreitung der Marke eher dem Wunschdenken. Schlimm auch, wenn darauf durch den Kauf vorrangig Wert gelegt werden sollte.

Selbst in meinen 25 aktiven Jahren auf HD BigTwins war das allenfalls ansatzweise während der ersten EVO Baujahre wahrzunehmen. Schon bald danach gehörten Harleys zum 'normalen' Strassenbild, die kaum noch als etwas Besonderes oder Aussergewöhliches angesehen wurden/werden. Die paar ganz wenigen HighEnd Custimizing Objekte einmal ausgenommen.

Gruß, silent

Dann stell mal ne olle Goldwing dazu

Da bekommste als Harleytreiber ganz schnell nen Minderwertigkeitskomplex

Hat irgendwas Futuristisches ( Quelle Bild Bmw )

Seid froh dass die Hersteller alle immer mal was Neues anbieten, dann hat man Auswahl.
Ein nicht zu unterschätzender Vorteil !

Jeder kauft und fährt was er mag und kann....richtig so....so solls auch sein.

Und: ne Harley wird immer noch gerne von den Leuten angeschaut..seh ich immer wieder,
auch wenn mehrere da stehn.

Ist halt nach wie vor ein bisschen der Mythos....wenn Kasuhoya draufsteht ists für viele nur die halbe Miete....egal ob Jungvolk oder Rentner.

Gruß
triple

Kann ich so nicht bestätigen. Sowohl in größerer Gruppe (i.d.R. 15-30 Motorräder) als auch alleine beobachte ich immer wieder, dass Leute (oft auch Kinder und Senioren) lächeln und auch mal winken, wenn man vorbeifährt. Wenn ich mal stehen bleibe werde ich auch öfters angesprochen (bislang immer nett und freundlich). Mit anderen Marken ist mir das nicht passiert, d.h. der Harley-Faktor scheint zu wirken. Dabei bin ich kein Poser und "brauche" das auch absolut nicht. Trotzdem finde ich es schön, wenn man gut an- und z.T. mit Menschen ins Gespräch kommt. Wohlgemerkt: trotz Kess Tech Anlage. Ich liebe den Sound, bin aber durchaus trotzdem in der Lage sozialverträglich mit Gashahn und Drehzahl umzugehen.

Und auch bei mir selbst "passiert" beim Fahren etwas, was sich z.B. auf einer Victory, die ich ebenfalls mal kurz in Erwägung gezogen hatte, einfach nicht da war. Rational nicht zu begründen, da Motorradfahren aber (zumindest für mich) durchaus auch eine Herzens- und Seelen-Angelegenheit ist, in jedem Fall ein wichtiger Faktor.

Und in diesem Zusammenhang: ja, ich finde ich diese BMW auch gut. Weil schon beim Anschauen einfach etwas bzw. mehr passiert als bei anderen Bikes. Und auch dabei reicht es mir völlig, wenn es MIR gefällt. Objektiven Geschmack gibt es bekanntlich ja nicht.