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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Street Gilde Windschutz

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Street Gilde Windschutz

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Schimmy ist offline Schimmy · 9582 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9582 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 31.05.2016 22:02
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Noch mal ich....

Also ich fahre mit einem 4" Windshield durch die Gegend, aber DAS ist kein Maßstab für andere. Da spielen so einige Faktoren
bei der Auswahl der richtigen Größe mit. Die Art der Sitzbank, der Typ des montierten Lenkers und die Körpergröße sind nur drei davon.

Mein Tipp: Messt im Dunkeln nach WO der Kegel des Abblendlichts den Boden berührt. Dort müsst ihr hinschauen können, OHNE
durch die Scheibe gucken zu müssen. Dann ist alles so ziemlich im grünen Bereich. smile


Greetz   Jo

P.S.: ​​​​​ Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass mir mal bei einem anderen Moped vor langer Zeit das neue Bapperl bei der HU verweigert würde, weil ich nicht die Fahrbahn 3 Meter vor dem Vorderrad sehen konnte ohne durch die Scheibe schauen zu müssen. (Vetter Windjammer sagt dem einen oder anderen vielleicht noch etwas...). Musste mit der Stichsäge die Scheibe dem entsprechend kürzen.... Ja ja... So war das damals.... unglücklich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 01.06.2016 08:43.

Avatar (Profilbild) von MartinSporti
MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
MartinSporti ist offline MartinSporti
*Schneewittchen*
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3514 Posts seit 11.02.2009
Avatar (Profilbild) von MartinSporti
aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
Neuer Beitrag 01.06.2016 04:30
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Jeder Harley Händler hat Probesitze und auch Probescheiben , die kurzen und die hohen. Hinfahren und das Demoteil nutzen. In meinem Fall war mit Abpolstern (bessere Bodenkontakt) auch aofort schluss mit dem starkenwind gegen den Helm. Ahja Helm , der macht auch viel aus, wenn der Wind nicht grade aufgrund von Scheibenhöhe direkt in die Augen drückt. Bei der Fahrt mal,mit dem Handschuh fühlen wo die Luft grade so längsgeht und dann mal 2.54cm = 1inch zurechnen wo man da landet für den Windschutz. Eine Handbreit ist gut 5 cm also 2'.

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962
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Neuer Beitrag 01.06.2016 07:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grim Reaper's
Ich hätte noch ein 8" Windschild aus China für die Street Glide von Baujahr 1996 bis 2013 für 30 Euro inkl.Versand.
War für eine Probefahrt montiert, ist mir leider zu hoch.unglücklich

Gruß Ollicool

Ein stolzer Preis......cool

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 01.06.2016 07:17
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Zitat von Timo K.
Zitat von Fatboy1962
Also bei 6" sehe ich die Strasse noch immer locker! Da müsste es wohl ein 12" Windshield sein, das hatten bei uns früher die Postboten großes Grinsen
Kommt natürlich auch auf die Körpergröße an, ist klar!

Aber das 6 " bringt gegenüber dem originalen 4 " wohl auch keine Verbesserung - muss dann wohl schon 8 oder 9" sein !?

Bei mir hat das 6" absolute Verbesserungen gebracht, keine Verwirbelungen mehr, absolut entspanntes Fahren! Aber ich glaube man kann es wirklich nicht verallgemeinern, die Größe muss jeder selber herausfinden.

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 01.06.2016 08:20
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Ich werde mal das originale 7" Wind Shield von HD versuchen - hat der Dealer auf Lager - vielleicht wars das ja schon Augenzwinkern

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 01.06.2016 08:21
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Ich muss vielleicht dazusagen das ich einen Ape fahre, da wird sich das ganze wohl auch etwas anders auswirken als mit dem Serienlenker.........................

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Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 02.06.2016 15:09
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Warscheinlich ... ?
Habe nun auch gelesen mit anderem Sitz ( niegriger ) wäre das Prblem auch gelöst ?!
Evtl. 2 Fliegen mit einer Klappe - Solo Seat Optik und Scheibe gespart Augenzwinkern
 

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 03.06.2016 08:18
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Jo, auch diese Komponente habe ich leider nicht berücksichtigt. Ich fahre eine 6" Scheibe, Apehanger 14", und Einzelsitz von Saddleman..................

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 04.06.2016 08:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Jo, auch diese Komponente habe ich leider nicht berücksichtigt. Ich fahre eine 6" Scheibe, Apehanger 14", und Einzelsitz von Saddleman..................

Also den Einzelsitz kann ich nicht finden - ist der mit Rückenlehne kombinierbar ?
 

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 12.06.2016 15:11
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Zitat von Fatboy1962
Zitat von Timo K.
Zitat von Fatboy1962
Also bei 6" sehe ich die Strasse noch immer locker! Da müsste es wohl ein 12" Windshield sein, das hatten bei uns früher die Postboten großes Grinsen
Kommt natürlich auch auf die Körpergröße an, ist klar!

Aber das 6 " bringt gegenüber dem originalen 4 " wohl auch keine Verbesserung - muss dann wohl schon 8 oder 9" sein !?

Bei mir hat das 6" absolute Verbesserungen gebracht, keine Verwirbelungen mehr, absolut entspanntes Fahren! Aber ich glaube man kann es wirklich nicht verallgemeinern, die Größe muss jeder selber herausfinden.

Gestern beim Abholen 105 km gefahren. Ab 90 kmh wirds unangenehm. Ab 120 kmh nicht mehr zu ertragen was die Turbulenzen am Kopf betrifft.
Als ich die Rübe bisschen einzog - zu Hause mal mit Kumpel gemessen,  so ca. 5 -  6 cm,  waren die Turbulenzen weg !
Da ist guter Rat teuer welche Scheibe - je niedriger desto besser Augenzwinkern


 

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 18.06.2016 21:51
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Bin heute mal 150 km Tour gefahren und hab bisschen experimentiert.
Wenn ich meine flache Hand direkt am Wild Shield hin hielt, waren die Turbulenzen nicht mehr zu spüren.
Durch die nach oben gebogene Abrisskante müsste der Effekt noch größer sein den Wind über den Helm zu leiten.
Also , ich hab nächste Woche Termin beim smile und werde das 7" HD Wind Shield montieren lassen und denke auch dass dies Abhilfe schafft Freude
Der Optik tut dies auch nichts Negatives - noch höher möchte ich allerdings vemeiden . . .

 

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 23.06.2016 22:55
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So - heute beim smile die Scheibe montieren lassen.
Also die Verwirbelungen sind um einiges besser geworden aber so richtig zufrieden bin ich noch nicht !
Glaube es muss doch noch mindestens  8 " Scheibe dran kommen müssen ?!
 
Attachment 234273

fossy ist offline fossy · 1242 Posts seit 05.09.2015
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1242 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 24.06.2016 06:49
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Was wirklich hilft sind die Luftleitbleche 57400146A an der Gabel montiert.

Habe diese an meiner 2016er Road King Classic montiert und seid dem ist Ruhe mit Turbulenzen hinter der Scheibe.  Davor war das "Schlagen" der Luftwirbel auf dem Helm (egal welcher, mal mehr mal weniger) nicht auszuhalten.

Ob das stimmig ausssieht muß jeder für sich entscheiden, die Bleche sind in Serie verchromt, das paßt bei der RK Classic fein, an einer SG - falls diese überhaupt passen - sollte man vielleicht über schwarzes Pulvern nachdenken.

Ich kann das echt nur empfehlen auszuprobieren.

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 24.06.2016 07:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Was wirklich hilft sind die Luftleitbleche 57400146A an der Gabel montiert.

Habe diese an meiner 2016er Road King Classic montiert und seid dem ist Ruhe mit Turbulenzen hinter der Scheibe.  Davor war das "Schlagen" der Luftwirbel auf dem Helm (egal welcher, mal mehr mal weniger) nicht auszuhalten.

Ob das stimmig ausssieht muß jeder für sich entscheiden, die Bleche sind in Serie verchromt, das paßt bei der RK Classic fein, an einer SG - falls diese überhaupt passen - sollte man vielleicht über schwarzes Pulvern nachdenken.

Ich kann das echt nur empfehlen auszuprobieren.

OKAY - danke für den Tip. Welche Scheibe hast du montiert ?
Das wie du sagst, schlagen gegen den Helm, ist treffend formuliert unglücklich
Ich werde diese Variante wählen  müssen auch wenn es mir nicht unbedingt gefällt.
 

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Neuer Beitrag 24.06.2016 07:59
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Timo er fährt eine Road King und diese Scheibe passt nun wirklich nichtAugenzwinkern

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