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FXSB/SE Breakout: Maiki bastelt

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FXSB/SE Breakout: Maiki bastelt

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3366 Posts seit 01.12.2011
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Neuer Beitrag 12.08.2015 20:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Maiki
Ah, danke für den Link, aber die hat, nach den Bildern beurteilt, den selben Durchmesser, da hab ich kein Vertrauen, dass sich die Schraube nicht irgendwie losrüttelt (wenn nur mit der Hand angezogen wird).

Nö, die rüttelt sich nicht von allein los wenn die ordentlich auch mit der Hand angezogen ist.
Die Schraube ist ganz leicht konisch und der Gummi verhindert weitestgehend ein Klappern.
Hatte ich original dran und ist nie was passiert, bei 90% solo ist jetzt meine Lösung so.
Attachment 205426
Attachment 205427

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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Maiki ist offline Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 16.08.2015 18:08
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So, heute musste ich wieder was in der Werkstatt basteln.
Ist leider bei den Breakouts ein bekanntes Thema, nämlich das Verlieren des Zündschlosshebels. Dachte, das passiert allen anderen nur mir nicht. Tja, Freitags gestartet zum Tourtreff, beim Ankommen konnte ich den Motor nicht mehr (normal) ausstellen. Sch....., obwohl die Machine erst 2 Tage zuvor beim Service war.
Attachment 205769

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Maiki ist offline Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 16.08.2015 18:20
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Also in der Schrottkiste noch ein Stück V4A (oh, wie edel smile ) gefunden. Aufgebohrt auf 17mm, dann noch schnell eine Aufnahmedorn gedreht und auf Breite abgedreht. Und dann noch versucht den Rand zu rändeln. Naja, das hätte ich wohl eher sein lassen sollen. Aber es ist ja nur ein Provisorium.

Madenschraube wurde aus einer M5 Inbus Schraube (Kopf abgedreht) hergestellt.

Zumindest kann kann man jetzt ohne extremen Kraftaufwand in den Fingern wieder die Zündung bedienen.
Attachment 205770
Attachment 205771
Attachment 205772
Attachment 205773

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 17.08.2015 09:57
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du gluecklicher, so eine gutausgestattete werkstatt, einfach ein traum Freude

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manfrommuc ist offline manfrommuc · 1352 Posts seit 28.08.2013
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Neuer Beitrag 17.08.2015 10:46
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Hi Maiki,

is doch bei deiner ein Garantiefall, oder nicht......

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Maiki ist offline Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 17.08.2015 11:25
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War grad bei Dealer, wird ohne zu diskutieren ersetzt. Moped ist ja erst 2 Monate alt.

Der Ring ist auch nur eine Zwischenlösung, bis der neue Hebel da ist, soll 1 Woche dauern.

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Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 17.08.2015 15:53
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Das nenn ich mal Werkstatt da macht das Arbeiten ja doppelt spaß.

Big-Al ist offline Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007
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Neuer Beitrag 18.08.2015 08:53
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Maiki ist offline Maiki · 295 Posts seit 18.05.2015
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Neuer Beitrag 17.12.2015 17:02
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So, wieder da aus USA (das reimt sich smile ) und ab in die Werkstatt. Es steht nämlich ein neuer Hinterreifen an. Dachte, ich geb den vor meiner Reise beim Reifenhändler ab und lass den währen ich weg bin montieren und wuchten, ja wuchten. Habe extra nachgefragt, ob die auch Motorradreifen wuchten. Aussagen, ja natürlich. Tja, beim Abholen dann die Aussage: " Denn können wir nicht wuchten, da passt unsere Aufnahme nicht". Obwohls, eine extra Reifenwerkstatt (Vergölst) ist.

Also beim Stammtisch das für und wieder des Wuchtens diskutiert und da bekam ich den Hinweis, dass es solche Wuchtständer gäbe. Beim Polo und Louis wollten die doch 50 EUR, verwirrt

Restekiste durchsucht, Inlineskater geschlachtet (wegen den Kugellagern) und los gings.
Attachment 214912
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Attachment 214926

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Maiki am 17.12.2015 17:28.

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Neuer Beitrag 17.12.2015 17:05
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Die Achse misst ca. 25mm, hatte aber nur eine 20mm da, also schnell noch ein paar Adapterhülsen gedreht.
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Attachment 214924

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Neuer Beitrag 17.12.2015 17:27
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Dann einsetzen und rumspielen, bis mann man das Rad ausbalanciert hat. Am Schluss hab ich dann 15gr. benötigt. Ein Video hab ich hier mal eingestellt: https://youtu.be/F13YT2UX1kM
Attachment 214927
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Attachment 214929

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Neuer Beitrag 18.12.2015 08:23
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Einfach nur geil deine Bilder und Arbeit .

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Neuer Beitrag 31.12.2015 18:22
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So, also die Bastelarbeiten für diese Saison sind noch in 2015 fertig geworden:

Vorne hab ich die LED-Blinker von Joachim verbaut, hinten die Rizoma Club-S. Hier mal eine eine Zusammenfassung bzgl. Widerstände:

Die Breakouts (2015, wohl auch die ab 2013) haben ein Body-Control-Module (BCM), welches unter anderem die Blinker SEPARAT ansteuert, d.h. es wir JEDER Blinker einzeln angesteuert (nicht wie schon in anderen Threads beschrieben, dass es nur linke oder rechte Seite gibt).
Dazu kommt noch, dass die Blinker vorne über das in den Griffschaltern verbaute CAN-Modul angesteuert werden. D.h. das BCM senden CAN-Messages an die Schaltereinheit, welches wiederum dann den Blinker ansteuert. Das macht das Verkabeln vorne einiges komplizierter, da man nur ein relativ kurzes Stück Kabel im Griffgehäuse "anzapfen" kann. Die Widerstände habe ich dann in den Lenker untergebracht.

Die Widerstände werden nur benötigt, damit die Kontrollanzeige auch mit im selben Takt leuchtet, wie die Blinker, ansonsten blinkt die Kontrollleuchte schneller und signalisiert einen Blinkerausfall.

Als Widerstandswert hab ich 180Ohm gewählt, ich musste diese auch hinten verbauen, da die Rizoma, weniger Strom benötigen wie die original HD-Heckleuchten. Die Gewindestangen der Rizoma's musste noch um 5mm gekürzt werden.
Attachment 216102
Attachment 216103
Attachment 216104
Attachment 216105
Attachment 216107

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Maiki am 31.12.2015 18:40.

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Neuer Beitrag 31.12.2015 18:33
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Die nächste Baustelle war ein neues Kennzeichen. Das alte hatte ich beim Rückwärtsrangieren aus meiner Garage beschädigt. Da evtl. mal ein gebogener seitlicher, gebogner Kennzeichenhalter ansteht, habe ich mir gleich das selbstleuchtende Kennzeichen von G-elumic besorgt. Diese benötigt dann keine extra Beleuchtung mehr und man kann das Kennzeichen auch höher setzen. Damit wird der Blick auf den Hinterreifen (jetzt 260 großes Grinsen ) "erweitert". (Danke an Willi für den Tip, der zwar hier nicht im Forum ist, aber evtl. seine Kumpels).

Also, erstmal Kennzeichenhalter gefräst, lackiert und montiert. Das Kennzeichen benötigt auch noch einen Spannungskonverter, diesen hab ich unter dem Sitz geklebt.
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Attachment 216111
Attachment 216112

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Neuer Beitrag 31.12.2015 18:37
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Noch ein paar Bilder. Ein Video kann man hier mal angucken: https://www.youtube.com/watch?v=UHCvStbcefs

Auch verbaut habe ich den Daymaker (Mitbringsl aus den USA)
Attachment 216113
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Attachment 216115

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