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XL 1200 Forty-Eight: Selfmade Krümmer

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XL 1200 Forty-Eight: Selfmade Krümmer

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Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

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07.03.2018 07:40

jaja... ich mein nicht jetzt umbauen, irgendwann mal... jetzt ist mal der Lenker dran und dann wird gefahren..
aber nichts desto trotz würd ich gerne wissen wie so`n Halter ausschaut, und wo der befestigt wird.. das mit dem kurzen Krümmer, und Töpfe übereinander gefällt mir schon sehr gut.. schau mal ralf31 sein Bike an.. geil, oda!?

Gruß
Ozzy

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Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

Frankenstein

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10.03.2018 19:03

Die Rohre sind schon mal da, jetzt kann das fröhliche Biegen losgehen

Dieser Beitrag gefällt: Steffen13

Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017

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Frankenstein

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01.04.2018 00:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Ozzy0307
Servus!

Wie habt ihr das mit dem Auspuffhalter gelöst? Wenn der hintere Krümmer kürzer wird, und oberhalb liegt, muss der Halter ganz anders aussehen als der "standard"... oder?
Hab momentan die Rainbow Down Under von BSL drauf, und da musste ich den Halter auch selber dengeln... Bin aber nicht 100% zufrieden und überlege jetzt nämlich meine Miller Töpfe wieder rauf zu montieren... aber wenn, dann unbedingt mit dem kurzen hinteren Krümmer. Deshalb meine Frage wegen dem Halter, da ich den originalen wegen der BSL abmontiert habe. Kann man den wieder verwenden, oder muss man sich überhaupt einen neuen basteln? Vielleicht wäre einer so nett und stellt mal ein Bildchen hier rein, oder so... Vielen Dank!

Gruß
Ozzy

Ich stehe grade vor dem gleichen Problem, wie sieht so ein Halter aus und wo wird er befestigt.
Hat einer mal nen Bild?
Das was mir grade so durch den Kopf schwirrt gefällt mir nicht wirklich.

Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
fährt: 883 R

Steffen13

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265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R

01.04.2018 23:22

Wie läuft das biegen der Rohre?

tirolerbua · 101 Posts seit 28.03.2018

fährt: keins

tirolerbua

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101 Posts seit 28.03.2018
fährt: keins

02.04.2018 07:34

Habe eine Frage zu dem Thema Krümmer:
Habe mir einen Jekyll zusammengestellt und einmal mit und einmal ohne Krümmer: der Preisunterschied liegt bei ca. 1200€
Welchen Vorteil hab ich wenn ich diesen Krümmer noch dazu nehme? Bessere Gesamtwerte der Leistung so wie bei einer Sportanlage? Lauter?
Finde ja den Preis ohne schon sehr ordentlich....

ironcicco10 · 84 Posts seit 28.11.2015

fährt: Harley Sportster

ironcicco10

Mitglied

84 Posts seit 28.11.2015
fährt: Harley Sportster

03.04.2018 10:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein

zum zitierten Beitrag Zitat von Ozzy0307
Servus!

Wie habt ihr das mit dem Auspuffhalter gelöst? Wenn der hintere Krümmer kürzer wird, und oberhalb liegt, muss der Halter ganz anders aussehen als der "standard"... oder?
Hab momentan die Rainbow Down Under von BSL drauf, und da musste ich den Halter auch selber dengeln... Bin aber nicht 100% zufrieden und überlege jetzt nämlich meine Miller Töpfe wieder rauf zu montieren... aber wenn, dann unbedingt mit dem kurzen hinteren Krümmer. Deshalb meine Frage wegen dem Halter, da ich den originalen wegen der BSL abmontiert habe. Kann man den wieder verwenden, oder muss man sich überhaupt einen neuen basteln? Vielleicht wäre einer so nett und stellt mal ein Bildchen hier rein, oder so... Vielen Dank!

Gruß
Ozzy

Ich stehe grade vor dem gleichen Problem, wie sieht so ein Halter aus und wo wird er befestigt.
Hat einer mal nen Bild?
Das was mir grade so durch den Kopf schwirrt gefällt mir nicht wirklich.

Ich habe den hinteren Krümmer von Gietl bestellt musste den allerdings modifizieren um meine Kesstech so anzuordnen wie es mir gefällt hab das mittels U Profile gemacht und für den vorderen Krümmer hab ich einfach die alte Halterung abgeflext und auch ein Uprofil angepasst

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Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

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fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

03.04.2018 11:44

ironcicco10 danke schon mal für das Foto... das heißt, die originale platte vom Auspuffhalter wird weiter benutzt, oder? Nur das Rohr wird halt entfernt...

Gruß
Ozzy

__________________

ironcicco10 · 84 Posts seit 28.11.2015

fährt: Harley Sportster

ironcicco10

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fährt: Harley Sportster

03.04.2018 12:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Ozzy0307
ironcicco10 danke schon mal für das Foto... das heißt, die originale platte vom Auspuffhalter wird weiter benutzt, oder? Nur das Rohr wird halt entfernt...

Gruß
Ozzy

für den Vorderen Krümmer ja , für den hinteren Krümmer war der Halter dabei .

Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

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135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt

fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

03.04.2018 14:51

Ah, ok... Danke!

Gruß
Ozzy

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Joenke24 · seit

Joenke24

Ehemaliges Mitglied

03.04.2018 17:08

Ich habe es so gemacht hat etwas Arbeit und Zeit gekostet ,hat aber doch Spaß gemacht.

Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

Frankenstein

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221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

05.04.2018 11:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Wie läuft das biegen der Rohre?

Schei....
Hab mich daher für's Schweißen entscheiden.
Vielen Dank an ironcicco10 für das Bild.
Ich hab leider nur den einen Bogen verkackt, war spät und ich hatte kein Bock mehr. (kommt ein neuer rein)

Vintersorg666 · 19 Posts seit 23.03.2018

fährt: Sportster 48

Vintersorg666

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09.04.2018 11:37

zum zitierten Beitrag Zitat von ironcicco10
Ich habe den hinteren Krümmer von Gietl bestellt musste den allerdings modifizieren um meine Kesstech so anzuordnen wie es mir gefällt hab das mittels U Profile gemacht und für den vorderen Krümmer hab ich einfach die alte Halterung abgeflext und auch ein Uprofil angepasst

Sieht top aus!
Habe auch ne Kesstech-Anlage und würde gern den hinteren Krümmer so ändern.
Ist der vordere Krümmer der originale?
Wo hast du die Hitzebleche ohne Löcher her?

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ℬᴇᴇʀ ✞ ℬᴇᴀʀᴅ ✞ ℬɪᴋᴇs ✞ ℬᴏᴏʙs

ironcicco10 · 84 Posts seit 28.11.2015

fährt: Harley Sportster

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fährt: Harley Sportster

09.04.2018 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Vintersorg666

zum zitierten Beitrag Zitat von ironcicco10
Ich habe den hinteren Krümmer von Gietl bestellt musste den allerdings modifizieren um meine Kesstech so anzuordnen wie es mir gefällt hab das mittels U Profile gemacht und für den vorderen Krümmer hab ich einfach die alte Halterung abgeflext und auch ein Uprofil angepasst

Sieht top aus!
Habe auch ne Kesstech-Anlage und würde gern den hinteren Krümmer so ändern.
Ist der vordere Krümmer der originale?
Wo hast du die Hitzebleche ohne Löcher her?

Die Hitzebleche bekommst du ohne Löcher bei Gietl auch , um die Endrohre genau so anzuordnen musst du den vorderen Krümmer und das Hitzeblech verlängern , wollte halt das die Endrohre nicht versetzt sondern genau parallel sind .

Vintersorg666 · 19 Posts seit 23.03.2018

fährt: Sportster 48

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fährt: Sportster 48

10.04.2018 10:54

zum zitierten Beitrag Zitat von ironcicco10

Die Hitzebleche bekommst du ohne Löcher bei Gietl auch , um die Endrohre genau so anzuordnen musst du den vorderen Krümmer und das Hitzeblech verlängern , wollte halt das die Endrohre nicht versetzt sondern genau parallel sind .

Alles klar, dank dir!
Ich mag den Look, wenn es leicht versetzt ist. Eventuell würde ich die Endkappen abändern; von oben nach unten 45° abgeschrägt (ähnlich V&H ShortShots).
Magst du mir noch verraten, was du für den hinteren Krümmer und die Hitzebleche bei Gietl geblecht hast?

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ironcicco10 · 84 Posts seit 28.11.2015

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ironcicco10

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fährt: Harley Sportster

10.04.2018 12:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Vintersorg666

zum zitierten Beitrag Zitat von ironcicco10

Die Hitzebleche bekommst du ohne Löcher bei Gietl auch , um die Endrohre genau so anzuordnen musst du den vorderen Krümmer und das Hitzeblech verlängern , wollte halt das die Endrohre nicht versetzt sondern genau parallel sind .

Alles klar, dank dir!
Ich mag den Look, wenn es leicht versetzt ist. Eventuell würde ich die Endkappen abändern; von oben nach unten 45° abgeschrägt (ähnlich V&H ShortShots).
Magst du mir noch verraten, was du für den hinteren Krümmer und die Hitzebleche bei Gietl geblecht hast?

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