Ich habe eine änliche Rastenanlage von Seeger an meiner 92er 883, bei der ist es so das sich die Halterung vom Bremspedal verwindet wenn man etwas fester draufsteigt. Die originale anlage sollte sich aber mit ein paar dreh und laserteilen und verlängerten Getänge auch so vorverlegen lassen, für wesentlich weniger Geld.

Hatte genau diese Anlage an meiner 1200 Low. Bin 1,89. Mit Fehling - Tourenlenker absolut geniales Fahren.
Teilegutachten vorhanden, wird problemlos eingetragen.
Hab jetzt zurückgebaut, eine Nummer kürzer, da meine Frau die Sporty jetzt fährt.
Auch die ist begeistert.
Auch zu bedenken: die einzelnen Teile der Anlage können nachgekauft werden, man muß nicht die komplette Anlage ersetzen ( z.B. bei einem Umfaller oder ähnliches).
Zum Preis: ein Händler hat mir die Anlage für 619 € besorgt, direkt vom Hersteller.

Hi Tupapupa,

siehe Link unten, dort habe ich auch schonmal drüber berichtet. Die Anlage selbst ist qualitativ hochwertig gearbeitet, muss aber immer mal wieder abgeschmiert (mit Fett) werden (Schmiernippel vorhanden) ansonsten fängt sie das klappern an. Des weiteren, wie auch schon in meinem Beitrag geschrieben, ist die Lackierung nicht so dolle (Lack löste sich stellenweise schon nach ca. 1Jahr) - habe sie jetzt pulver beschichten lassen.

Gruß Andreas

Fußrasten noch weiter nach vorne

Hi,

Helfen dir vielleicht 2" auch schon ??

Klicksi

Das ist die wohl günstigste Variante...

LG
Mario

Moin,

haste schon daran gedacht einfach deine Sitzposition nach hinten zu verlagern, das habe ich bei meiner Sportster gemacht, ich bin zwar 178 groß, ich mag aber fahren mit gestreckten Beinen und Armen.

Hi,

hat die schon mal jemand an einer 48 verbaut? Geht das problemlos? Oder gibts Probleme mit Schaltstange etc.? Zwei Zoll nach vorne wäre genau mein Ding...
 

Schaltseite wird komplett un 2" vorverlegt, bremsseitig nur die Raste, das Bremspedal bleibt wie gehabt. Sieht etwas seltsam aus und ist von der Fußstelling beim Bremsen anfangs gewöhnungsbedürftig.
Es wird eine 270mm Schaltstange benötigt, die nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Hatte die Burchard-Anlage auch an meiner 48. passte problemlos, einfache Montage, TÜV kein Problem.
entspanntes fahren  (184 mit 12" Ape Santee damals)
Empfehlenswert aus meiner Sicht.