Das wäre interessant - in den ersten 10 Jahren des neuen Motors wird es dann heißen:

"Aaach, dieses moderne Zeugs, das Du mit ner App überwachen kannst, das ist nicht das Wahre. Hol Dir lieber ne Gebrauchte. So ne ursprüngliche TwinCam 96 oder 103, ja DAS waren noch Hämmer!! NIcht so weichgespült und leise!!! Wenn Du ganz krass drauf bist bzw. emotional total verhärtet, nimmst Du gar ne alte Evo, die klopft Dich garantiert weich!!!"



Und schwups wird man als TwinCam-Fahrer, ohne einen Finger gerührt zu haben, vom verweichlichten Modeschrottfahrer zum verwegenen Alteisentreiber So, bald mittag, ich geh erstmal in den Wald und fang mir 'n Reh!

...nur den will keiner mehr

Harleykill hat recht!

Bei einer Neukonstruktion geht es zuallererst mal um geringere Produktionskosten gegenüber dem Vorgängermodell. Kann man beim Vergleich des Wasserboxers mit der 2-Ventil-BMW oder auch bei Harley vom Evo zum TC wunderschön sehen, wenn man sich den Kopf nicht von den billigst herzustellenden Elektronikgadgets vernebeln lässt. Wie sagte der BMW-Mopped-Vorstand so schön: Mechanik !!! ist der Luxus der Zukunft. Deswegen sind auch mechanische Uhren so teuer, weil die altmodisch aufwendig gefertigt sind. Deren wohlhabenden Besitzern wird genauso wie den Besitzern von neuen Röhrenverstärkern wohl keiner ernsthaft vorwerfen wollen, sie hätten Angst vor der Zukunft. Nur bei Harley kommt dieser abgedroschene Unfug immer wieder. Genausowenig wie der Rolex-Besitzer sich auf die neueste Swatch freut, freu ich mich auf die Wire.

Dann geht es bei einer Neukonstruktion um die Erfüllung der neuesten Umweltvorschriften. Hier gewinnt man immer mehr den Eindruck, der Gesetzgeber will der Industrie hierdurch einen Zwangsumsatz bescheren, indem Altfahrzeuge ( in Paris ab 2016 Moppeds vor Bj 2000) nicht mehr in die Stadt dürfen. Deutsche Städte wollen nachziehen! Dieselfahrer in Deutschland können schon ein Lied davon singen.. Das diese Maßnahmen der Umwelt irgendetwas bringen, hat noch nie jemand nachweisen können. Aber die Leute mit weniger Geld werden mal wieder abgezockt.

Zu den neuen Modellen: Bei der Strategie von Harley in den letzten JAhren wird wohl keiner für 2016 ernsthaft was neues erwarten, was über Kosmetik hinausgeht, Mit der Street und Projekt Rushmore haben die sich dochmal wieder für Jahre verausgabt.

Weil es für non CVO erst nen 110er gibt, wenn die CVO nen grösseren haben.
Und da wohl die RG CVO die erste nächste CVO mit Neuerungen sein wird und die eben keine Beinschilder hat und man das mit den Kühlern noch nicht geschafft hat. Und somit könnte die noch keinen grösseren Motor haben.
Also erst wenn die CVO was >110cui haben, werden die normalen den 110er kriegen.

So verstehe ich das.

aber es macht doch Spaß ein bisschen zu spekulieren - was wäre wenn...

Sehe ich wie birdie.
Wäre ja langweilig.

Ist wie beim Fussball.
Wenn du den unfehlbaren unparteiischen hättest und es nie was zu diskutieren gäbe (tor, kein tor - foul, kein foul). Wäre es dann noch interessant?

Es ist eben die Tatsache dass man es nicht genau weiss, die zu diskutieren gibt

griiiiiins.................. rüschdüsch.......