Also der Harley Händler hier vor Ort (Ruchheim bei Ludwigshafen) und der Händler in Magdeburg bei dem ich meine Muscle gekauft habe, sagten das Gleiche unabhängig voneinander.
In den USA scheint die nicht so gut zu laufen und wir hier in good old Germany machen da nur einen Bruchteil aus. Ich denke die Abgasnorm kommt noch hinzu.
Wenn 80 oder 90 % deines Vertriebsgebietes nicht so richtig laufen, dann lieber aufs die Dauerrenner setzen und neue Strategie entwickeln.

Mein Händler hatte vor vor 3 Woche jedoch auch gesagt, dass es die V-Rod 2017 nicht mehr geben wird.
Ist jedoch seltsam, dass MY2017 sowohl in Deutschland als auch USA angeboten wird.
Da kann man nur abwarten.

Wenn ich mich recht entsinne.... beginnt bei Harley, Modell 2017 schon im Herbst 2016.
 

Damit sind die Slim S, Fat Boy S und LowRider S gemeint. 
Schau mal hier: http://www.house-of-flames.com/Website/N...fruf-fuer-die-S-Modelle!

 Es muss wohl stimmen. Habe heute einen Artikel im Internet gelesen, dass alle Motorräder, die ab dem 1.1.2017 zugelassen werden die Euro vier Norm erfüllen müssen  

 Das betrifft jedoch nicht zugelassene Maschinen bis zum 31.12.2016. 

 es soll auch keine Nachrüstung für Maschinen geben. Also alle Maschinen bis Ende 16 sind Safe. 

 suche nachher noch mal den Bericht raus 

 Harley hat europaweit von den Nightrod nicht mehr viele. 

 neun Stück in grau, zehn Stück in schwarz, sechs Stück in rot und ich glaub circa 15 Stück in grün 

war gestern beim Händler.  Da hatte Harley noch zehn Stück in grau  ;-) 

Bin mal gespannt, ob das Gesetz dann wirklich durchgeht 
 

Wie gesagt der Hauptmarkt ist USA und nicht Deutschland. Ich seh auch nicht viele VRSC´s rumfahren. Im Verhältnis sind die wirklich wenig verbreitet, zumindest bei uns hier in der Gegend.

und es geht ja scheinbar doch:
http://jekillandhyde.com/DE_DE/euro4