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HD Modelle 2016

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Dude · 814 Posts seit 14.07.2011

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Dude

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24.08.2015 20:18

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Gabel und Felgen 48 - gut, neues Lackdesign (an die AMF-Ära angelehnt), na ja.........
Lackierungen top, insbesondere Heritage (blau-creme/weiß)
Verstellbare Federbeine und neues Felgen- und Lackdesign der Iron - super
Lackierung Slim "S" mit Sherman Star - hammergeil

...... und das wars dann auch schon für mich persönlich...............

Stimme zu 100% zu. Vor allem die Heritage in blau-weiß mit dem neuen Emblem gefällt mir sehr gut

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Defcon · 18042 Posts seit 21.08.2009

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Defcon

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24.08.2015 20:40

Fat Boy ist gar nicht so übel

__________________
Trust The Universe

Dude · 814 Posts seit 14.07.2011

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Dude

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24.08.2015 20:53

Zitat von sticki1

Zitat von Dude
Bei der Heritage wurden Emblem, Sitz und Taschen auch überarbeitet. Sieht insgesamt schicker und schlanker aus

Naja . die neue brotdose passt optisch klassisch nicht.
Voll übel.
Schlankere taschen?? Da geht ja dann gar nix rein. Find sie aktuell schon zu schmal.

Dass die Taschen schlanker sind hab ich nicht gemeint, die überarbeitete Optik lässt die Herri aber frischer wirken ohne dass der Oldschool Charme verloren geht. Der Luffi is natürlich optischer Murks

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Guzzilla · 1015 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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1015 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

24.08.2015 20:57

Die Road King ohne allem Filefanz gefällt mir!

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Hauptsache eine läuft!

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

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aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

24.08.2015 21:07

Der LuFi Kasten bei Softails ist wohl von Tourern übernomen worden. Ist zwar rund statt oval, jedoch verdeckt er genauso viel vom Motor wie der alte, wenn nicht sogar mehr.

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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aus Mörlenbach

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24.08.2015 21:28

zum zitierten Beitrag Zitat von THE DUDE 6
wo sind die Schwarz- Töne geblieben

Hard Candy Black Gold Flake cool

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

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MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
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MartinSporti

*Schneewittchen*

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aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

24.08.2015 22:57

Gibt auch auf der HD USA Seite im Bereich Parts zahlreiche neue Teile u.a. für die SG paar neue Sitzbänke ...

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

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aus Saarbrücken

fährt: PAS 2022

24.08.2015 23:07

Kann man das Drive by Wire nachrüsten? Finde ich schon schick so ohne die zwei blöden Züge.

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Gruß
Bobbes

Moos · 13729 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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24.08.2015 23:46

Glaube ich nicht, zudem käme ein innen liegender Gaszug da wesentlich billiger.

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Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

dclan · 24 Posts seit 04.08.2015

aus Schöneiche bei Berlin
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dclan

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24 Posts seit 04.08.2015 aus Schöneiche bei Berlin

fährt: Breakout 2016

25.08.2015 09:39

Hat den einer ne einigermaßen verlässliche Quelle, dass ab 2016 die verstellbaren Anlagen nicht mehr zugelassen werden. Es wird immer wieder gemunkelt die Leute werden kirre gemacht. Stehe hält kurz vor der anordnet und bin mir nicht sicher, ob ich die Führe noch in 2015 zulassen soll, oder wie eigentlich geplant jetzt irgendwann ordern und dann zum Frühjahr nach Hause holen. Würde nach den aktuellen Angaben schon das 2016er Modell nehmen, geht hier speziel um eine BO.

Sehr sehr verwirrt ...

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dclan
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Defcon · 18042 Posts seit 21.08.2009

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25.08.2015 10:08

Ab 2016 dürfen neue Fahrzeuge mit Austauschschalldämpferanlagen nicht lauter als die entsprechenden Fahrzeuge mit Serienschalldämpferanlagen beziehungsweise nicht lauter als die zugrunde zu legenden gesetzlichen Grenzwerte sein. Wenn das Fahrzeug über verschiedene Betriebsarten verfügt, die die Geräuschemission beeinflussen, müssen alle Betriebsarten die Bestimmungen dieses Anhangs erfüllen. Austauschschalldämpferanlagen für bestehende Fahrzeugtypen sind nicht betroffen, da Richtlinien und Verordnungen grundsätzlich nicht rückwirkend gelten können.“

Also können sich die Besitzer von Alt-Fahrzeugen entspannt zurücklehnen, da diese Verordnung eben nicht für bereits verbaute Anlagen gilt.

Quelle Focus

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Odenthaler · 11 Posts seit 21.04.2015

fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber

Odenthaler

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fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber

25.08.2015 10:50

...ich frag mich immer, reichen ein wenig neue Farbe, neue Logos und minimale technische Neuerungen, um sein bisheriges Bike - welches mit viel Aufwand und Geld indivudalisiert wurde - einzutauschen? Für 2016: Klares "Nein".... - ist aber nur meine Meinung....

Nich-Slim-Jim · seit

Nich-Slim-Jim

Ehemaliges Mitglied

25.08.2015 10:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Odenthaler
...ich frag mich immer, reichen ein wenig neue Farbe, neue Logos und minimale technische Neuerungen, um sein bisheriges Bike - welches mit viel Aufwand und Geld indivudalisiert wurde - einzutauschen? Für 2016: Klares "Nein".... - ist aber nur meine Meinung....

einzig interessant wäre die Slim S oder Fat Boy S. Für ca. 1200,00 € den größeren Motor wäre zu überlegen. Wenn man bedenkt was CVO Modelle kosten..

Defcon · 18042 Posts seit 21.08.2009

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Defcon

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18042 Posts seit 21.08.2009

fährt: Suche noch

25.08.2015 11:17

Zitat von Nich-Slim-Jim

Zitat von Odenthaler
...ich frag mich immer, reichen ein wenig neue Farbe, neue Logos und minimale technische Neuerungen, um sein bisheriges Bike - welches mit viel Aufwand und Geld indivudalisiert wurde - einzutauschen? Für 2016: Klares "Nein".... - ist aber nur meine Meinung....

einzig interessant wäre die Slim S oder Fat Boy S. Für ca. 1200,00 € den größeren Motor wäre zu überlegen. Wenn man bedenkt was CVO Modelle kosten..

Seh ich auch so und darüber hinaus die Road King ohne Speichenfelgen jetzt mit Hartschalenkoffer .

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Wheelspin · 199 Posts seit 23.07.2013

fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four

Wheelspin

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199 Posts seit 23.07.2013
fährt: 48 (verkauft) Honda CB 500 Four

25.08.2015 11:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Odenthaler
...ich frag mich immer, reichen ein wenig neue Farbe, neue Logos und minimale technische Neuerungen, um sein bisheriges Bike - welches mit viel Aufwand und Geld indivudalisiert wurde - einzutauschen? Für 2016: Klares "Nein".... - ist aber nur meine Meinung....

Ganz meine Meinung.

Man(n) fängt wg. ein paar Kleinigkeiten quasiwieder von vorne an?

Wenn man dann alles so hat wie es gefällt, kommt wieder das nächste MJ.

Neeee.

Gruss

Wheelspin

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