Servus miteinand,

FLHTCUI
Bj. 2002
TC 88

hab da so ein Problem seit 3 Tagen, morgends bei normalen Temp. is alles i.O.
Nachmittags auf´n Heimweg fängt se so nach 10km incl. Stop and Go an die Drehzahl zu reduzieren bis zum kompletten Stillstand <5 U/min.
Was dann kommt ist noch schlimmer, da geht dann irgendwann der komplette Strom weg, Instrumente, Beleuchtung alles geht für ein paar Sekunden einfach aus.
Man kann auch wieder starten und alles is als wie wenn niemals etwas war.

Hat da einer ne Idee woran das ganze liegen könnte?
Hat die mit dem Bj. schon ne Zylinderabschaltung?


Gruss vom Bodensee.

Dank dir,
werd ich machen, wenn aber die Anschlüsse nicht passen sollten, sollte doch der Strom von der LiMa kommen.
Die Batterie is vor ca. 4 Wochen als neu reingekommen.

Mit passen meinte ich schon dass se richtig und sauber drauf sind.

das ist die 30A Hauptsicherung, keine Schmelzsicherung wie sonst sondern
einen Bimettal Sicherung die sich wieder selbst repariert.
Diesel Teile können altern und machen dann solche Probleme, die aktuelle
Hitze ist da bestimmt verstärkend.
Bei mir war nach dem Austausch ruhe und ich kann das nur jedem empfehlen
bei dem da Probleme auftauchen. Das Teil kostet nicht die Welt und kann auch
von einem handwerklich unbegabten ausgetauscht werden.
Steht jedenfalls in keinem Verhältnis zu dem Ärger den man damit hat, vor allem
wenn man sich zufällig dann gerade im Urlaub befindet. Bein mir kammen die
Ausfälle zum Schluß im 15min Takt.
Mit Parademodus hat das aber nichts zu tun und neuere Bikes haben diese
Sicherung nicht mehr, ich habe jetzt einen Schmelzsichrung als Hauptsicherung

Kann leider das PDF nichr hochladen........

Gib mal bei Google das da ein:


M-1151A Safety Recall Code 0113


G v KW